Ajuda Melhorar desempenho Ranger 2.5

[Gusimon]

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E ai rapazeada!

estou iniciando agora nesse mundo de 4x4 então muuitas duvidas surgem!

Sei que temos vario tópicos dizendo com podemos melhorar o desempenho de nossas viaturas, mas não estou conseguindo!!
Precisava da ajuda de voces para algumas coisas! hehe

1º - A minha é uma ranger 2.5 98 4x4 CS caçamba 7 pes e esta com pneus 255/75, ainda não consegui entender como identificar se a minha vem com TGV ou com a WG, nem sei se estou falando besteira também! haha tenho quase certeza que seria a WG pois a minha tem essa haste (GARRETT T28 TURBO WASTEGATE ACTUATOR SR20DET S13 GTIR | eBay) em cima dela.

2º - se for qualquer uma das duas, como faço para aumentar a pressão da mesma? se for a WG tenho que soltar aquela parte onde recebe o parafuso para então girar a mesma? até quantas voltas seria aconselhável dar sem ter um manômetro de turbo instalado para medir a pressão alcançada?

3º - comprei a mesma na semana passada, então não sei se a bomba ja estava alterada, existe algum meio de saber para que eu possa ai sim mexer na mesma? ou então tem como voltar ao original para depois dar a 1,5 voltas nela? isso em casa, sem bombista.

Desculpem o bombardeio de perguntas e também por abrir mais um tópico destes, mas não consegui encontrar estas respostas nos outros.

Obs: tivemos em casa uma s-10 95 com motor de blazer 2.5 que era um foguete, sem nunca (pelo menos eu) ter mechido em nada, sei que a relação da s10 era bem mais curta, mas ela tinha muito mais força que a ranger.

Valeu pelas respostass
Abraços

[Imperador!]

1 - Toda 2.5 é WG.

2 - Pra aumentar a pressão da turbina, basta regular a bomba injetora (abrir um pouco). Aumentando a injeção de diesel, aumenta a pressão da turbina. Pense também num kit LDA e troca de bicos pelos Rasch ou pelos da Ranger 2.8.

3 -Sempre é bom dar uma revisão da BI num bombista. Observe se ela fumaça muito ou tem algum comportamento estranho. Excesso de fumaça e baixo desempenho também pode signifcar desgaste da BI e/ou dos dicos.