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Convex Datacenter
Resultados 1 a 7 de 7
  • #1

    Boas novas pras futuras s10/Blazer




    Tava falando agora com meu cunhado, engenheiro da GM, ele tá la em Detroit fazendo treinamento para adequação da plataforma da S10.

    O Brasil vai ser fornecedor mundial da plataforma S10 e para isso a plataforma terá que atender os mais altos padrões globais.

    Só espero que a montadora não se aproveite disso pra elevar exageradamente o preço final.

    Vamos aguardar, to curioso pra saber como vai ficar, so que o cunhadão é "boca de sirí" hehe, não abre o jogo.



    []'s
    MMxplorer

  • #2
    Recentemente, a GM instalou um centro de pesquisa e desenvolvimento de camionetes no Brasil.Esta entre os mais modernos do mundoo
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • #3

    Talking

    Citação Postado originalmente por mmxplorer Ver Post
    Tava falando agora com meu cunhado, engenheiro da GM, ele tá la em Detroit fazendo treinamento para adequação da plataforma da S10.

    O Brasil vai ser fornecedor mundial da plataforma S10 e para isso a plataforma terá que atender os mais altos padrões globais.

    Só espero que a montadora não se aproveite disso pra elevar exageradamente o preço final.

    Vamos aguardar, to curioso pra saber como vai ficar, so que o cunhadão é "boca de sirí" hehe, não abre o jogo.



    []'s
    MMxplorer

    Prezado MMXPLORER.
    Sugiro que vc seja sutil, hábil, e levemente motivador junto aos seu cunhado, para que ele nos descortine esses segredos.
    Para tanto, opino que vc o pendure, ponha-no no "pau-dearara", arrume uma boa "maricota" (facílimo fazer), aplicando-lhe alguns choques em lugares certos.
    Logo, logo ele abre o bico de sirí, RSSS
    E se precisar de ajuda chamamos importamos até uns membros da KU-KLUX-KLAN, RSS

  • #4

    Somos todos ouvidos!

    Prezado MMXPLORER estaremos esperando as novidades. Quem sabe voce aproveita e compra uma Blazer novinha.
    Sds

  • #5

    Angry Cunhado!!!

    MMxplorer,

    Como o próprio noma já diz, se cunhado fosse bom, não começava com a sílaba que começa, né!?!?!?!?!?!

    Faz alguma chantagem com o cara e faz ele abrir o bico. Bota ordem na casa e mostra pra ele quem é que manda!!! Nós prometemos que não iremos contar pra ninguém o que ele falar pra gente!!!! Vai ficar tudo aqui mesmo no fórum e em "segredo". HEHEHEHEHEHEHEHEHE

    Se precisar de ajuda para convencê-lo, pode chamar!!!!

    Um abraço.
    Alexandre K
    T4 "ORIGINAL" com pneu 37 - Clique e conheça!!!
    Quer ver um brinquedo diferente? Clique aqui ou vá em Www.youtube.com/AKPGOMES


  • #6
    Usuário Avatar de Pequeno jr
    Entrada
    07/12/2004
    Local
    Brasília/DF
    Idade
    47
    Posts
    6,602
    Agradecimento: 1
    Sinceramente acho que não chega essa S-10 toda modificada para o Brasil devido ao custo de fabricação aqui. E se chegar, vai ser com preço as alturas.

    Bem, vamos ver... pelo visto teremos boas coisas em 2007/2008 - Triton, Navara e talvez uma nova S-10... com certeza as outras tbm vão vir com outras novidades.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #7
    Mas aí é que está.
    O que modificar na S10/Blazer?
    Elas não "podem" ir mais adiante,pelo simples fato dos seus projetos terem exaurido às possibilidades de ampliação.
    Especificamente cito o chassis. Ele, por sua conformação e desenho, não tem como comportar mudanças, tanto internas como externas. Os problemas "congênitos": pneus maiores e mais largos, giro (o pior entre as pik-ups) e espaço interno (este até razoável se não for versus a nova Hilux), suspensão dianteira, tudo, mudaria muito pouco.
    Creio que com esta plataforma atual a coisa seria uma maquiagem de luxo.
    Os problemas de projeto da linha só seriam resolvidos com um novo desenho, nova plataforma.
    A não ser que a GM venha com uma coisa paliativa, uma gambiarra de fábrica, se escorando nas vendas da S10 Advantage e que consiga sustentar um hiper-body lifty dos modelos superiores. Quero dizer, a Advantage sustentaria por algum tempo os preços mais elevados, pelos investimentos feitos nas mudanças dos modelos mais caros. Algo como ocorreu com a linha Mitsubishi (antiga L200), e da própria S10 Advantage que é o "rompe mato" do resto da linha.

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