Ranger 2011/11 ou l-200 outdoor hpe 2011/12 ??

[ParA]

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Ola colegas sou usuário novo do forum, preciso comprar urgentemente um carro 0KM a diesel no mês de julho , gostaria das opnioes dos colegas..
---RANGER LIMITED 4X4
---L-200 OUTDOOR HPE 4X4

Sou oficial de justiça e usarei o carro para trabalho em asfalto, porém as condições das ruas asfaltadas da minha cidade nao sao das melhores, muitos buracos.
Devido ao trabalho usarei para diligencias tanto na área urbana como rural, em locais próximos da minha cidade que nao possuem asfalto, tipo ruas de terras.
Gostaria de tb usar o veiculo também aos finais de semana para pegar uma praia também, pq oficial de justiça também é filho de deus e merece lazer...eheheheh

O que os colegas acham como melhor opcao, qual melhor custo beneficio das opções dadas??

Abraços!

[PauloLimited]

Ranger, pq tem mais acessorios, espaço interno, conforto e muito mais motor. Além revisões um pouco menos caras.

Ambas guentam o tranco igual, se vc gosta mais da L200 num esquece q ela é a msm coisa desde 2003, pra mim já passo sua fase tem tempo, a Ranger ta ultrapassado em algumas coisas, pórem tem um mecanica muito boa e com rendimento semelhante as 4 pick-ups top do mercado.

[ParA]

Ranger, pq tem mais acessorios, espaço interno, conforto e muito mais motor. Além revisões um pouco menos caras.

Ambas guentam o tranco igual, se vc gosta mais da L200 num esquece q ela é a msm coisa desde 2003, pra mim já passo sua fase tem tempo, a Ranger ta ultrapassado em algumas coisas, pórem tem um mecanica muito boa e com rendimento semelhante as 4 pick-ups top do mercado.

vlw pelas infos, sabe me informar o consumo da Ranger limited 2011? segundo o kra da concessionaria estariam fazendo 10km/l (urbano) 12km/l estrada, sera q isso mesmo??
Abs!

[XAVIER S4T]

Ranger sem dúvida alguma, 3.0 power stroke, motorzão show, consumo adequado para o que vc precisa...espaço interno maior e muito mais beleza....

[Carlos A. C. Azevedo]

vlw pelas infos, sabe me informar o consumo da Ranger limited 2011? segundo o kra da concessionaria estariam fazendo 10km/l (urbano) 12km/l estrada, sera q isso mesmo??
Abs!

Rapaiz, é isso mesmo, mas andando a mais de 120, andando na boa faz tranquilo 14km/l...

Nem olha mais pra L200, vai na ranger, se voce tiver familia, a L200 pode te dar uma raiva hehe..



Agora mais beleza eu acho bem dificil viu, se a ford fosse pelo menos inteligente em usar a frente da ranger sport que essa sim é bastante bonita, mas aquela coisa toda cromada que eles chamam de frente é uma palhaçada...

[NGDaniel]

vlw pelas infos, sabe me informar o consumo da Ranger limited 2011? segundo o kra da concessionaria estariam fazendo 10km/l (urbano) 12km/l estrada, sera q isso mesmo??
Abs!

Varia bastante, mas no maximo chega a isso...

de media, cidade com muitas paradas e com ar ligado 8.. estrada é isso mesmo, andando a 120 de media..

[CARLOS-BSB]

Já que as opções são essas duas, eu iria de Ranger 2011 tranquilamente. A pesar de a "RangerHindra" (denominção criada aquí no 4x4brasil, pra indicar uma mistura de Ranger com Mahindra) ter um desenho que não agrada a todos. Mas você está entre uma L200 Outdoor e uma Ranger LIMITED! Vai de Ranger, meu amigo. Motorzão é fuderoso e não existe mais o problema de corrozão de água que entrava entre o bloco e a caixa de distribuição (onde fica a corrente de comando).
.

[ParA]

Já que as opções são essas duas, eu iria de Ranger 2011 tranquilamente. A pesar de a "RangerHindra" (denominção criada aquí no 4x4brasil, pra indicar uma mistura de Ranger com Mahindra) ter um desenho que não agrada a todos. Mas você está entre uma L200 Outdoor e uma Ranger LIMITED! Vai de Ranger, meu amigo. Motorzão é fuderoso e não existe mais o problema de corrozão de água que entrava entre o bloco e a caixa de distribuição (onde fica a corrente de comando).
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coloquei as duas opções pq em minha cidade so existe concessionárias da : mitisubishi,toyota,ford GM e volks..
alguma melhor opcao de pick-up dentre as concessionárias acima, so lembrando que meu orçamento nao cabe a hylux top de linha....eheheh

[mfcb]

coloquei as duas opções pq em minha cidade so existe concessionárias da : mitisubishi,toyota,ford GM e volks..
alguma melhor opcao de pick-up dentre as concessionárias acima, so lembrando que meu orçamento nao cabe a hylux top de linha....eheheh

Eu pensaria em uma Amarok Trendline... Projeto moderno, motor potente, completa... Acho que vale a pena comparar as duas!

Abraço

[ParA]

Eu pensaria em uma Amarok Trendline... Projeto moderno, motor potente, completa... Acho que vale a pena comparar as duas!

Abraço

cheguei a ver essa pick up e gostei muito também, porem fico com medo do valor das peças, reposicao etc.. e com o própria pick-up ao longo dos anos...

[mfcb]

cheguei a ver essa pick up e gostei muito também, porem fico com medo do valor das peças, reposicao etc.. e com o própria pick-up ao longo dos anos...

A proposta da Amarok é ser mais econômica e ter desempenho igual ou superior as demais! O preço de manutenção sugerida, pelo menos de revisões programadas é mais barato que o da Ranger! Mas só o tempo vai dizer mesmo se ela vai ter boa durabilidade e ter facilidade de outras peças que não sejam as normais... É o preço que se paga por ter um lançamento!

Pretendo adquirir uma das 2 até o final do ano! Tenho as mesmas incertezas que vc, mas ainda não estou decidido...

Abraço

[Jera]

ow, ve se a ford tem convenio com o orgão puplico q vc trabalha, aí vc condesgue desconto de 14%. uma ranger limited sai por 90mil e uma xlt por 83mil.
http://www.fenafisco.org.br/UserFile...NHO%282%29.pdf

mas se o orçamento der, eu olharia a amarok. tem gente pagando entre 106-110mil na top de linha. e uns 90 e poucos na trendline q tem as mesmas coisas da top.