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  • #1
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Dúvida cruel: Air Bag não acionou!! Defeito??




    Bom, dia 26 de Dezembro fui viajar pra Ilhéus, com uma S10 Executive! Acontece que 50 km depois de Montes Claros, numa serra, tinha óleo na pista e ela rodou e capotou! Provavelmente será avaliada como Perda Total, mas gostaria que vcs olhassem a foto e me dissessem se vcs acham que o Air Bag tinha que ter acionado!! Ela bateu num monte de terra que devia ter uns 60 cm de altura e foi pro ar, caido de bico logo em seguida!! Acontece que o Air Bag não acionou!!
    Ele tinha que ter acionado ou vcs acham que a pancada não foi o suficiente pro Air Bag acionar??
    Se ele tivesse que ter acionado, vcs acham que eu devo entrar em contato com a GM??

    Abraços com dúvidas
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc00556.jpg   -dsc00559.jpg   -dsc01023.jpg  
    TOY BAND LONA: 35x12,5, 15x10, Bloq Rotax e loading..
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  • #2
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    Citação Postado originalmente por Lucas Nassif Ver Post
    Bom, dia 26 de Dezembro fui viajar pra Ilhéus, com uma S10 Executive! Acontece que 50 km depois de Montes Claros, numa serra, tinha óleo na pista e ela rodou e capotou! Provavelmente será avaliada como Perda Total, mas gostaria que vcs olhassem a foto e me dissessem se vcs acham que o Air Bag tinha que ter acionado!! Ela bateu num monte de terra que devia ter uns 60 cm de altura e foi pro ar, caido de bico logo em seguida!! Acontece que o Air Bag não acionou!!
    Ele tinha que ter acionado ou vcs acham que a pancada não foi o suficiente pro Air Bag acionar??
    Se ele tivesse que ter acionado, vcs acham que eu devo entrar em contato com a GM??

    Abraços com dúvidas
    Lucas,
    Que porrada hein?
    Estrada brasileira é uma merd@!
    Eu acho que o Air Bag só é adicionada pela porrada de frente aí infla as bolsa de ar......
    E não de cima nos lados......
    Acho eu!
    Absssssssssssssssssss
    Baeta's Off Road!
    Samurai 1.3 1993 de trilha
    GV3 prata 2014 4x4 top de linha com aro 18"etc etc!

  • #3
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Lucas,
    Estrada brasileira é uma merd@!
    Eu acho que o Air Bag só é adicionada pela porrada de frente aí infla as bolsa de ar......
    E não de cima nos lados......
    Acho eu!
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    João, a porrada foi muito forte mesmo...por isso que eu ainda acho que tinha q ter acionado o air bag!! Onde que fica o(s) sensor(es) do air bag??
    Tivemos sorte que o cinto de segurança segurou todo mundo, senão eu tinha quebrado a cara no painel do carro!!

    Abraços ainda com dúvidas!!
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  • #4
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Citação Postado originalmente por Lucas Nassif Ver Post
    João, a porrada foi muito forte mesmo...por isso que eu ainda acho que tinha q ter acionado o air bag!! Onde que fica o(s) sensor(es) do air bag??
    Tivemos sorte que o cinto de segurança segurou todo mundo, senão eu tinha quebrado a cara no painel do carro!!

    Abraços ainda com dúvidas!!
    Os sensores do air bag devem ficar perto da grade dianteira....!
    Acho!
    Absssssssssssssss
    Baeta's Off Road!
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  • #5
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Os sensores do air bag devem ficar perto da grade dianteira....!
    Acho!
    Absssssssssssssss
    Mas será que é só um sensor?? Ou tem mais na ponta do parachoque, perto dos farois ??

    Abssssss
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  • #6
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Citação Postado originalmente por Lucas Nassif Ver Post
    Mas será que é só um sensor?? Ou tem mais na ponta do parachoque, perto dos farois ??

    Abssssss
    Pergunte a GM onde fica os exatos sensores no S10!
    Absssssssssssss
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  • #7
    Ouvi um dia que a GM estava mudando o sistema de air bag que passaria a ter sensores de desaceleração que estariam localizados no meio do carro, mas que disparariam a partir de determinada velocidade.

    O argumento que usaram na época é de que em pequenas velocidades o air bag mais atrapalhava que ajudava, pois poderia causar queimaduras nos passageiros ou mesmo ferimentos por causa do impacto e que os sensores na dianteira muitas vezes eram destruidos antes de conseguir ativar o air bag.

    Se realmente funcionar assim, pode pelo fato da camionete estar derrapando, o sensor ter "pensado" que ela estava em baixa velocidade e não ter ativado.

  • #8
    O air bag só é acionado em casos extremos. Tem que acontecer uma desaceleração longitudinal bem forte. O sistema é inteligente, pois se ele se é acionado desnecessariamente, pode ferir alem.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #9
    Lucas acho que entrar em contato vc pode sim, mas acho que não vai adiantar nada... realmente os sensores devem ficar próximos aos para-choques e no seu caso parece que o carro mais virou do que realmente bateu.

    []'s,
    Marcello Ladeira
    Pajero Full 2005 2p (+BF MUD)

  • #10
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    O air bag só é acionado em casos extremos. Tem que acontecer uma desaceleração longitudinal bem forte. O sistema é inteligente, pois se ele se é acionado desnecessariamente, pode ferir alem.
    X2!!!!
    Air-Bag Salva, mas tbm Doi. rs!
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #11
    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    X2!!!!
    Air-Bag Salva, mas tbm Doi. rs!
    Dói e deixa um monte de hematomas...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #12
    Citação Postado originalmente por Marcello Ladeira Ver Post
    Lucas acho que entrar em contato vc pode sim, mas acho que não vai adiantar nada... realmente os sensores devem ficar próximos aos para-choques e no seu caso parece que o carro mais virou do que realmente bateu.

    []'s,
    Em alguns veiculos eles também ficam nos cintos em conjunto com os frontais.

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