TR4 ou Tacker

[VOVÔ DO TROLLER]

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A reduzida serve para você manter giro alto e torque para uma velocidade mais baixa que o normal.

Se você estiver descendo um morro com lama ou areia por exemplo, o ideal não é descer no freio aos poucos mas sim pôr na reduzida e descer em marcha, assim se o carro deslizar para fora da rota dá um toque no acelerador e apruma sem alterar muito a velocidade de descida.

Sem a reduzida ou você vai descer rápido demais engatado, ou vai ter de pisar na embreagem para o motor não morrer e segurar no freio perdendo o controle do carro.

Com a reduzida consegue subir paredões de 45 graus tranquilamente, consegue andar com motor cheio e torque por rios sem uma pedra ou tronco lhe parar e passar por cima como se não existisse, pode arrebentar seu carro mas parar ele não para rs...

Só no dia que pegar uma trilha de verdade vai ver que 4x4 sem reduzida não é 4x4.

Para cidade é um ítem inútil, exceto que queira dar uma de guincho e guinchar um carro que caiu em uma ribanceira rsss

Exato. O Tracker só tem carinha de "delicado". Liga a reduzida que ele se torna um "monstro". Abs

[pflarini]

Colegas, valeu a ajuda.
Acabei pegando uma TR4 2009 AT, muito conservada mesmo, 80mil km, carro de vovó..
Na região aqui, é 100 TR4 e 1 tracker, não teve chance..

Abraços!

[Jerryphan]

luizcarlosw seu ponto é bem como eu