Qual a melhor caminhonete ate 120 mil reais

[Emissiovieira]

Tweet

Meu carro foi roubado, e assim que eu receber o seguro, vou comprar uma caminhonete.
O valor que estou vendo é de 110 mil a 120 mil.

Algumas informações importantes:
O carro vai ser usado para trabalho de segunda a sexta, e de fim de semana sera para passeio com a namorada.
o uso é 100% urbano, na região de Campinas/SP
Possuo uma empresa de Prestação de serviço de jardinagem, então levo na caçamba ferramentas, plantas, e as vezes terra ensaca e pedrisco ensacado(sacos pesados), porem nao é sempre que carrego esses sacos, em media 1 vez a cada 15 dias. De segunda a sexta o carro vai ficar cheio de funcionários, sendo que há dias onde terão que ir 6 pessoas na caminhonete (4 atras), mas isso nao é sempre, o normal é ir de 4 a 5 pessoas.
Ando em media 30 mil km por ano

por esse preço, fiquei na duvida entre Amarok 2.0 CD 4x4 TDI Highline automatica 2015, Ranger XLS 2.2 4x4 CD diesel automatica 2017, S10 2.8 LTZ CD diesel automatica 2015/16 e a S10 LT OU LTZ 2018 flex 0 KM.

pesquisando sobre essas caminhonetes cheguei a algumas conclusoes:

AMAROK 2.0 CD 4x4 TDI Highline automatica 2015
PROS: na minha opinao é a mais confortável, a mais gostosa de dirigir, ela tem mais espaço dentro, sendo melhor para levar esse numero de pessoas que preciso, deixando os funcionarios mais confortáveis, parece ser muito boa, e é a que estou mais inclinado no momento.
Os contras sao os problemas com a correia dentada que vejo muita gente com problema, e a manutenção bem mais cara que as outras. Outra coisa ruim é que neste preço, teria que ser a mais velha do comparativo, mas achei uma com 28 mil km, mas nao sei se é confiável esse numero, por que brasileiro gosta de fazer coisa errada ne, principalmente mudar a km dos carros.

RANGER XLS 2.2 4x4 CD diesel automatica 2017
PROS :motor mais forte, mais segura, maior garantia, seria a mais nova entre as diesel entre as que estou vendo.
CONTRA: ruim de vender, é a mais básica entre as que estou vendo, e ha muitos relatos de perda de potencia neste modelo novo.

S10 2.8 LTZ CD diesel automatica 2015/16
PROS: manutenção barata, fácil de vender, acha peça muito fácil
CONTRA: Acho a mais feia de todas que estao nessa disputa, parece uma escola de samba de tanto barulho que faz

S10 LT OU LTZ 2018 flex 0 KM.
PROS: sao veiculos novos, zero, sem gasto com manutençao. A LT sai por 98 mil, enquanto que a LTZ por 112 mil(com CNPJ), e no caso da LTZ, considero o interior do veiculo muito bonito. Seguro barato, por ser flex
CONTRA: sao flex, gastando quase o dobro em combustivel comparado a diesel.

A hilux ficou de fora por ser a mais cara, pois se for neste valor, o ano da hilux seria mais vellha, e o seguro tambem é o mais caro.
L200 ficou de fora por ser muito pequeno o espaço para os passageiros de tras, impossibilitando levar 4 pessoas no banco de tras quando for preciso.
Frontier eu acho muito feia o modelo antigo, ja as novas, sao bonitas porem nao existe por esse preço.


e entao pessoal, qual seria a melhor escolha?

[wiskyourotabopai]

boa tarde amigo!

ja pesquisou sobre Triton GLS automatica ou manual? pois ta nessa faixa tambem 135mil novo. so consultar se o valor baixa mais com CNPJ.
e a nissan frontier SE com CNPJ ta na faixa de 135mil.....

boa sorte!

[brodrigues]

Boa tarde Emissio!
A Ranger XLS 2.2 4x4 AT Diesel 2019 tá saindo por 128 mil pra PR:
Oferta Ranger XLS 2.2 Diesel 4x4 - AT | Ford Brasil
Dá uma olhada pra ver se não consegue com CPNJ tbem.
Bom custo/benefício nessa faixa de valor.