tenho uma duvida de quem esta mudando de um carro de passeio para uma pickup...
a intensão da pergunta não é curiosidade de "moleque batedor de racha".... e sim porque viajo bastante a trabalho e preciso de uma pickup ágil em ultrapassagens, retomadas, etc...
qual dessas 3 pickups - todas com cambio manual, cabine dupla, diesel - seria mais rápida no 0 - 100 km/h??
o tempo de 0 a 100 é facil encontrar na internet, e todas sao bem parecidas, e retomada nao tem nada haver com 0 a 100. mas a minha colaboraçao. antes de comprar a minha picape, eu fiz teste drive na hilux, frontier e s10. as que eu mais gostei foram a hilux e a s10, todas sao bem fortes de motor, mas o que me fez nao gostar da frontier, foi que eu achei ela fraca antes de 1800 giros(apesar de cambio reduzido), antes disso é como se nao tivesse motor, o turbo so aparece bem a partir dos 1800 e a partir dai tem aquela pegada forte, algo que na hilux nao tem aquele empurrao contra o banco, quando o turbo entra. mas o que me chamou bastante atençao, foi que ela tem o motor bem uniforme, é forte em qualquer giro, é como se em baixo giro ele tivesse mais força que a frontier, e em alto giro ele continuasse com a mesma força so que a frontier teria mais ja que o turbo entrou. a amarok eu nem fiz teste, ate pq nem precisava, é so ver aqui no forum o pessoal dizer que precisa acelerar bem pro carro andar, ou seja, so tem força depois do turbo. a nova ranger, ela parece ser um motor muito forte e em baixo giro, porem tenho minhas duvidas pois me intriga o porque da primeira marcha ser extremamente reduzida, fora do padrao das outras picapes, ja que o motor é o mais forte de todos, a frontier eu descobri depois pq o cambio é reduzido. ja a s10 que eu comprei, o turbo dela ja empurra contra o banco a 1500 giros, sendo que a 1250 ela ja arranca forte em primeira. entre essas 3, eu tiraria a amarok, e acrescentava a hilux e a s10. entre as 3, a nova ranger, mas acrescentando hilux e s10, ai vc decide qual achar melhor.
ATUAL: S10 lt 4x4 mt
EX Fiat Doblo essence 1.8, Peugeot 207, Fiat palio, Renault logan
na real, para arrancada e/ou retomada, existem as variáveis que contam muito alem do torque/potencia (peso, relação caixa/diferencial, diâmetro/largura dos pneus, etc...)
mas vou procurar fazer um teste-drive para verificar "na pratica"...
todos os comparativos que achei na net são com automáticas... ficam entre 11-12s ... pouca diferença entre elas... e andam igual meu carro... o que já fico satisfeito...
não encontrei nada das manuais...
acredito então que as manuais andam no máximo 2s a menos que as automáticas...