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Convex Datacenter
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  • #1
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    04/09/2012
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    Question Nova Ranger Cs x Ranger Sport CS qual perde menos dinheiro?




    Bom dia pessoal 4x4, tudo beleza?

    Tenho pesquisado bastante e estou querendo comprar uma picape, estava entre a S10 e a Ranger, mas acabei optando pela ranger por vim com mais itens de série e ja vir com preparação para GNV.

    Pensando em Ranger qual vocês acham que perderia menos dinheiro comprar a Nova Ranger que por sinal está muito bonita ou comprar uma Ranger semi-nova (2011).

    O que será que valeria mais a pena?

    Nova Ranger Cs x Ranger Sport CS qual perde menos dinheiro?-ford-ranger-2013-cabine-simples-01.jpg

    Nova Ranger Cs x Ranger Sport CS qual perde menos dinheiro?-ford-ranger-sport.jpg


    Desde já muito obrigado...

    Forte abraço
    Edu.'.

  • #2
    Usuário Avatar de Pedro Eduardo Patussi
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    09/06/2011
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    qualquer 0km...e depreciação é maior e mais rapido....exemplo...saiu da concessionaria ja vale 2~~5mil a menos...

    porem vc tem q ver...0km vc vai saber a manutenção q foi dada....vai ter um modelo mais novo....tem a garantia garantida se fizer tds revisões na concessionaria...

    as duas são a gasolina?? qual a diferença de preço de uma e da outra??
    Ranger XLT CD 2.8 4x4 2003
    NEW
    - Comet GTR 250cc; Perda Total - Ranger XLT 1999 CD 4x4 4.0 v6; Ex - Silverado 1997

  • #3
    se procurar acha dessas sport 0km por 55k ou ate menos.... mas o preço de uma dessa modelo novo xls sai por 61k completa... eu pegaria uma modelo novo mas leve em consideraçao que ela e bem maior, e do mesmo tamanho da cabine dupla...
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #4
    Usuário Avatar de paulorl
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    07/08/2012
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    Eu iria de ranger modelo novo! A ford pecou nesse modelo antigo cabine simples. A Sport vem com um borrachão gigante para disfarçar que o vinco da porta é diferente do vinco da caçamba. Sem contar que a nova já é flex, e ficou linda demais. Abraço!

  • #5
    Usuário Avatar de BRAVOECONOVEMBER
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    12/03/2011
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    Se a questão é percentual de desvalorização, a velha vai perder bem menos certamente.
    Se a questão é montante de valor investido absoluto, a velha vai ser mais barata sempre também (assim como o preço de revisões...).
    Acho que a velha vai ganhar um pouco no consumo também.
    A nova tem mais eletrônica embarcada, é mais bonita, e parece ter a caçamba maior. Tem que ver as tuas necessidades.

  • #6
    Usuário Avatar de Jera
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    cara.....a nova nem se compara com a antiga!
    a nova é bemmmm grande, com o interior bem mais espaçoso e aconchegante! sem falar que a nova tem airbag e abs nas 4 rodas.
    se vc comprar uma usada, certamente perderá menos dinheiro, mas também venderá mais barato.

    veja as fotos: Ford Ranger XLS Cabine Simples 2.5L Flex: fotos, preços e especificações | CAR.BLOG.BR - Carros

  • #7
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    04/09/2012
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    A modelo novo é flex --> 61 mil
    A modelo 2011 --> 45 mil

    Por ser minha primeira pickup, não sei o que compensa.
    Pretendo colocar GNV e o tamanho da caçamba não importaria muito para mim.
    Acho as duas lindas, so que a nova comparada com a 2011 é bem maior o que pra mim que uso mais na cidade não é muito uma vantagem...

    Forte abraço
    Edu

  • #8
    Usuário Avatar de pilotothiago
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    27/07/2011
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    Amigo pergunta complicada nos dias de hoje... As duas voce ira perder muitissimo dinheiro... A tendencia do brasil é esta, carro usado passar a nao valer mais nada e o novo cair um pouco o preço, ms enquanto os brasileiros estiverem comprando carros zero km e batendo os recordes de venda, o preço do usado so caira e o novo mantera sendo o carro mais caro do mundo...
    Band Curta 2000
    Frontier SV Attack 2015
    Ex: F-250 CS 11/11 4x4 / F-250 CS 10/10 4X2

  • #9
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    05/09/2012
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    Sou mais a Diesel

    Eles estão oferecendo 200cv e 47kgfm de torque, é muita força e muita potencia... Não tem pra ninguém ainda. Ela é consideravelmente mais cara, mas pra quem esta preocupado com depreciação sabe que carros diesel tem uma depreciação menor em médio prazo. O carro esta sendo vendido por 97k ao menos na versão mais simples e chega a 130k na mais top, mas é garantia de boa compra.

  • #10
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    04/09/2012
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    O problema do carro a diesel é o barulho e precisaria andar muito para compensar a diferença do valor, mas com certeza perdiar menos dinheiro.

    To achando que vou ficar com a 2011 mesmo...

  • #11
    Usuário Avatar de BRAVOECONOVEMBER
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    12/03/2011
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    É... é só não experimentar uma diesel 4x4 que ficarás bem. Senão a necessidade se cria e tu te virás comprando por este valor uma 2005 por aí... e louco de faceiro... kkkkk.
    (PS: no meu caso foi uma 1999 ainda... pelo dindin que eu tinha...)

  • #12
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    04/09/2012
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    Pois é... também gosto de camioneta a diesel (meu pai tem uma hilux show), mas financeiramente hoje para mim não vale a pena.
    Seguro mais caro, carro mais caro, aqui é Curitiba mais visada para roubos e assim vai...rs
    Mas logo logo compro a minha...

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