Não há comparação entre um Bandeirante e uma Rural. O Bandeirante, por R$28 mil é anos luz mais interessante que uma Rural, que é um carro ultrapassado, sem nenhum jogo, com uma caixa de direção infernal, à gasolina.
Procure um Bandeirante de estrada, ou cidade, bem caretinha, o mais inteiro que você encontrar entre os anos de '86 e '89, mas não se deixe seduzir pelos acessórios, tipo snorkel, chaminé, e quebra mato, pneuzão; além de tudo isso pode indicar que era carro de trilha pesada). Procure um Bandeirante com o mínimo de ferrugem possível, de preferência com pneus de asfalto, o que reduz a chance de ser carro usado muito em trilha, e possívelmente meio detonado, melhor se for de um senhorzinho que tem o carro a vinte anos.
http://mercado4x4.com.br/jeep_clubes.php#SUDESTE
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http://www.castelodastoyotas.com.br/
http://compare.buscape.com.br/procur...FQkeswodU2UR2g
http://www.sotoyota.com.br/
Dá uma olhada nesses sites, mas, não se assuste com o preço, muitas vezes os 'mais caros' são os piores. E a galera põe o preço na estratosfera muitas vezes. Mire para o Bandeirante que não é de trilha. Depois de comprado e revisado (aperte todos os parafusos, cheque todos os rolamentos e troque todos os fluidos) você pode usar para o que quiser, inclusive trilha pesada.
Abraço;
Chico