Desses três que você citou, o único que não é um jipe é a captiva, se queres pra usar a tração esqueça-a, traçada e com redução tem que ser jipe, agora se for pra passear no on road, a coisa muda de figura, faça um teste nesses três e em outros do mesmo segmento, ok!
Meu uso é principalmente on-road mas as vezes deixo de ir em algumas praias ou lugares de terra por não ter 4x4 e carro mais alto.
Estou tambem preoccupado com a segurança passiva e ativa .......por exemplo não gosto nem um pouco que o otimo gv3 não venha com ESP nem controle de tração e 6 air-bags pelo preço pedido.
Tem tambem que ver o post venda pois tem autorizadas que so quer colocar a faca........ta difficil escolher um bom custo beneficio no segmento de novos
Ainda não fiz o TD mas me pareceu uma boa a pesar do cambio de 4 marchas e dizem ser meio beberrona .......vou ver tambem o custo das revisões....alguem sabe a cada quato são feitas?
Acho a Cherokke linda por fora e por dentro, a mais linda de todas em minha humilde opinião, esses dias vi uma 2012/2012 limited da cor DOURADA, sem brincadeira, um dos carros mais belos que já vi. Porém fico só assim com o motor: 3.7 com só 205cv não é pouco rendimento para um motor desse tamanho não. Tenho um amigo que tem uma Captiva 3.0 que tem 268cv. Esse é o meu único ponto negativo quando a Cherokee. Esse motor é bom? Não é fraco não para o tamanho e peso do carro? Valeu.