Pessoal,
Sempre foi turbo e sempre foi o MWM Sprint 4.07, inicialmente mecânico com 132CV e agora eletrônico com 140CV.
Se é um bom motor? Não há dúvida, basta procurar opiniões pelo fórum. É o mesmo que equipa S-10 e Frontier/X-Terra.
[]'s
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Pessoal,
Sempre foi turbo e sempre foi o MWM Sprint 4.07, inicialmente mecânico com 132CV e agora eletrônico com 140CV.
Se é um bom motor? Não há dúvida, basta procurar opiniões pelo fórum. É o mesmo que equipa S-10 e Frontier/X-Terra.
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E Troller :mrgreen:Citação:
É o mesmo que equipa S-10 e Frontier/X-Terra
Pessoal outra coisa que observei nesse Marruá que estava em demonstração, foi que a direção junto com a coluna de direção fica bem mais a esquerda que em outros veículos, vcs tinham observado isso? Pois achei bem estranho.
Olá pessoal!
Jeisonk o Troller vem com o mesmo motor 3.0 do Ranger!
Absssss
Elias
para o exercito brasileiro nao vai a versao eletronica, segundo fontes militares é por causa de um missel que localiza o veiculo por esse motor eletronico.
E qdo for pra leilão ?? será que quem comprar vai ter que transformar ?? pela nova lei todo diesel tem que ser eletônico , lógico que pra gente qto mais eletronica a bordo pior e acho que pro exercito tb , eles devem ter usado essa desculpa pra não ter que usar um sistema que pode dar pane numa hr indesejável ...
Pegando o bonde andando...
Semana passada vi um folder do marruá, com fotos das várias versões disponíveis, tinha um modelo de jipe com 4 portas e na ficha técnica constava que o diferencial dianteiro e trazeiro eram Dana 70.
Nunca vi um Dana 70 dianteiro em um utilitário nacional, será que a informação estava errada ?
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achei essa foto recente no orku8t de um amigo, e é de feira de agricultura.
Elmer,
Apenas o traseiro é Dana 70. O dianteiro é o 44.3.
Mas parece que a Agrale retirou essa informação dos novos catálogos, nos antigos estava impresso.
[]'s