S10 / Blazer 4x4 com motor GM 2.4 flex

[fguerreiro]

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Pessoa, boa noite.

Entrei há poucos dias no fórum e tenho encontrado muita coisa interessante!

Estou interessado em uma picape 4x4 gasolina/flex para ir ao sítio e para pescarias, não usaria em trilhas e o peso a ser carregado/rebocado dificilmente passaria de 250kg, na minha região não há GNV, mas o álcool custa metade do valor da gasolina.

Pensei em duas alternativas:

1) Instalar tração 4x4 em uma S10 2.4/2.2 com tração 4x2, porém pelo que li em outro tópico parece ser muito caro,

2) Comprar uma S10 CS 4x4 4.3 ano 99 com câmbio manual que vi à venda em minha cidade, (já tive uma dessas S10 V6 4x2 e sei que gastam bastante gasolina) e colocar um motor 2.4 flex da S10 2008 , daí surgiram as seguintes dúvidas:

- É possível acoplar um motor 2.4 flex da S10 ano 2008 na transmissão desta S10 4x4 V6 CS ano 99 com câmbio manual?

- Alguém já fez algo parecido?

- O que mais é necessário mudar?

- Se possível o que seria necessário mudar?

Desde já agradeço os comentários!

[DiEgOsEiChIrLz]

acredito que sim. o problema é que o 2.4flex tbm é beberrao(acredito q por ser flex pegando como referencia a ranger 2.3), logo nao vejo vantagem ($+dor de cabeça+tempo) em trocar um motor com um consumo um pouco maior(e mais potente) por um que bebe um pouquinho a menos e anda menos.

[fguerreiro]

Obrigado pelo retorno!

Tenho um amigo que tem uma S10 Flex cabine simples, ela faz entre 7,5 e 8km/litro na estrada com álcool (100~110km/h), eu tive um V6 CS que fazia 8,5~9km/litro com gasolina nas mesmas condições, logo devido ao álcool custar na minha cidade praticamente a metade da gasolina (1,29 x 2,59) o gasto seria aproximadamente a metade usando o flex. Dessa forma eu teria uma picape 4x4 "barata" com consumo (em R$) relativamente baixo.

As minhas maiores dúvidas são:

- A viabilidade técnica de acoplamento do motor 2.4 na transmissão da V6 4x4.
- Se a relação de marchas não ficaria muito "longa".

Até mais.

Fábio

[fguerreiro]

Li algo dizendo que o carter pode ter interferência de montagem com o diferencial dianteiro que precisaria ser alterado, alguém já fez algo parecido?
Grato

[Marcelo-HPE]

Isso aí é procurar chifre na cabeça de cavalo , é mais facil vc trocar o motor doque tentar adaptar uma tração 4x4 .

O ideal é vc comprar um s-10 diesel 4x4 ,ou uma V6 4x4.

[eduardo1968]

Obrigado pelo retorno!

Tenho um amigo que tem uma S10 Flex cabine simples, ela faz entre 7,5 e 8km/litro na estrada com álcool (100~110km/h), eu tive um V6 CS que fazia 8,5~9km/litro com gasolina nas mesmas condições, logo devido ao álcool custar na minha cidade praticamente a metade da gasolina (1,29 x 2,59) o gasto seria aproximadamente a metade usando o flex. Dessa forma eu teria uma picape 4x4 "barata" com consumo (em R$) relativamente baixo.

As minhas maiores dúvidas são:

- A viabilidade técnica de acoplamento do motor 2.4 na transmissão da V6 4x4.
- Se a relação de marchas não ficaria muito "longa".

Até mais.

Fábio

Fábio
Uma s10 flex não faz mais que 6 Km/l no álcool, na estrada. Esse consumo q te falaram está errado com certeza. Meu sogro tem uma 2008 e o consumo na cidade é 4,5 Km/l no álcool.
Eduardo

[fguerreiro]

Marcelo HPE, bom dia!
Obrigado pela contribuição, mas se vc ler o 1.o post foi o que eu disse.
Abraço

´-x-x-x-x-

Alguém já fez a adaptação do motor 2.4 no S10 4x4 V6?
Ouvi dizer que pode haver interferência entre o cárter do motor 2.4 com o diferencial dianteiro, procede?


Grato

[Walter L. L. Casitta]

Marcelo HPE, bom dia!
Obrigado pela contribuição, mas se vc ler o 1.o post foi o que eu disse.
Abraço

´-x-x-x-x-

Alguém já fez a adaptação do motor 2.4 no S10 4x4 V6?
Ouvi dizer que pode haver interferência entre o cárter do motor 2.4 com o diferencial dianteiro, procede?


Grato

Procede, mas esse seria o menor dos problemas...

[fguerreiro]

Boa noite Casitta,

Quais seriam os outros problemas? Relação de marchas?

Grato

[Walter L. L. Casitta]

Boa noite Casitta,

Quais seriam os outros problemas? Relação de marchas?

Grato

Primeiro você tem que encontrar uma S10 doadora do eixo dianteiro completo com cubos de roda, freios, cambio, CT e os dois eixos cardãs. Se você consegui chegar nesse ponto, o resto é moleza...

[Walter L. L. Casitta]

Tem um cara no tópico "Desativar 4x4 da S10" querendo se livrar da tração 4x4. Quem sabe vocês não fazem um troca-troca...

[Pedro-GO]

Isso não é pra quem quer, nem pra quem pode!

É pra que tem coragem ou gosta!

Se você gostar e não tiver pena do dindin, chega à chave!!!

Se o amigo vice as adaptações feita pela nossa turma aqui, ia achar isso moleza.