Montando engesa fase iv

[Léo_Babiski]

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Loras, você só esqueceu da mão-de-obra do eletricista, tapeceiro, vidraceiro, bombista, do mecânico que adapta eixos, mtr e etc. Esses 4 mil de pintura é praticamente o material que gasta para pintar. Ainda tem os "canos" que a gente leva na vida... seja com vendedores ou prestadores de serviço.

[Dalmo]

Desse jeito vou desistir antes de começar . . .¬¬"

E compra um ENGESA FI OU II já no jeito !

[guilhermeabreu]

Desse jeito vou desistir antes de começar . . .¬¬"

E compra um ENGESA FI OU II já no jeito !

Com certeza fica mais em conta e a medida do gosto vai mudando até chegar onde vc quer , comprei o meu por R$5.100,00 e já gastei mais R$60.000,00 , estou andando com elee reformando ha 5 anos e ainda não terminei , mas ESTOU USANDO E APROVEITANDO , e não ficou por mais de R$100.000,00 não .

[hercilio.neto]

Desse jeito vou desistir antes de começar . . .¬¬"

E compra um ENGESA FI OU II já no jeito !

Se for para gastar uma fábula, melhor partir para um Marruá zero quilômetro.

[Dalmo]

Com certeza fica mais em conta e a medida do gosto vai mudando até chegar onde vc quer , comprei o meu por R$5.100,00 e já gastei mais R$60.000,00 , estou andando com elee reformando ha 5 anos e ainda não terminei , mas ESTOU USANDO E APROVEITANDO , e não ficou por mais de R$100.000,00 não .

Guilherme,

1. Mas o seu é um CJ ou um ENGESA ?

2. Mas convenhamos Hercilio, uma VTR no estilo do ENGESA FIV c/ 4 porta é um baita veículo . . .

Como no inicio do tópico comentei é um carro que me será de uso misto no cotidiano e viajem com a família e não um uso extremo do 4x4.

Como grande parte dos senhores o que me fascina é o modelo do ENGESA a história, se bem que MARRUÁ tem semelhanças, mas é um carro NOVO . . .

Ao meu ver é um veículo que independente do tempo continuará atual. . .

[MaGao]

Paguei 48mil no meu engesa.. ja gastei 30mil com manutenção e resolvendo problemas.. assim como pondo os 37" eheh

em 02 anos.. e ta bem longe de um F4.. eu tenho certeza que vai embora 100k rapidim..

Abraços,

[Vicente Guimaraes]

Olha, o meu vai ficar como um F IV e vou gastar muito menos, o ideal é vc comprar um ENGESA (ja vai ter o motor, suspensão, direção etc...) e alongar o chassis e fazer a carroceria com 4 portas , veja o meu desenho do avatar.

[maxdelta]

Dalmo uma sugestão pra vc gastar menos seria vc comprar uma pickup 4x4 batida, de leilão, e comprar apenas a carroceria, e plantar no chassi desta pickup!

Eu falei q meu amigo gastou uns 40 mil, mas isso é estimativa, ele pode ter gastado muito mais! Neste tipo de investimento vc acaba casando com o veículo pq vender pelo q vc gastou não consegue!

Existe tb a ilusão q vc gastaria menos se montasse aos poucos, mas acredito q isso só se aplica, pra quem tem conhecimentos em todas as areas de montagem do veículo, e o veículo base fosse adquirido com um preço bem em conta, caso o contrário, é casamento!

Boa sorte!

[Loras]

Loras, você só esqueceu da mão-de-obra do eletricista, tapeceiro, vidraceiro, bombista, do mecânico que adapta eixos, mtr e etc. Esses 4 mil de pintura é praticamente o material que gasta para pintar. Ainda tem os "canos" que a gente leva na vida... seja com vendedores ou prestadores de serviço.

É por aí mesmo...

Veja que deixei Mão de Obra ?

Eu só encaro uma dessas novamente quando:

- tiver 100% do tempo necessário disponível para executar a montagem
- não depender do veículo em montagem para nenhum projeto / necessidade pessoal a curto / médio prazo
- tiver 100% do capital disponível imediatamente, mesmo que seja usado em parcelas

Estou passando um baita aprendizado na Camper. Quando ficar pronta escreverei um tópico com algumas dicas sobre o processo todo...

Abraços,

[regisbellini]

Aqui na minha cidade tem uma Engesa montada em cima do chassis de uma Hilux, que foi comprada num leilão tombada, porém com baixissima KM .
As vezes vejo em trilha, mas é usada mesmo no dia a dia pelo dono.
Pelo que conversei com ele, a Cinfel fabricou uma carroceria do Fase II na medida do chassis da Hilux e montou em cima com toda a eletrônica e inclusive o painel. Ficou um show. Ele falou que faz as revisões na Toyota.

Quando achar uma foto posto no tópico.
abraços,
Regis

[Dalmo]

Aqui na minha cidade tem uma Engesa montada em cima do chassis de uma Hilux, que foi comprada num leilão tombada, porém com baixissima KM .
As vezes vejo em trilha, mas é usada mesmo no dia a dia pelo dono.
Pelo que conversei com ele, a Cinfel fabricou uma carroceria do Fase II na medida do chassis da Hilux e montou em cima com toda a eletrônica e inclusive o painel. Ficou um show. Ele falou que faz as revisões na Toyota.

Quando achar uma foto posto no tópico.
abraços,
Regis

Mas, neste caso a colagem do CHASSIS da HILUX na caixa do ENGESA cai legal sem muitas adptações ?

[guilhermeabreu]

Guilherme,

1. Mas o seu é um CJ ou um ENGESA ?

2. Mas convenhamos Hercilio, uma VTR no estilo do ENGESA FIV c/ 4 porta é um baita veículo . . .

Como no inicio do tópico comentei é um carro que me será de uso misto no cotidiano e viajem com a família e não um uso extremo do 4x4.

Como grande parte dos senhores o que me fascina é o modelo do ENGESA a história, se bem que MARRUÁ tem semelhanças, mas é um carro NOVO . . .

Ao meu ver é um veículo que independente do tempo continuará atual. . .

DALMO

O meu é um ENGESA F-I gostaria que fosse F-II , pois já tenho uma SW4 para viagens mais longas .