Eu JURO que vi um marrua civil hoje perto da universidade. Pena que eu nao tinha uma maquina fotografica!
Eu vi ele de longe, fui me aproximando com um colega para apreciar o "engesa". Me aproximo e me assusto com o estado completamente zero do veiculo e seus equipamentos. Lataria vermelha, plasticos e capota de fibra preta, machado e pas pretos, tudo novinho. A grade vermelha com cara de hummer, parachoque metalico fosco preto, uma beleza!
Me demoro um pouco olhando o carro por baixo analisando a transmissao, eixos e suspensao.
O carda era IMENSO! Extremamente grosso, nao lembrando em nadao carda do meu samuquinha. O estrranho mesmo era a mecanica parecer tao nova, estilo carro 0km.
Olhei o interior, tudo novinho. Voltei minha atençao para debaixo do carro quando meu amigo (que de jipe entende muito pouco) me fala: "Ue, Felype, vc nao disse que a gente tinha vindo olhar um engesa? Aqui diz que o nome do carro eh marrua..."
ESPANTOSO! Haviam placas pretas com um boi vermelho e dizeres do tipo: "Marrua - ediçao limitada" dos dois lados do veiculo. Desconfiado eu olhei pelo interior mais uma vez e achei a tal placa no interior tambem.
Como estava na hora da minha aula eu nao fiquei esperando o dono aparecer para trocar uma ideia, mas que me deu vontade, deu.
Caso eu encontre esse carro na UnB mais uma vez eu tiro fotos e posto aqui no forum!
É uma cópia maquiada do bom, inigualável e velho engesa.
Tem um tópico hilário aqui no fórum sobre a tentativa frustrada da Agrale de tentar vender os 9 marruás da expedição por míseros 98.000,00!!!!!!!
por especificação dos militares, a viatura não terá reduzida, mas a primeira é bastante curta
por outro lado, as futuras versões civis serão munidas de reduzida, com acionamento manual e por alavanca no assoalho
[ ]´s
as caminhonetes marruá que a ceee está usando não tem reduzida... talvez por uma questão de escala de produção e para facilitar a reposição de peças aos militares a agrale preferiu manter sem reduzida e com roda-livre manual...
Vamos ver até quando pois o EB compra em lotes enão deverá comprar mensalmente.
A Engesa ficou na mão do EB e ...
a agrale tem a grande vantagem de ter outras linhas de produtos, não dependendo apenas da demanda pelo marruá... enquanto a engesa ficou mais focada nos veículos militares e levou uns calotes dos árabes.........
a Agrale poderia ir pelo caminho da troller fazendo um versao civil do marruá com todos os requintes, como ar condicionado, banco pra 3 tras e até 3 na frente.Mas a visão deles é outra.triste né.
a Agrale poderia ir pelo caminho da troller fazendo um versao civil do marruá com todos os requintes, como ar condicionado, banco pra 3 tras e até 3 na frente.Mas a visão deles é outra.triste né.
a/c não é opcional no marruá??? bancos para 3 ficaria meio apertado, na frente por conta das alavancas de câmbio e tração, e atrás por causa das caixas de roda...
o troller tem bancos para 3 atras.basta diminuir um pouco a caixa de roda.eu vou fazer o meu engesa assim, com banco pra 3 na frente e atras e olha que o marrua é 10 cm mais largo.
o troller tem bancos para 3 atras.basta diminuir um pouco a caixa de roda.eu vou fazer o meu engesa assim, com banco pra 3 na frente e atras e olha que o marrua é 10 cm mais largo.
mas ficaria mais confortável só 2 bancos mesmo... o 3º passageiro sempre vai meio apertado...