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  • #1
    Usuário Avatar de Herbet23
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    Cool Procuro Pajero Full HPE




    Vendi meu Linea T-Jet e estou à procura de uma Pajero Full HPE 3.2 5 portas 2008 ou 2009.

    Sou de Paraty-RJ e posso considerar andar até 500-600km para ver o carro.

    Prefiro a cor prata, mas só compraria preto se alguma característica o tornar mais atrativo pra mim... Branco não dá.

    Obrigado!
    Ford Ranger Limited 4x4 2009/2010 3.0T
    "Quem vê religião não vê caráter"

  • #2
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    Prezado amigo Herbet

    Você já deve ter amadurecido bem sua ideia e parabenizo-o pela excelente escolha de um Pajero Full HPE 3.2 Diesel modelos 2008 ou 2009, eis que a partir do modelo 2008 esse veículo tem o motor dotado com sistema de injeção common rail de alta pressão, de forma que você não estará suscetível aos problemas com bomba injetora semi-eletrônica, como tem acontecido com alguns modelos até 2007 ... é muito raro você ver reclamação de bomba e bicos desses modelos ... porém, permita-me dar-lhe uma humilde sugestão: Pense também em um modelo 2010 ... a partir do modelo 2010 o motor é de 200 cv (mesma cavalaria do meu), além de ponteira do escape em aço inoxidável, um novo sistema de auxílio a estacionamento composto por câmera traseira, etc. ... acho que vale a pena você pensar nisso, porque a diferença de preço entre os modelos 2009 e 2010 não é lá muita coisa ... Veja Tabela FIPE deste mês: Pajero HPE Full 3.2 4x4 T.I.Diesel 5p Aut Ano 2009: R$ 90.843,00; Ano 2010: R$ 96.241,00 ... posso lhe assegurar que o motor de 200 cv é muito potente e vale a pena pagar esta diferença a mais ... em viagens na estrada, não sofre “nadinha” para puxar este veículo (parece que o veículo fica leve para ele), responde maravilhosamente bem quando demandado nas arrancadas e ultrapassagens e, em velocidade de cruzeiro de 80 a 90 kms/hora, sem acionar o ar condicionado e o piloto automático, o meu veículo faz tranquilamente 14 kms/litro com diesel S10 ... adquiri o meu em março/2015 e já rodei em torno de 12.000 kms ... até agora, problemas = zero ... satisfação absoluta nas viagens (conforto, potência, robustez, espaço, etc.) ... valeu a pena cada centavo empregado na aquisição, em temos de custo x benefício ...

    Portanto, fica a dica para você pensar na ideia que lhe dei. De qualquer forma, se você adquirir um modelo 2008 ou 2009 (como é seu intento), desde que seja de boa procedência, você também estará muito bem servido. OK?

    Abraços e boa sorte.
    4X4 Brasil
    Pajero Hpe Full 3.2 4X4 T.I.Diesel 5P Aut 2013/2014

  • #3
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    Apenas complementando:

    Fica, também, a sugestão para que você “link” seu post lá no tópico “Pajero Full – Comentários Gerais” ... pode ser que algum colega frequentador daquele tópico esteja querendo vender, ou conheça alguém que queira vender um Full exatamente como você deseja ... e não há dúvidas de que se você tiver a sorte de adquirir um veículo desse naipe de um colega de fórum (ou através de indicação de algum), estarás muito bem servido, haja vista que muitos dos freqüentadores deste fórum são pessoas do bem e que, além de terem muito conhecimento, tratam muitíssimo bem de seus veículos ...

    Abs
    4X4 Brasil
    Pajero Hpe Full 3.2 4X4 T.I.Diesel 5P Aut 2013/2014

  • #4
    Usuário Avatar de Herbet23
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    19/11/2015
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    Muito obrigado pela sua ajuda e contribuição, muito valiosa por sinal, mas eu estou com orçamento bastante limitado. Não consigo alcançar esses valores. Estou sem condições de passar dos 75mil no momento, justamente pelo fato do Linea (meu ex-carro) não ter sido vendido com o valor que eu achava que daria. Estou tentando pegar esse carro, que considero um dos mais seguros para se ter, sem ter que ficar mendigando outras coisas por não ter verba para coisas além dele. IPVA + seguro aqui no RJ já vão 7mil... então... é bem provável que eu gaste 80mil já de cara...
    Ford Ranger Limited 4x4 2009/2010 3.0T
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  • #5
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    sei que não atende a todos seus requisitos Herbet23..

    mais o Muthi esta vendendo a Pajero e o carro esta IMPECÁVEL..

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...-2-portas.html (VENDO PAJERO 1998 V6, 3000 - Modelo GLS-B - 2 Portas)

    mesmo com a distância sendo maior do que você estipulou, o Muthi e conhecido de todos do fórum e pode fazer negocio com ele ATÉ SEM VER O CARRO, ah e a dele e prata.

  • #6
    Usuário Avatar de Herbet23
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    Citação Postado originalmente por Maggion Ver Post
    sei que não atende a todos seus requisitos Herbet23..

    mais o Muthi esta vendendo a Pajero e o carro esta IMPECÁVEL..

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...-2-portas.html (VENDO PAJERO 1998 V6, 3000 - Modelo GLS-B - 2 Portas)

    mesmo com a distância sendo maior do que você estipulou, o Muthi e conhecido de todos do fórum e pode fazer negocio com ele ATÉ SEM VER O CARRO, ah e a dele e prata.
    Obrigado pela indicação, mas realmente necessito dos 7 lugares e que seja diesel 08 pra cá... Se eu tivesse solteiro, as coisas seriam diferentes...
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  • #7
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    Prezado Herbet23, tenho uma Pajero 2008/2008, faturada em outubro de 2009, HPE já com sistema Common Rail. Único dono, revisada em concessionárias e com apenas 130 mil km. PRATA, nunca bateu, NENHUM arranhão, quatro pneus novos (menos de 1000km), amortecedores NOVOS (dianteiro e traseiro), carro sem NENHUM NENHUM detalhe. Único problema? Preço. 75 mil é SEM CHANCE. Se quiser pensar em algo como 85 mil para ter um carro diferenciado e em estado de ZERO, entre em contato. Abraço.

  • #8
    Usuário Avatar de Herbet23
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    Citação Postado originalmente por CristianoCoutex Ver Post
    Prezado Herbet23, tenho uma Pajero 2008/2008, faturada em outubro de 2009, HPE já com sistema Common Rail. Único dono, revisada em concessionárias e com apenas 130 mil km. PRATA, nunca bateu, NENHUM arranhão, quatro pneus novos (menos de 1000km), amortecedores NOVOS (dianteiro e traseiro), carro sem NENHUM NENHUM detalhe. Único problema? Preço. 75 mil é SEM CHANCE. Se quiser pensar em algo como 85 mil para ter um carro diferenciado e em estado de ZERO, entre em contato. Abraço.
    Obrigado pela oferta. Vou tentar ver se há chance de esticar. Se der, entro em contato.
    Ford Ranger Limited 4x4 2009/2010 3.0T
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  • #9
    Usuário Avatar de lucciano amaral
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    Amigo essa minha pajero full hpe 3.8 v6 esta a venda, 2008 super conservada com 99.000 km, 5 pneus novos, vale a pena conferir

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...pe-2008-a.html (vendo pajero full hpe 2008)

    a vista te faço ,um super preço nela

    olha ai

    abraços
    Rural 1965 4x4 diesel maxion hsd f1000 1997 turbo intercoole
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=39444

  • #10
    Usuário Avatar de Herbet23
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    Citação Postado originalmente por lucciano amaral Ver Post
    Amigo essa minha pajero full hpe 3.8 v6 esta a venda, 2008 super conservada com 99.000 km, 5 pneus novos, vale a pena conferir

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...pe-2008-a.html (vendo pajero full hpe 2008)

    a vista te faço ,um super preço nela

    olha ai

    abraços
    Seu carro tá lindo mas tem 2 coisas que me impedem de comprá-lo:

    1- Motor a gasolina: Além do consumo, não me vejo colocando GNV nessa bela máquina e, além disso, a gasolina aqui já está pra lá dos R$4,05 ... obviamente não colocaria a comum e sim a premium... mas aí já são mais de R$4,50!!! Rodo por volta de 25000-30000km por ano... aí já sabe, né... Diesel eu posso abastecer na capital a R$2,87 ir lá e voltar pra não precisar gastar R$3,27 por litro que é por aqui...

    2- Cor: Aqui quando o sol bate... é de rachar a cuca... Tanto onde fico normalmente (Paraty), quanto pra onde vou nos fds (São Gonçalo). Pra queimar é um pulim...

    Fico muito grato pela oferta e espero que consiga vendê-la depressa.
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  • #11
    Usuário Avatar de lucciano amaral
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    Hebert bpa sorte na procura da pajero diesel, abraços
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  • #12
    Usuário Avatar de Herbet23
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    Citação Postado originalmente por enasor Ver Post
    Prezado amigo Herbet

    Você já deve ter amadurecido bem sua ideia e parabenizo-o pela excelente escolha de um Pajero Full HPE 3.2 Diesel modelos 2008 ou 2009, eis que a partir do modelo 2008 esse veículo tem o motor dotado com sistema de injeção common rail de alta pressão, de forma que você não estará suscetível aos problemas com bomba injetora semi-eletrônica, como tem acontecido com alguns modelos até 2007 ... é muito raro você ver reclamação de bomba e bicos desses modelos ... porém, permita-me dar-lhe uma humilde sugestão: Pense também em um modelo 2010 ... a partir do modelo 2010 o motor é de 200 cv (mesma cavalaria do meu), além de ponteira do escape em aço inoxidável, um novo sistema de auxílio a estacionamento composto por câmera traseira, etc. ... acho que vale a pena você pensar nisso, porque a diferença de preço entre os modelos 2009 e 2010 não é lá muita coisa ... Veja Tabela FIPE deste mês: Pajero HPE Full 3.2 4x4 T.I.Diesel 5p Aut Ano 2009: R$ 90.843,00; Ano 2010: R$ 96.241,00 ... posso lhe assegurar que o motor de 200 cv é muito potente e vale a pena pagar esta diferença a mais ... em viagens na estrada, não sofre “nadinha” para puxar este veículo (parece que o veículo fica leve para ele), responde maravilhosamente bem quando demandado nas arrancadas e ultrapassagens e, em velocidade de cruzeiro de 80 a 90 kms/hora, sem acionar o ar condicionado e o piloto automático, o meu veículo faz tranquilamente 14 kms/litro com diesel S10 ... adquiri o meu em março/2015 e já rodei em torno de 12.000 kms ... até agora, problemas = zero ... satisfação absoluta nas viagens (conforto, potência, robustez, espaço, etc.) ... valeu a pena cada centavo empregado na aquisição, em temos de custo x benefício ...

    Portanto, fica a dica para você pensar na ideia que lhe dei. De qualquer forma, se você adquirir um modelo 2008 ou 2009 (como é seu intento), desde que seja de boa procedência, você também estará muito bem servido. OK?

    Abraços e boa sorte.

    Bom, vou na sua... Agora quero 2011!!
    Ford Ranger Limited 4x4 2009/2010 3.0T
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