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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de cassiouru
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    Barra de direção + Body Lift - Ranger




    Olá pessoal, comprei a pouco um kit de body lift de 3" que veio dos EUA, e veio com extensor de marcha e barra de direção.
    O da marcha já coloquei ficou certinho.
    Mas a barra de direção da ranger a diesel pelo visto é bem diferente da barra das ranger americanas.
    O extensor que veio não serve.

    Queria saber como o pessoal que tem BL de 3'' nas rangers 2.5 diesel aqui fizeram pra por o BL. Precisa extender a barra de direção ou não?

    Obrigado, abraços e feliz ano novo antecipado!
    ---Ranger XLT 15D Supercab 2.5 Turbo Diesel 4x4 2000---Mosca Branca---
    3" Body Lift - 3" Suspension Lift - 33" Kumho KL71 - Console Explorer

  • #2
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    Cassiouru, até 2" não precisa o extensor, acima disso precisa. Quando eu fiz o BL na minha ex-ranger eu fiz com um torno, mas ficou muito ruim. Depois eu vi que o Adams usou uma série de pranchetas de metal recortadas formando a peça desejada. A dele é mais simples e muito bem bolada, presa por 3 parafusos passantes, um no centro de tudo, e 1 em cada ponta para fixar nos suportes.
    Procura por imagens dos BL do Adams para Ranger no google que verás do que estou falando.
    SCOTT HOOD REPAROS AUTOMOTIVOS E TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #3
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    Citação Postado originalmente por cassiouru Ver Post
    Olá pessoal, comprei a pouco um kit de body lift de 3" que veio dos EUA, e veio com extensor de marcha e barra de direção.
    O da marcha já coloquei ficou certinho.
    Mas a barra de direção da ranger a diesel pelo visto é bem diferente da barra das ranger americanas.
    O extensor que veio não serve.


    Queria saber como o pessoal que tem BL de 3'' nas rangers 2.5 diesel aqui fizeram pra por o BL. Precisa extender a barra de direção ou não?
    Obrigado, abraços e feliz ano novo antecipado!
    Chefe... tem o link de onde comprou ?? foi pra lá e trouxe ou entregaram aqui /???

    Valewww
    Ranger CS 4x4 3.0 11/12

  • #4
    Usuário Avatar de cassiouru
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    07/10/2011
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    Opa, desculpa a demora em responder, mas fiquei sem acesso a net esses dias.

    Edintruder:
    Cara valeu pela ajuda, mas tu acredita que o extensor do kit serviu certinho? ehaeha
    Eu tinha visto um tutorial na net e era completamente diferente a barra de direção do cara, acho que ele usou as fotos erradas no tutorial.

    Ontem peguei a peça na mão, olhei bem e fui pro carro, ao tirar a barra original vi que serve perfeitamente, visto de fora parecia que nunca ia dar certo.

    Artilheiro:
    Comprei da summit racing pelo site deles.
    O link aqui: 1999 FORD RANGER Performance Accessories Body Lift Kits 883 - SummitRacing.com
    E comprei também o extensor da marcha: 1999 FORD RANGER Performance Accessories Shifter Shaft Extensions 3700 - SummitRacing.com

    Veio pelos correios mesmo, teve que pagar imposto e um frete salgado por conta do peso do pacote.
    Mas compensa, paguei somando imposto, frete e tudo menos de 1000 reais.
    Aqui no brasil achei por R$:2.480 e outros de menor qualidade por cerca de R$1.500

    Abraços
    ---Ranger XLT 15D Supercab 2.5 Turbo Diesel 4x4 2000---Mosca Branca---
    3" Body Lift - 3" Suspension Lift - 33" Kumho KL71 - Console Explorer

  • #5
    Usuário Avatar de mosselin
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    28/10/2009
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    E ai cassio,blz,já começou a fazer a instalação dos body,fai fazer em casa ou vai mandar instalar?.assim q der coloca umas fotos.um abraço e feliz ano novo.

  • #6
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    02/03/2004
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    Eu coloquei pneus 265 na minha Ranger 2005 e de vez em quando pega naquela proteção de plástico.

    Não sei como o pessoal diz que coloca o 285 sem alterar nada, de todas as formas, eu gostaria de colocar pneus no máximo de tamanho 33 na Ranger, o ideal é o kit de 3"?

    Obrigado

  • #7
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    24/01/2012
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    Moro no Rio e recebi a indicação de uma oficina em São Paulo, onde vende e instala o kit body lift.
    Saí no sábado do Rio, deixei minha Ranger lá e no sábado seguinte voltei para buscá-la!!
    Fiquei muito satisfeito!!
    Coloquei o BL 4" Paguei R$1.500,00 com as peças e a mão-obra.
    Quem se interessar pode procurar o Fabio, ele eh especializado em modificações em pick-ups e preparação de motores diesel.
    os contatos sao: (11) 7882-9579 / 86*239659
    obs.: Ele tem o BL do tamanho que vc quiser.

    -ranger_2.jpg-ranger_5.jpg-ranger_7.jpg
    JORGE SELIM - RJ
    RANGER XLT CD 2000 4.0 V6
    BODYLIFT 4" - PNEUS FEDERAL 35

  • #8
    Procura o Leo da GParts ele tb faz o kit com um preço bom! O kit do Adams é excelente e tem o acabamento de primeira, mas é bem caro, além disso ele só vende o kit completo e não venderia o extensor da barra separado, eu mesmo tentei comprar com ele e ele não quis vender. Foi ai que falei com o Leo e ele fez um pra mim de excelente qualidade em um tarugo único de aço usinado!

    A barra de direção da Ranger é telescópica e pode ser que chegue nos 3" sem precisar de extensor, ai vc tem que testar pra ver. Na época paguei 100 ou 150 nessa peça, e mais 300 pilas no BL caseiro do Edintruder. Só a instalação que foi cara pra baralho, 600 pilas!

    []´s

  • #9
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    Citação Postado originalmente por cassiouru Ver Post
    Opa, desculpa a demora em responder, mas fiquei sem acesso a net esses dias.

    Edintruder:
    Cara valeu pela ajuda, mas tu acredita que o extensor do kit serviu certinho? ehaeha
    Eu tinha visto um tutorial na net e era completamente diferente a barra de direção do cara, acho que ele usou as fotos erradas no tutorial.
    Ontem peguei a peça na mão, olhei bem e fui pro carro, ao tirar a barra original vi que serve perfeitamente, visto de fora parecia que nunca ia dar certo.

    Artilheiro:
    Comprei da summit racing pelo site deles.
    O link aqui: 1999 FORD RANGER Performance Accessories Body Lift Kits 883 - SummitRacing.com
    E comprei também o extensor da marcha: 1999 FORD RANGER Performance Accessories Shifter Shaft Extensions 3700 - SummitRacing.com

    Veio pelos correios mesmo, teve que pagar imposto e um frete salgado por conta do peso do pacote.
    Mas compensa, paguei somando imposto, frete e tudo menos de 1000 reais.
    Aqui no brasil achei por R$:2.480 e outros de menor qualidade por cerca de R$1.500

    Abraços
    Valewww Chefe.. vou dar uma pesquisada... valeww
    Ranger CS 4x4 3.0 11/12

  • #10
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    A estabilidade muda muito ou continua a mesma coisa?
    obrigado
    4X4 Brasil

  • #11
    Usuário Avatar de Guima-MS
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    01/11/2010
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    Agradecimento: 1
    -steeringext.jpg -bodylift43.jpg


    Coloca um calco na coluna tambem ...
    Dodge Dakota + Procomp 33x12.50 + MWM 2.8

  • #12
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    14/10/2018
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    Siderópolis/SC
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    Amigo, onde comprasse esse farol e setas da tua ranger? Muito bonito

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