Alguem pode me ajudar e informar se existem dois tipos de aros para a Twin-Bean 1968-1970?
A diferença é poa ano? Quando tinham um tipo e quando o outro?
Ou se por acaso os aros dos farois das camionetes eram diferentes dos caminhões?
O Modelo 1 - tem uma parte chata junto ao bloco otico, e toda a borda tem a mesma altura;
O Modelo 2 - a parte interna desce reta até o bloco otico, e um dos lados do aro é mais alto que o outro.
Kim, recebi esta resposta do Donizete, mas vou me permitir discordar.
Coloquei outra imagem (pesada para carregar), com vistas dos dois aros, e com o
farol do Ze do Caixão.
Como comentei com o Donizete:
1: os dois aros servem perfeitamente no bloco otico da Twin-Bean e no bojo, o desenho interno é
exatamente igual, o que não acontece com o aro do Zé do Caixão, já que o bloco otico é
diferente;
2: a fixação dos dois aros é perfeita no bojo da Twin-Bean, pelos dois parafusos laterais.
A fixação do aro do Zé do Caixão é diferente, e possui expostos os parafuso de regulagem.
Os dois aros são da Twin-Bean. O que não consigo descobrir é quando um ou outro era usado.
A diferença é por ano? camionete/caminhão? usava os dois???