Tutorial adaptação de sistema selado (RADIADOR) por menos de R$100,00.

[guilhermeabreu]

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Bom dia pessoal,

Conforme eu havia comentado anteriormente ainda não tive tempo de testar o carro da forma que gostaria. Os testes comparativos foram realizados com o veículo parado na garagem e a impressão foi de que a temperatura diminui um pouco em relação a condição anterior. No entanto o maior benefício foi o fato da temperatura demorar a subir consideravelmente mais, ou seja, a temperatura sobe bem mais lentamente e por outro lado parece baixar mais rapidamente.
Embora eu saiba que não deva, o meu carro esta rodando sem a válvula termostática, ou seja, fica bem mais fácil perceber variações na temperatura do veículo.
Assim que eu retornar ao Brasil irei instalar uma ventoinha de assistência a frente do radiador e reinstalar a válvula termostática visando manter a temperatura de trabalho correta do motor.
Acredito que com esse sistema plenamente operacional nunca mais terei problema algum com aquecimento em trilhas muito paradas ou engarrafamentos em dias quentes.

JULHOS

Serviço muito bem feito , já tenho este sistema do meu ENGESA ha 8 anos , só que usei o reservatório do TEMPRA com sensor de nível de água , daí ficou tudo por R$185,00 , pois qdo o nível de água abaixa meio litro toca uma sirene de alerta .

Mas parabens pelo tutorial .

[Homem de Vidro]

Resultado:
Anexo 393159Anexo 393160Anexo 393161

preste atenção ao nível do reservatório, ele tem que ficar um pouco acima do termino do radiador e a mangueira de retorno nao pode ficar abaixo do radiador. Valeu