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  • #37



    Edi...
    so com uma ressalva.Essas novas pick-ups com motor eletronico tem um perfil de desempenho parecido com os melhores 1.6!! é impressionante com elas se locomovem pela facilidade de atingir 140 km/h por exemplo....
    abraço
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • #38
    Usuário Avatar de Marvila
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    Arno,
    troquei a L200 GL 2000, 87cv, pela Ranger exclusivamente em virtude do conforto. A péssima ergonomia dos bancos dianteiros (e rigidez) estavam acabando com minha coluna . Bem cuidada é uma senhora picape. Excelente. Não costuma dar manutenção, à exceção da básica (filtros, óleos, velas de pré-aquecimento, bateria). Para ter idéia, rodei 108 mil km c/um par de pneus e 130 mil km c/o outro par (Pirelli Scorpion ST 225/75 R16) .
    Não recordo de aumento da temperatura. No entanto, TODOS os amigos que indaguei alegaram que em subidas muito íngreme (Chapada Diamantina) e c/AC ligado ocorreu o aumento da temperatura...
    Outra coisa, nunca fiz abaixo de 11 km/litro. Muitos dizem que não sou regra, devido ao peso do pé...para ter idéia, meu recorde foi atingido, recentemente, na Ranger...130 km/h .
    Era isto !
    Marvila
    Ranger Limited 2.8 04/04

  • #39
    Usuário Avatar de JairoM
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    Por falar em manutenção.... experimentem este link: http://www.bbc.co.uk/topgear/downloa..._broadband.ram

    É da BBC inglesa.... é uns testezinhos que fizeram com uma Toyota. O valor dela deve ter baixado bastante,,,,

    Quem sabe não é um bom negócio, pra quem tá afim de uma HIlux.


  • #40
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por Marvila
    Não recordo de aumento da temperatura. No entanto, TODOS os amigos que indaguei alegaram que em subidas muito íngreme (Chapada Diamantina) e c/AC ligado ocorreu o aumento da temperatura...
    POis é Marvila ... não sei como é a região que o pessoal que comenta q nunca esquentou mora ... mas para os lados que eu e meu pai vamos as vezes, tem serras violentas ... e em todas essas serras a L-200 Subiu a temperatura. acrescentando... normalmente so andamos com ela com o AC ligado.

    Lembrei ate da vez estavamos voltando do Rio de janeiro na L-200.. Na subida de petropolis tivemos que tirar o pé .. pq o ponteiro subiu q foi uma beleza. Lembrando q eramos 4 adultos no carro mais bagagens.

    Na região do Walter (BH) tbm aconteceu o mesmo .. ponteiro subindo.

    Citação Postado originalmente por Marvila
    Outra coisa, nunca fiz abaixo de 11 km/litro.
    Muitos dizem que não sou regra, devido ao peso do pé...para ter idéia, meu recorde foi atingido, recentemente, na Ranger...130 km/h .
    Era isto !
    Marvila
    Ranger Limited 2.8 04/04
    Marvila .. parabens para o Record .. vc esta melhorando .. heheheh!! . .brincadeira .. melhor a prudência do q a imprudencia .. so vc sabe do seu limite.

    Qto ao consumo ... a L-200 daqui é na casa de 8,5 a 9,5km/l ... mas 9,5 tem tempo q não chega perto disso .. esta sempre na proximo aos 9km/l
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #41
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    minha l200 pela primeira vez subiu um pouco a temperatua!!!
    numa viagem hj a 120 km/h numa distância de 180km.
    obs: eu tava com o ar ligado e com 1 tonelada e meia na bagagem! de sacos de ração!

    ficou na metade o ponteiro e o ar parou de funcionar! vinha um ar um pouco mais quente...tive que desligar o ar! jah aconteceu com alguem?

  • #42
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por renanabraham
    com 1 tonelada e meia na bagagem! de sacos de ração!
    tem certeza q era esse peso ??
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
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  • #43
    Usuário Avatar de cbridi
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    30 sacos de 50Kg? Então a carga deve ter passado da altura da cabina, a frente ficou "passarinhando" e a traseira dava batente em qquer irregularidade. Ou as molas traseiras foram reforçadas.

    []'s
    Bridi
    Ranger SuperCab 00/00 BF31" 2002 -> 2010 | L200 GLS Outdoor 07/07 BF265/70R16 2010 -> 2013 | Ranger XL 2.2 CD 13/14 2014 -> ...

  • #44
    Citação Postado originalmente por renanabraham
    eu tava com o ar ligado e com 1 tonelada e meia na bagagem! de sacos de ração!
    Só faltou dizer também que o rádio estava com o volume no máximo.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #45
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    interessante. Carrega container também?
    SCOTT HOOD REPAROS AUTOMOTIVOS E TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #46
    Usuário Avatar de Marvila
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    creio que vocês não entenderam a mensagem, ao pé da letra. Senão, vejamos:

    eu tava com o ar ligado e com 1 tonelada...
    a L200, segundo o manual, transporta pouco mais de 1 ton.

    ...e meia na bagagem
    meia (ou par delas) não pesam nada (ou quase nada!) em qualquer bagagem .

    Se este foi o sentido, não há nada demais...ou há ?

    Abs
    Marvila
    Ranger Limited 2.8 04/04

  • #47
    Mais que barbaridade.. vcs não deixam passar uma em branco. Quase mixei meu chimarraõ agora.

  • #48
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    Qual a melhor 4x4?

    Isso depende. Se for nova - zero - fique com a Toyota ! Não tem para ninguem mesmo! Conforto, mecânica, motor. Show de bola.
    Agora, usadas... Ai depende do bolso e para que vai usar.
    No Mato Grosso, Goias, etc, só dá Toyota. Outras já tentaram, mas não aguentam o tranco não. Água, buraco, barranco, a Toyota é um verdadeiro trator. Só peca no quesito de conforto. É a mais dura. Mas, isso não deve tirar o entusiasmo de um praticante de 4x4. Quem quer conforto, compra logo um Mercedes, um BMW. Ai sim, vai ter conforto.
    a Ranger é um pouco mais macia e o acabamento interno é melhor. Mas não aguenta o que a Toyota aguenta.
    Não sei mais que ninguém, mas durante 14 anos fui assessor de companhia de petroleo na área automotiva e, durante 7 anos, dono de posto, atendi todos os tipos de veículos. Camionetes? Dirigi todas. Mas, na hora de comprar, fiquei com a Hillux. E, não troco.

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