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Tópico: Engesa EE-34

  • #37
    Moderador Avatar de Luiz Claudio
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    Bosse,

    Habilitei as fotos desse tópico (elas não estavam aparecendo) e agora você já pode vê-las aqui mesmo. Quanto aos links realmente devem ter passado do prazo...

    []'s

  • #38
    Usuário Avatar de lucciano amaral
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    Engesa EE 34

    Amigos comprei um engesa ee34 do exercito, na tarde de ontem, so que ele esta sem o cambio. Tem o motor e a redução, que por sinal mais parece um monstro de grande que é.
    Alguem sabe qual o cambio original desse modelo?

    valeuwwww ah depois eu posto fotos, pois ainda nao retirei. abraços

  • #39
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    não sei te falar exatamente, mas dou uns pitacos.... tente seguir pela linha de câmbios utilizados pela GM: emprimeiro tentaia o 240V depois 2615 ou qq outro clarke.
    Só pq as adaptações que já vi da engesa sempre são voltadas aos câmbios GM à exemplo dos engesas, camper's, bonanzas e etc...

    Abraçones e boa sorte na busca

    Ralado

  • #40
    Usuário Avatar de paje_tapuya
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    Citação Postado originalmente por Ralado/SP Ver Post
    Caramba.. só tinha visto o EE 34 que as fotos fora puxadas do afrenalama.. porem o cara havia me falado qu era um carro protótipo do exercito e que não tinha mais de 4 exemplares... seja lá o que for de todos que vi o mais bonito e que despertou vontade de comprar foi o primeiro - cabine dubla preto. Mas está fora de cogitação.
    Tenho uma amigo no exercito que me mostrou um prospécto desse carrro.. falarei com ele pra ve se pode me arrumar um ou scanear.. ai eu posto aqui.

    Abraços
    Com certeza não é único nem só tem 4 por aí. Lá em Natal já vi dois diferentes rodando e mais dois em ferro velho e ouvi dizer quem em Recife e João Pessoa tem muitas nas unidades do EB na ativa ainda. Feio pa baralho! Mas deve ser bom pela configuração mecânica.

  • #41
    Usuário Avatar de vitao8592
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    Alguém teria o manual do EE-34? Queria mais informações sobre a t-case....
    As do EE-34 são iguais as do EE-25 e diferentes do EE-15, correto?
    Posso engatar 4x4 até no máximo que velocidade?
    Valeu pessoal

  • #42
    Usuário Avatar de Paulo Cesar
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    Esses EE34 não tem um bom valor comercial, até alguns dias tinha um cara vendendo um aqui no RJ no jornal Balcão por R$ 8.000 sem o motor e caixa
    Ele não é agradavel quanto ao visual, não sei quanto ao carro em si, pois não conheço,
    alguem saberia maiores detalhes de mecanica, qual seriam os eixos, se tem reduzida e
    outros.
    abs.

  • #43
    Usuário Avatar de lucciano amaral
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    Amigos vou colocar as priemiras fotos que tenho do meu novo engesa ee34. è um 4x4 totalmente diferente, vale pela originalidade e pelas poucas unidades fabricadas, MAS nao foram so 4 unidades como foi dito anteriormente. As fotos foram tiradas no dia do leilao.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Engesa EE-34-24062010197.jpg  

  • #44
    Usuário Avatar de vitao8592
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    Luciano,

    Põe fotos da t-case do seu EE-34 pra gente....
    Eu tenho curiosidade em saber se são as mesmas do EE-15 ou do EE-25.
    Quero ter certeza de qual modelo que usa aquela caixa grande com saida pra guincho dianteiro e traseiro e que pesa uns 100kgs..
    Abraços

  • #45
    Usuário Avatar de Paulo Cesar
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    Citação Postado originalmente por lucciano amaral Ver Post
    é um 4x4 totalmente diferente, vale pela originalidade e pelas poucas unidades fabricadas.
    Luciano
    Xiiiii... acho que me expressei mau, dizer que "Ele não é agradavel quanto ao visual" foi um
    erro, afinal cada pessoa tem um gosto diferente, e o carrão quando reformado e pintado vai
    ficar legal, é o mesmo que acontece nos EE-15, tem gente que acha muito feio, eu já acho
    bem legal.
    abs.

  • #46
    Usuário Avatar de lucciano amaral
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    PAulo, nesse mundo 4x4 cada um tem seu gosto proprio, uns gostam de niva, outros de jpx, e assim por diante, fique tranquilo, sua opiniao é valida, e sempre construtiva, abraços

  • #47
    Ola pessoal,

    O exercito de Belo Horizonte tinha uma EE34 até pouco tempo (não sei se ainda está lá). Eles falaram na época que adoravam a viatura e que dava pouca mecanica. Tanto que quando o pessoal se desfez de varios veiculos, ela ficou.

  • #48
    Usuário Avatar de sallespickup
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    originalmente usa o 240 f o cambio D10 4 marchas, mas pode colocar o 240v sem problemas pois assim tera uma primeira mais forte ainda, ah se souber de alguem que temuma redução igual essa tua, me fala pois estou desenvolvendo uma A20 e quero esta pois tem reduzida e é divorciada
    ah da pra colocar o 280v que é do chevrolet caminhão nunca mais quebra!! , pra quem não conhece é um cambio que tem o engate da primeira e da segunda marchas uma ao lado da outra pra frente, e re pra tras igual fusca

    carlos sallespickup
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