Ranger 2.8 perde potencia sem explicação

[constantino.carvalho]

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Boa tarde amigos, estou precisando da ajuda, vivencia e conhecimento de vocês. Desde ja solicito paciencia com o testo grande, mais preciso mt q me ajudem. O caso é o seguinte:

Esses dias voltando do Rio de Janeiro para minha cidade, Campos dos Goytacazes, minha ranger, 2002/2002, motor 2.8 power strock, esquentou. Parei em um posto e de la fui em um caminhão plataforma até em casa. No outro dia o meu mecanico desmontou o carro, e no mesmo dia levei o cabeçote para retifica para verifica-lo, a retifica me ligou e informou q o mesmo estava furado, comprei um cabeçote novo, e todo o mais novo, a unica coisa q usou do velho foi as volvulas, q segundo a retifica estava perfeita. Nesse meio tempo, o mecanico me entregou os bicos injetores e falou assim: " como vazou agua pra dentro do cilindro, pode ter ocorrido algum choque termico e descalibrado os bicos, aproveita, manda da uma limpeza e calibrar", até ai blz, fui la, levei no bombista q tb mexe com bico, ele limpou e calibrou na preção adequada, q ta escrita na lateral do bico. No outro dia o meca montou o carro todo, e de tarde sai pra andar, como ainda tava funcionando a pouco, fui bem devagar para casa. No outro dia andando com o carro percebi ele mt fraco, mt mesmo. Tipo, se colocasse quinta a 90km/h, ele não almentava a velocidade, ao contrario, vinha decrecendo a mesma. Levei no meca e ele me disse: " cara, como o bico esta com a preção original, e limpo, e a bomba injetora esta cansada ( pois ja esta com 160.000km originais) é provavel q ela não esteja tendo força para injetar o disel com preção nos bicos". Voltei no bombista, ele tirou os bicos, conferiu a calibragem e tal, na minha frente, tava td perfeito, colocou no lugar, e depois disse a mesma coisa do mecanico, e ainda pediu pra mim acelerar bem a ranger e ele constatou q não saia nem uma fumacinha, nada mesmo, mesmo com o carro a quase 4mil rpm, ai ele falou, não tem disel sobrando nem pra fumaçar, então ele comentou de abrir um pouco a bomba pra ver se iria melhorar, abrimos 2 voltas no parafuso de debito do oleo, o carro melhorou significativamente, mais ainda não esta a mesma coisa, porem oq mais estranho é q mesmo com duas voltas o carro ta fumaçando mt pouco, tipo, só quando saio de primeira q ele fumaça um pouco, pouco mesmo, q só da pra ver se tiver no carro de tras ou ficar observando pelo retrovisor. Ai no fds da semana santa, converssando com um amigo jipeiro, mecancio e professor da escola federal em mecanica disel, ele falou q abrindo a bomba, eu almentei o fluxo de oleo, porem não almentei a preção q ele passa pelo bico, e disse q o certo seria fazer a bomba injetora toda.

Oq vc acham, vale a pena tirar a bomba com 160.000km, ou ela teria q durar mais?(só uso disel bom, aditivado e em posto de bandeira). Poderia ser alguma outra coisa no motor ? (A turbina é nova, foi revisada em dezembro de 2011)...Oq vcs acham q poderia ser essa perca de potencia ? Fico no aguardo de uma ajuda. Desde ja grato.

[Imperador!]

Pela km, já tá passando da hora de revisar essa BI;
Troque o filtro de combustível;
Se entrou água pros cilindros, deveria ter desmontado o motor inteiro pra verificar;
Pelo que você falou, o problema provavelmente está na BI (provavelmente está com baixa pressão de vazão)... mas é possível também que a perda de força se deu pela entrada de água no motor (não dá pra saber sem olhar...)

[constantino.carvalho]

A bomba da ranger tem q passar por revisão e ser refeita de quantos em quantos KM?

Pela km, já tá passando da hora de revisar essa BI;
Troque o filtro de combustível;
Se entrou água pros cilindros, deveria ter desmontado o motor inteiro pra verificar;
Pelo que você falou, o problema provavelmente está na BI (provavelmente está com baixa pressão de vazão)... mas é possível também que a perda de força se deu pela entrada de água no motor (não dá pra saber sem olhar...)

[Imperador!]

Em regra, 100.000km, pra garantir o menor consumo, boa alimentação do motor e verificar o desgaste das peças internas da BI...

[constantino.carvalho]

Em regra, 100.000km, pra garantir o menor consumo, boa alimentação do motor e verificar o desgaste das peças internas da BI...

Ferrou então, meu carro esta faltando 100km para virar 160.000, esta quase q com o dobro pra fazer a revisão...putz

[major rj]

Boa noite,
Gostaria de saber se o pessoal aqui,pode ajudar com indicação de onde posso fazer o trabalho,de bico e bomba injetora da minha Ranger no Rio de Janeiro. Pois o carro esta fazendo uma fumaça preta quando piso,e perdeu um pouco de força.
Agradeço a ajuda.

[Imperador!]

Procura uma autorizada Bosch...

[constantino.carvalho]

Bem, como moro em Campos dos Goytacazes, bem proxmo do Espirito Santo, vou fazer na cidade de Cachoeiro de Itapemirim...la exste a BAP BRESSAN, uma impressa espialisada em bombas injetoras desde 1966...camioneiros do Brasil inteiro aproveitam as suas viagens para fazer serviço la, eles tem uma area especializada em camionetes...vou deixar o site pra vcs...
BAP

[marciomeurer]

Procura uma autorizada Bosch...

nuss na hora que eu li lembrei duma aqui em dourados... cara se tu parar o carro la poh prepara o argiota, financiamento de banco, talao de cheque, cartao de credito e ainda é bom ter um dinheirinho. Os cara sao MUITO careiros!!!

[constantino.carvalho]

nuss na hora que eu li lembrei duma aqui em dourados... cara se tu parar o carro la poh prepara o argiota, financiamento de banco, talao de cheque, cartao de credito e ainda é bom ter um dinheirinho. Os cara sao MUITO careiros!!!

Vc diz careiroa a bosh né? Pois estou realizando agora o servico na bomba, e alem do servico da bba estou tendo q substituir os quatro bicos, ficou por R$2005,00. Nao achei mt cara para o tamanho do servico, alem do mais, deixei o carro as 7h da manhan e pego as cinco da tarde.

[marciomeurer]

Vc diz careiroa a bosh né? Pois estou realizando agora o servico na bomba, e alem do servico da bba estou tendo q substituir os quatro bicos, ficou por R$2005,00. Nao achei mt cara para o tamanho do servico, alem do mais, deixei o carro as 7h da manhan e pego as cinco da tarde.

aqui os caras cobram pra fazer orçamento!

[major rj]

O mecanico me cobrou R$2000,00 para fazer bomba e bico. É esse preco?o meca é bem falado,faz muito caminhão.