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Convex Datacenter
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  • #61



    Citação Postado originalmente por murilloaquino Ver Post
    Comparar a full com a disco 3 até q vai, agora comparar a full com SW4...ai é brincadeira...
    Comparar a Pajero Full com a Discovery 3 eh que eh brincadeira Murillo...

    Discovery 3 eh outro carro...

  • #62
    Usuário Avatar de nelsonnrc
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    Citação Postado originalmente por AbreU Ver Post
    Hoje a Hyundai eh uma gigante, bem maior que a Mitsubishi e nao usa nenhuma mecanica da Japonesa.

    Abracos.
    Ainda usam...
    Os da família 4g e 6g da MMC são os mesmos motores ou bases para os do Azera 3.3, Vera Cruz 3.8, Santa Fé, além de outros motores nascidos da parceria Chrysler, MMC e Hyundai - a Global Engine Manufacturing Alliance(GEMA), começou em 2005 e vai até 2012...
    Abs
    4X4 Brasil

  • #63
    Citação Postado originalmente por nelsonnrc Ver Post
    Ainda usam...
    Os da família 4g e 6g da MMC são os mesmos motores ou bases para os do Azera 3.3, Vera Cruz 3.8, Santa Fé, além de outros motores nascidos da parceria Chrysler, MMC e Hyundai - a Global Engine Manufacturing Alliance(GEMA), começou em 2005 e vai até 2012...
    Abs
    Nao, nao sao...

    Sao motores DISTINTOS.

    O 3.8 da Hyundai, da serie Lambda G6 usado tambem pela Kia, tem 3.778cc e diametro de curso de 3.78 in × 3.43 in... Este motor eh fabricado pela HMMA.

    Ja o 3.8 da Mitsubishi, derivado da familia 6G7 Cyclone da Mitsubishi e batizado de 6G75 tem 3.828cc e diametro de curso 3.74 in x 3.54 in... Este motor eh fabricado pela MMC.

    Salvo o fato de serem motoes a gasolina com ciclo OTTO de 6 cilindros em V e 4 valvulas por cilindro, esses motores nao tem QUALQUER ligacao.

    Abracos.

  • #64
    Citação Postado originalmente por AbreU Ver Post
    Comparar a Pajero Full com a Discovery 3 eh que eh brincadeira Murillo...

    Discovery 3 eh outro carro...

    Hehehe,verdade Abreu!!

  • #65
    Usuário Avatar de nelsonnrc
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    Citação Postado originalmente por AbreU Ver Post
    Nao, nao sao...

    Sao motores DISTINTOS.

    O 3.8 da Hyundai, da serie Lambda G6 usado tambem pela Kia, tem 3.778cc e diametro de curso de 3.78 in × 3.43 in... Este motor eh fabricado pela HMMA.

    Ja o 3.8 da Mitsubishi, derivado da familia 6G7 Cyclone da Mitsubishi e batizado de 6G75 tem 3.828cc e diametro de curso 3.74 in x 3.54 in... Este motor eh fabricado pela MMC.

    Salvo o fato de serem motoes a gasolina com ciclo OTTO de 6 cilindros em V e 4 valvulas por cilindro, esses motores nao tem QUALQUER ligacao.

    Abracos.
    Que bom, fiquei feliz em estar errado ao 3.8!

    Porém os outros:
    Hyundai code G4DJ = Mitsubishi code 4G15
    Hyundai code G4CR = Mitsubishi code 4G61
    Hyundai code G4CP = Mitsubishi code 4g63
    Hyundai code G4CS = Mitsubishi code 4G64
    Hyundai code G4CN = Mitsubishi code 4G67
    Hyundai code G6AT = Mitsubishi code 6G72

    6G72 SOHC 12v: Second Generation Mitsubishi Magna/Verada, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Triton, Mitsubishi Starwagon, Hyundai Sonata
    6G72 SOHC 24v: Third Generation Mitsubishi Magna, Mitsubishi Triton, Mitsubishi Challenger.
    6G72 DOHC 24v: Hyundai Sonata, Hyundai Grandeur
    6G73 Hyundai also used this engine and designated it as G6AV
    6G74 SOHC - Third Generation Mitsubishi Magna/Verada, Mitsubishi Pajero
    6G74 DOHC - Mitsubishi Pajero, Hyundai Terracan, Kia Sorento

    Abs
    4X4 Brasil

  • #66
    Citação Postado originalmente por AbreU Ver Post
    Comparar a Pajero Full com a Discovery 3 eh que eh brincadeira Murillo...

    Discovery 3 eh outro carro...
    Depende muito da versão...e dá pra comparar sim..
    A disco 3 é muiiito moderna, mas nas versões apartir da SE, que possuem sistema de tração terrain response e a suspenção a ar..
    Na versão de entrada, que trouxeram pra concorrer com a full, é um carro normal, com tração normal e sem suspenção a ar, contando até com um motor mais defasado, que é um 4.0 v6 de 213 cv, contra um 3.8 da mit e 250.
    Então, versoes mais caras da disco é SHOW, principalmente a v6 hse qu deve custar uns 230 mil. A ful mais completa custa 170 mil... Se o carro é mais caro, logico q ele tem q ter mais tecnologia...
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • #67
    Citação Postado originalmente por nelsonnrc Ver Post
    Que bom, fiquei feliz em estar errado ao 3.8!

    Porém os outros:
    Hyundai code G4DJ = Mitsubishi code 4G15
    Hyundai code G4CR = Mitsubishi code 4G61
    Hyundai code G4CP = Mitsubishi code 4g63
    Hyundai code G4CS = Mitsubishi code 4G64
    Hyundai code G4CN = Mitsubishi code 4G67
    Hyundai code G6AT = Mitsubishi code 6G72

    6G72 SOHC 12v: Second Generation Mitsubishi Magna/Verada, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Triton, Mitsubishi Starwagon, Hyundai Sonata
    6G72 SOHC 24v: Third Generation Mitsubishi Magna, Mitsubishi Triton, Mitsubishi Challenger.
    6G72 DOHC 24v: Hyundai Sonata, Hyundai Grandeur
    6G73 Hyundai also used this engine and designated it as G6AV
    6G74 SOHC - Third Generation Mitsubishi Magna/Verada, Mitsubishi Pajero
    6G74 DOHC - Mitsubishi Pajero, Hyundai Terracan, Kia Sorento

    Abs
    Denovo tem alguns erros ai...
    O motor 3.5 da Kia Sorento nao era o 6G74 da Mitsubishi, mas sim o Sigma G6AU da HMMA.
    Sao motores distintos...

    Voce nao esta entendendo o significado da GEMA...
    GEMA quer dizer Global Engine Manufacturing Alliance LLC...
    Eh basicamente uma alianca entre Mitsubishi Motors, Hyundai Motors Company e Chrysler para producao de motores.

    Isso nao quer dizer que os motores sejam Mitsubishi.
    Os motores sao desenvolvidos em conjunto para que com isso seu custo final seja menor.

    Os motores que estao dentro desse acordo sao os 1.8, 2.0 e 2.4 litros e pelo que me consta nao sao usados em nenhum carro da Hyundai, que entra no acordo apenas como fabricante dos motores.

    Abracos.

  • #68
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    Citação Postado originalmente por AbreU Ver Post
    Denovo tem alguns erros ai...
    O motor 3.5 da Kia Sorento nao era o 6G74 da Mitsubishi, mas sim o Sigma G6AU da HMMA.
    Sao motores distintos....
    Engradaçado...pq em diversos catálogos de peças aparece a seguinte especificação

    Part Applications:


    Manufacturer Model Variant Chassis Code Trans Type Eng Code Origin Tech Notes Start Date End Date
    KIA SORENTO 3.5 JC 4x4 OFF ROADER 6G74 V6 24V DOHC / P] 01/03 >>>

    KIA, SORENTO 3.5, , JC, 6G74, 01/03+

    Abs

  • #69

    Thumbs up Realmente

    Citação Postado originalmente por nelsonnrc Ver Post
    Engradaçado...pq em diversos catálogos de peças aparece a seguinte especificação

    Part Applications:


    Manufacturer Model Variant Chassis Code Trans Type Eng Code Origin Tech Notes Start Date End Date
    KIA SORENTO 3.5 JC 4x4 OFF ROADER 6G74 V6 24V DOHC / P] 01/03 >>>

    KIA, SORENTO 3.5, , JC, 6G74, 01/03+

    Abs
    Realmente parece que o 3.5 6G74 Mit e o G6AU Hyundai sao o mesmo motor.
    Pelo menos na parte de forca eles tem as mesmas especificacoes.

    Mas este motor eh da seria Sigma, que nao eh mais utilizado pela Hyundai...

    Hoje ela usa a seria Lambda, da qual fazem parte o 3.3 e 3.8 V6...

    Abracos.

  • #70
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    Prezados, gostaria de ressuscitar este tópico, estou tendendo a adquirir ou um Sorento 2008/2009 com 170cv, diesel, que estou receoso porque será o primeiro carro a diesel, e me preocupo com o custo de manutenção, seguro, etc...
    Ou vou de Santa Fé.
    Será meu primeiro 4x4 e a utilização será somente para viagens, para poder ir para praias que um 4x2 não vai, como Maraú, Espelho, Taipe, etc.

    Agradeço a ajuda.

    Abraços a todos.

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