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  1. #1
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    s10, hilux ou L200 triton?




    Pessoal, sou novo no forum e estou com uma duvida.

    Estou interessado em comprar uma 4x4 e surgiu a duvida.

    S10 4x4, hilux 3.0 4x4 ou L200 Triton 4x4?( todas Gab Dupla e Disel)

    Bom, sou produtor rural, e a camionete vai ser usada para trabalhar na roça.

    Gostaria de saber a opinião de voces sobre custo de manutenção, qual seria mais "forte", e como anda o mercado em caso de eu resolver vender.

    outra duvida eh sobre o preço, estava verificando um site de uam concecionaria, e vi Hilux Gab dupla, 4x4, 3.0 SR R$ 103.000,00, achei meio estranho, eh este preço msm?

    Outra duvida, todas tem desconto de produtor rural? alguem saberia a %?

    Obrigado quem puder me ajudar.

  2. #2
    Usuário Avatar de Dieselboy
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    Citação Postado originalmente por victin.rlz Ver Post
    surgiu a duvida.

    S10 4x4, hilux 3.0 4x4 ou L200 Triton 4x4? (todas Gab Dupla e Disel)

    Bom, sou produtor rural, e a camionete vai ser usada para trabalhar na roça.
    Primeiramente seja bem-vindo ao fórum, segundamente poderia ser mais específico no significado do termo TRABALHAR NA ROÇA?

    No meu caso, tbém sou produtor rural, e o meu "trabalhar na roça" hj em dia é light se comparado ao que foi há cerca de uns 2 anos atrás, qdo carregava sal, rolos de arame, lascas de aroeira/eucalipto, tambores de óleo, rolo de feno, aveia, milho, soja, entre inúmeros outros ítens. Será que o teu perfil será mais ou menos este?

    Citação Postado originalmente por victin.rlz Ver Post
    Gostaria de saber a opinião de voces sobre custo de manutenção, qual seria mais "forte", e como anda o mercado em caso de eu resolver vender.
    EU adicionaria mais alguns modelos à sua lista e iria na seguinte ordem:

    Toyota Hilux SRV 4x4 AT;
    Ford Ranger LTX 4x4;
    Nissan Frontier SEL AT;
    Mitsubishi L-200 Triton;
    Chevrolet S-10 4x4;

    Citação Postado originalmente por victin.rlz Ver Post
    Outra duvida, todas tem desconto de produtor rural? alguem saberia a %?
    Nem todas trabalham com desconto para produtor rural pelo que me consta, Chevrolet e Ford trabalham, a Toyota acredito que não trabalhe, até porque suas vendas estão tão aquecidas que eles nem se preocupam em dar algum tipo de benefício/incentivo para seus clientes.

  3. #3
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    Amigo, é exatamente nestes fins que irei usar, atualmente estou utilizando um carro de passeio, porem nao da para carregar tudo que preciso levar as vezes.

    Então resolvi comprar a camionete, a principio queria a S10 4x4, porem, estou reparando que os preços estão bem proximos, então talvez vou acabar partindo para uma melhor.

    Gostaria de informações sobre o mercado também, talvez eu precise vender a pickup caso faça outro negocio!

    Ah, qual a diferença da Hilux SV e a SVR?

  4. #4
    Usuário Avatar de Loyer
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    Citação Postado originalmente por victin.rlz Ver Post
    Amigo, é exatamente nestes fins que irei usar, atualmente estou utilizando um carro de passeio, porem nao da para carregar tudo que preciso levar as vezes.

    Então resolvi comprar a camionete, a principio queria a S10 4x4, porem, estou reparando que os preços estão bem proximos, então talvez vou acabar partindo para uma melhor.

    Gostaria de informações sobre o mercado também, talvez eu precise vender a pickup caso faça outro negocio!

    Ah, qual a diferença da Hilux SV e a SVR?
    Dessas só posso falar da S-10 pois tivemos uma.
    A GM em 2006 nos deu 12% de desconto pra produtor rural, porem vendemos ela em 12 meses e perdemos uma boa grana sem falar que não indico pra niguem, pois ela era usada só para viagens e não aguentou o tranco, foi problema atrás de problema e o pós venda da GM é HORRÍVEL, eles te chamam de mentiroso, diz que não existe o problema. Imagine pra quem quer usar na roça...
    Quanto as diferenças da hilux SR e SRV vc encontra no site da toyota, mas basicamente são ABS e Air bag duplo, o resto é perfumaria, como alargador de paralama, farol de milha, Som MP3 com 6 discos, retrovisores cromados, para choque traseiro cromado e por ai vai...
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  5. #5
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    E de mercado tambem...
    A SRV tem muito mais mercado do que a SR se tratando de hiluxx...
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  6. #6
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    se seu uso for esse, ""carregar sal, rolos de arame, lascas de aroeira/eucalipto, tambores de óleo, rolo de feno, aveia, milho, soja, entre inúmeros outros ítens"" e o carro ficar na roça,

    acho melhor vc pegar as versoes mais basicas das picapes.
    tipo....hilux std ( tem motor 2.5 ) +- uns 90mil
    ranger xl 4x4 +- uns 74mil ( com desconto pra prod. rural ). um ano atras era 70mil!
    frontier 4x4 acho que uns 85mil
    l-200 gl 4x4 +- 79mil

    mas se for de seu uso pra passear tb e quer um carro mais confortavel vai logo para as versoes mais luxuosas, com mais equipamentos de segurança como airbag e abs.

    triton at 130mil
    hilux srv at 120mil
    ranger xlt ou limited aí em sampa acha por 86 a 92mil ( alguns descontos das concessionarias são maiores que o de prod. rural )
    s-10 4x4 executive +-96mil com desc. pra prod. rural
    frontier sel at 118mil ( essa tb tem descont. pra prod rural.)

  7. #7
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    Amigo
    Eu fugiria da S-10, essa camionete é uma encrenca completa...
    Agora, se você tem mais dinheiro disponível, entre Hilux e Triton, o que deve pesar mais é o seu gosto pessoal (eu particularmente compraria uma Triton). Porém, a Hilux já tem mais tempo de mercado, já provou que é confiável e tem um bom preço de revenda.
    Quanto a desconto para produtor rural, a Hilux oferece 8 % apenas na versão Std (motor 2.5), e a fila de espera é loooooonga.
    Se você quer gastar "pouco" e comprar um veículo 4x4, acredito que uma boa relação custo X beneficio é a L200 Gl ou a Ranger XLS (infinitamente superiores a S-10).
    Abraço...
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  8. #8
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    tambem uso camioneta na roça,tenho que andar cerca de 60km de estrada ruim,as vezes mais que isto quando saio a cata de empregados,a unicas camionetes que nunca me deram problemas foram a frontier japonesa e a ranger 2.8 tgv, dois tratores nunca quebraram nada.Mas se voce quer carregar peso e nao leva familia pra fazenda vai de cabine simples.
    Na minha opiniao eu iria de Hilux,ranger, frontier.Descartaria definitivamente a S10 apesar de ser o xodo de muito produtor rural.

  9. #9
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    Como vc precisa de caçamba, eu jah dispensaria a triton... a caçamba é muito pequena...

    Das automaticas sobram a frontier sel e a hilux... a hilux custa 129k e não tem desconto prah produtor rural... a frontier sel eu comprei com desconto por 110k na versao automatica... a versão manual deve sair uns 104k... nao sei ao certo

    Se não fizer questão de automatica a ranger é uma boa pedida... tem desconto para produtor rural, o motor puxa muito e aguenta bem o tranco...

  10. #10
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    vlw gente, na verdade a camionete nao eh pramim, eh para meu pai, como ele nao acessa a internet, achei este forum, que achei ótimo, e vim esclarecer minhas duvidas.

    Como alguem disse ai, S10 eh xodó de agricultor, e ele nao ta fugindo a regra, esta masi doque decidido a pegar a s10, por relação a preço, uma pena a hilux nao dar desocnto de produtor rural...

    bom, obrigado ai por tdas respostas!

    Feliz pascoa a todos

  11. #11
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    Citação Postado originalmente por victin.rlz Ver Post
    vlw gente, na verdade a camionete nao eh pramim, eh para meu pai, como ele nao acessa a internet, achei este forum, que achei ótimo, e vim esclarecer minhas duvidas.

    Como alguem disse ai, S10 eh xodó de agricultor, e ele nao ta fugindo a regra, esta masi doque decidido a pegar a s10, por relação a preço, uma pena a hilux nao dar desocnto de produtor rural...

    bom, obrigado ai por tdas respostas!

    Feliz pascoa a todos
    Se ele está se baseando por preço, diga a ele p/ comprar uma Ranger, é praticamente o mesmo preço da S-10 e infinitamente melhor que as S-10.
    Dizem que se conselho fosse bom a gente não dava, mas estou lhe dando um. Não compre S-10 que é só ''pipino''.
    A nossa compramos 0Km em 2006, era uma executive 4x4 electronic e só foi dor de cabeça... e pra piorar a GM não te dá a mínima, o consultor virou p/ nós e disse: '' se o senhor estiver insatisfeito com a pick-up sugiro que a troque por outra, pois não podemos fazer nada se a GM não autorizar''. Pois bem fomos pra Hilux e somos muito felizes, é um show.
    Só citando alguns problemas que a S-10 apresentou em quase um ano (17.000 KM) que ficou com a gente:

    Trava elétrica, banco elétrico, turbina, freios, embreagem, vazamento no diferencial, barulho infernal próximo ao porta luvas...

    Lembrando que essa camionete só saia da garagem em alguns finais de semana, ficava parada, pois só usavamos p/ viajar. Uso bem leve.
    Sem falar na revisão que foi uma facada, a de 15.000 KM ficou em R$800,00 eles te obrigam a trocar oleo de cambio e de diferenciais se não perde a garantia. Só como comparação, a da Hilux ficou em + ou - R$ 300,00.
    Nissan Frontier Platinum
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  12. #12
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    victin.rlz,

    Primeiro bem vindo ao forum...

    Vou acrescentar um pouco ao que os demais amigos falaram:

    Das 3 opções que vc menciona (S-10, Hilux ou triton) " Eu " de cara já retiraria a S-10 das opções para ser veículo de trabalho. Tem um companheiro aqui de fórum que sabe muito bem o que é usar uma S-10 no trabalho.

    Dê uma lida em algumas mensagens dele neste tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...d.php?t=26328& (A vida com S-10, L200 Sport HPE e L200 Outdoor (Alegrias e Tristezas))

    Fora a parte de trabalho, vc pode ver o exemplo do Loyer que S-10 não aguenta mesmo. Para aguentar vcs vão ter q investir nela ... e isso... se vc for ver bem ... nas outras elas aguentam.

    SObre os descontos é assim:

    GM - Para todos os veículos inclusive pick-ups: Desconto para PJ ou Produtor de 5 a 12%;
    Ford - Para todos os veículos inclusive pick-ups: Desconto para PJ ou Produtor de 7 a 10%;
    Mitsubishi - Para pick-ups e linha pajero: Desconto para PJ ou Produtor de 3 a 6%;
    Toyota - Desconto apenas para linhas básicas de pick-ups: Desconto para PJ ou Produtor de 2 a 8%. (Prepara para entrar numa longa fila);
    Nissan - Desconto para Linha 4x4 de até 5%.

    Para vc ter idéia de preço dos veículos completos está assim (Preços em Brasília):

    S-10 2.8 4x4 Executive Mecânica: R$ 102.000,00
    Ranger 3.0 Limited Mecânica: R$ 96.000,00
    Frontier SEL 2.5 4x4 Mecânica: R$ 114.000,00
    Frontier SEL 2.5 4x4 Automatica: R$ 119.000,00
    Hilux 3.0 SRV 4x4 Automatica: R$ 120.500,00
    Hilux 3.0 SRV 4x4 Manual: R$ 116.000,00
    Triton 3.2 4x4 Automatica: R$ 130.000,00
    Triton 3.2 4x4 manual: R$ 121.000,00
    L-200 Outdoor HPE Manual: R$ 94.000,00
    L-200 Outdoor HPE Automatica: R$ 98.000,00

    Pondere na escolha pois nem sempre o que vende mais ou o que é mais caro é o melhor.

    Boa sorte na compra e feliz pascoa
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

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