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Convex Datacenter
Resultados 1 a 9 de 9
  • #1
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    PAJERO FULL x CHEROKEE SPORT




    Prezados solicito a ajuda para a exposto abaixo:

    Considerando uma Pajero Full 4x4 V6 3.0, mecância,96/97,gasilina e uma Cherokee Sport 98/98, automática,4.0, gasolina, ambas serão usadas apenas na cidade e rodovia , raramente em terrenos que se exija um 4x4 (hotéis fazenda e praias da Bahia) nada pesado, dai pergunto:

    -Qual dos dois tem melhor mecância, dará menos defeito?
    -Qual é mais fácil de se conseguir peças para manutenção e tem menor preço?
    -Qual tem maior conforto?
    -Qual é mais fácil de vender,tem maior procura?

    Ainda sobre Pajero poderiam me dizer qual a diferença entre a Pajero Full e a GLS?

    -Com a Cherokee Sport, em rodovias de boa qualidade (piso bom não escorregadio) posso usar o 4x4 tempo integral(qual vantagem e desvantagem)?
    -Isto me trás algum inconveniente?
    -Aluma peça terá desgaste mais cedo por estar usando o 4x4 em pisos bom?
    -O consumo de combustível aumenta em se usar o 4x4?

    Agradeço a todos que possam ajudar.

  • #2
    Vou dizer que a Pajero ganha em todos os seus primeiros itens, fora no preço das peças, mas o custo de manutenção final deve ser similar, a Pajero pode dar menos manutenção, mas deve ser um pouco mais cara.

    Pode usar a Full-time de ambas em qualquer piso. Muda a dirigibilidade, fica mais quadrada para fazer curva mas faz mais curva. No resto no final das contas não muda nada mesmo.

  • #3
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    "Pode usar a Full-time de ambas em qualquer piso. Muda a dirigibilidade, fica mais quadrada para fazer curva mas faz mais curva. No resto no final das contas não muda nada mesmo."

    Wallace, obrigado por responder.
    O que siginifica "ela fica mais quadrada na curva mas faz mais curva"?

  • #4
    Não sei como explicar, acho que só se dirigir.

  • #5
    Usuário Avatar de freitasjr
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    Só tem um porém em se usar o 4H mesmo que seja em asfalto de boa qualidade; aumenta o consumo de combustível.

    Atenciosamente, Francisco de Freitas...
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    EX S10 4X4 Diesel AT 2013-EX Grand Vitara 2009AT e 2013AT
    EX Pajero TR4 2009AT 2005 AT EX Pajero Sport 2.8 2002 AT

  • #6
    Caro freitasjr,

    Na Cherokee não deve aumentar o consumo porque ela não tem roda livre em tração 4x2.
    Não sei se a Pajero tem tem roda livre em 4x2, se tiver, aí sim, andar em 4x4 vai aumentar o consumo.

    Abraço,

  • #7
    Usuário Avatar de freitasjr
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    Citação Postado originalmente por Arbass
    Na Cherokee não deve aumentar o consumo porque ela não tem roda livre em tração 4x2.
    Não sei se a Pajero tem tem roda livre em 4x2, se tiver, aí sim, andar em 4x4 vai aumentar o consumo.
    Caro colega, eu realmente nunca medi o consumo andando em 4H em asfalto seco, pois praticamente não fiz isso na época que tinha a minha Pajero TR4, porém, segundo o manual, ele recomenda que em caso de piso com boa aderência, use-se a opção 4X2 p/ se evitar o aumento do consumo de combustível.
    Já no caso das Cherokees, como vc relatou, possa não fazer diferença a opção 4H em relação ao consumo.

    Abs, cordialmente, Francico de Freitas...
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  • #8
    Na Cherokee não muda nada, já testei.

  • #9
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    Qual o veredito final?
    Rsrsrs

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