L-200 HPE o Frontier SE 4X4?

[em25]

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Hola! novo nel foro, donde eu moro no ten foro exclusivo de picapes, espero vc poder ayudar con decision de compra picape 0KM.

L-200 HPE Manual 4X4 cuoro 2.5 TDI: $88.000
Frontier SE 4X4 2.8 Electronico: $85.000

Uso:
Unico vehículo
80% ciudade, 20% viajes Patagonia/ Sierras

vehiculo actual:
Dodge Dakota 2.5 TDI Sport Club Cab 1999

brigado-

[MarBO]

Po amigo

So tem estas duas opções fica dificil mas entre as duas fico com a L200 que apesar de ser apertada acho melhor que a frontier pois so ouvi falar mau dela dizendo ser muito dura e barulhenta.

Abraços

Marcelo

[edpadilha]

Ola amigo,
Estive em janeiro na Patagonia!
Voce ja pensou em Ranger ou Hilux? Pois acho com estas pick ups, voce tera mais assistencia tecnica!

[Marcello Ladeira]

Bom sou um apaixonado pela L200, não sou daqueles que a consideram o carro perfeito não, tenho reclamações com relação ao câmbio e assistência técnica. O EdPadilha aqui sabe até parte da minha história.

A opinião do Ed também é muito boa pois afinal de contas as pkps que ele recomendou são fabricadas ai na Argentina.

Você poderia aproveitar e colocar também o valor da Ranger e da Hilux aí para que possamos fazer uma comparação de quanto a mais pagamos pelos mesmos veículos aqui, já que temos que alimentar governantes sem vergonha e incompetentes.

[]'s,

[em25]

brigado por los consejos,
A eleccion e entre L200 e Frontier porque par me a Ranger e a S10 ten deseño un poco veijo e a Hilux nuova es considerablemente mais cara e en mio caso moito grande para mio parking.

So, vale la pena gastar $5.000 mais en una L200 que en a Frontier?

Aqui os precios locales para Marcello: (cash e un 3 a 4% menos)

L-200 HPE 4X4 2.5 tdi manual TGV: u$ 29.500
Frontier SE 2.8 electronico 4X4: u$ 27.500
Rager XLT 3.0 electronico tdi 4X4: u$ 27.500
S-10 DLX 2.8 electronico 4X4: u$ 28.000
Hilux SRV 4X4 3.0 TGV 4X4: u$ 34.000

[wagnerf]

brigado por los consejos,
A eleccion e entre L200 e Frontier porque par me a Ranger e a S10 ten deseño un poco veijo e a Hilux nuova es considerablemente mais cara e en mio caso moito grande para mio parking.

So, vale la pena gastar $5.000 mais en una L200 que en a Frontier?

Aqui os precios locales para Marcello: (cash e un 3 a 4% menos)

L-200 HPE 4X4 2.5 tdi manual TGV: u$ 29.500
Frontier SE 2.8 electronico 4X4: u$ 27.500
Rager XLT 3.0 electronico tdi 4X4: u$ 27.500
S-10 DLX 2.8 electronico 4X4: u$ 28.000
Hilux SRV 4X4 3.0 TGV 4X4: u$ 34.000

Amigo tenho uma Frontier, e gosto muito, por sinal foi falado aqui que ela é dura isto eu discordo, pois com certeza é mais macia que a L200, acho que com as duas tanto L200 quanto Frontier vc vai estar bem servido, as duas tem problema de espaço trazeiro, sendo o da frontier até um pouco, muito pouco melhor que o da L200, a L200 tem a vantagem do bloqueio de diferencial de fabrica, a Frontier tem a vantagem de ter um morto extremamente conhecido e confiavel, e na minha opnião é a melhor pkp media em curvas.
Agora o Ed disse tudo tem de analizar a assistencia que vc tera ai da marca.
Quanto a sua perguta na minha opnião eu não pagaria U$ 5000 a mais pela L200.
na verdade na minha opnião, não por ter Frontier, mas apenas opnião mesmo se a diferenção fosse menor eu não trocaria.

Abraço e espero ter ajudado.

[wagnerf]

Mais uma sugestão, como Ranger e Frontir tem o mesmo preço, acho que seria suas melhores opções, ai olhando e claro, a rede de assistencia de ambas, por onde voce anda, e se precisar de carregar constantimente mais de 1 adulto atraz, pense bem na Ranger.

[Marcello Ladeira]

Concordo bem com o Wagner... a Frontier é mais macia que a L200.

[]'s,

[Ric Mac]

Olha,
Já que você está querendo um carro 80% On-road, eu te sugiro olhara tambem a S10.

Mas, EU não troco minha Frontier por nenhuma outra, nem pela nova, só pela Limited (mas se baixar o preço!!!!!)

[]s

[em25]

ontei teste una Ranger 3.0 160 cavalos, o motor e tremendo, a suspensau un poco dura sempre comparando con a Dakota. O que me llama la atencao e que a Dakota a pesar de ter un 2.5 TDI ten mais torque entre 1000-2000 RPM, ela to ten que acelerarla anda solsina, na Ranger si voce no acelera no se mueve, porque sera isto?.

respecto a soprte das marcas aqui a Ford a Chevrolet estan en tudas partes, Toyota bastante, Nissan ten acordo con Renault e traballan juntas, e a Mitsubishi só ten un importador grande en BS As e pocas agencias locales. L-200 hay muito pocas acho que una L200 cada 20 Frontier y una Frontier cada 20 Ranger/ S10/Hilux.

El motor 2.5 de la L200 2007 es superior al de la Frontier?

[wagnerf]

ontei teste una Ranger 3.0 160 cavalos, o motor e tremendo, a suspensau un poco dura sempre comparando con a Dakota. O que me llama la atencao e que a Dakota a pesar de ter un 2.5 TDI ten mais torque entre 1000-2000 RPM, ela to ten que acelerarla anda solsina, na Ranger si voce no acelera no se mueve, porque sera isto?.

respecto a soprte das marcas aqui a Ford a Chevrolet estan en tudas partes, Toyota bastante, Nissan ten acordo con Renault e traballan juntas, e a Mitsubishi só ten un importador grande en BS As e pocas agencias locales. L-200 hay muito pocas acho que una L200 cada 20 Frontier y una Frontier cada 20 Ranger/ S10/Hilux.

El motor 2.5 de la L200 2007 es superior al de la Frontier?

Se for o de 141cv, fabricado no Brasil, eu não acho, acho o MWM superior, em durabilidade e manutenção mais simples, inclui ai até possivel retifica, tenho esta informação, de um mecanico renomado em retifica diesel em BH.

[Marcello Ladeira]

Perai Ric, eu uso meu carro 95% do tempo onroad... no entanto faço trilha pra caramba... não rola não... acho que S10 somente para quem roda 99% do tempo onroad.

[]'s,