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Tópico: Tração 4x4 s10

  • #13
    Usuário Avatar de vieira912
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    O problema das S10, Ranger e hilux Novas é não ter roda livre nas rodas

    Pois mesmo com a 4x4 desengatada ou seja em modo 4x2 as homocineticas ainda funcionam ou seja não deixam de funcionar mais em modo contrario, a roda traciona a homocinetica os semi eixos e as Trizetas ou deslizantes, e até o diferencial em alguns casos já vi varias S10 e algumas hilux das novas na oficina com este problema de detonar homocinetica, Ranger só vi umas duas até hoje, mesmo que não use a 4x4 a mesma é fixa ao cubo de roda dai meu irmão a vida util vai pro pau mesmo, diferente das Frontiers antigas, Trollers, F1000 4x4, F250 4x4 que possuem Roda livre na Roda dai a Homocinetica semi eixos, Diferencial não giram quando está desengatada dando uma vida util muito maior ao conjunto de tração.

    até mais.

  • #14
    Usuário Avatar de vieira912
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Em linha reta não tem problema em usar o 4x4 no asfalto seco DESDE que os 4 pneus sejam do mesmo tamanho, mas pra fazer curva tem que desligar.
    Na prática, só força o diferencial traseiro, que se não der tranco, não tem risco nenhum de quebrar. Outro dia eu puxei um Truck 1618 com a Femil pra ligar o caminhão e usei a reduzida 4x2.

    Edintruder então a sua roda livre é Manual???

  • #15
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    Vieira, a minha CT tem reduzida 4x2 e reduzida 4x4, e tem também as RL manuais da AVM.
    SCOTT HOOD REPAROS AUTOMOTIVOS E TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #16
    Usuário Avatar de vieira912
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    Sua t-case é original Edintruder???

    Pois achei que a F-1000 tinha somente 4x4high e 4x4 low não sabia que tinha 4x2low, que bacana.

    até mais.

  • #17
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    Citação Postado originalmente por vieira912 Ver Post
    Pois achei que a F-1000 tinha somente 4x4high e 4x4 low não sabia que tinha 4x2low, que bacana.

    até mais.

    bacana mesmo, as vezes vc nao ta precisando de tração, ta precisando so de reduçao.. pode parecer estranho mas acontece..
    Frontier XE 2.5 4x4 190 cv
    ex-Ranger International NGD 3.0 Limited 4x4 163 cv

  • #18
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    Olá minha s10 4x4 2.8 dá um estalo qdo engato 4x4 na seguinte sequencia: eu aperto o botão e vou andando devagar, aí qdo ela faz um esforço, tipo numa subida, dá o estralo se eu mantiver acelerado e forçando não continua estralando mas se eu aliviar o pé no acelerado ou ela entrar numa decida, qdo voltar a forçar estrala de volta. Tbém percebi um vazamento de óleo no meio docarro, em cima de uma parte onde tem uma proteção (como se fosse a proteção de carter mas é no meio do carro e não lá na frente embaixo do motor). Em 4x2 ela anda belezinha sem nenhum barulho estranho, engata facilmente 4x4 e a reduzida.

    Obrigado

  • #19
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    Citação Postado originalmente por Jeffersonmarcondes Ver Post
    Olá minha s10 4x4 2.8 dá um estalo qdo engato 4x4 na seguinte sequencia: eu aperto o botão e vou andando devagar, aí qdo ela faz um esforço, tipo numa subida, dá o estralo se eu mantiver acelerado e forçando não continua estralando mas se eu aliviar o pé no acelerado ou ela entrar numa decida, qdo voltar a forçar estrala de volta. Tbém percebi um vazamento de óleo no meio docarro, em cima de uma parte onde tem uma proteção (como se fosse a proteção de carter mas é no meio do carro e não lá na frente embaixo do motor). Em 4x2 ela anda belezinha sem nenhum barulho estranho, engata facilmente 4x4 e a reduzida.

    Obrigado
    Isso está com cara de problema na CT.

    Só abrindo a mesma para ver.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

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