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  • #13
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    troca coroa?

  • #14
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    Olá Zargo e amigo, também tenho uma D20 94 Champ1 com o motor MWM 607T, eu mesmo que fiz a adapitação com a ajuda de um primo meu que é mecânico. Aliás, esse motor veio já montado na primeira D20 que tive uma ano 90 que tinha tudo de Silverado nela (motor 6 cilindros, cambio Zf, diferencial Dana 60 e a suspensão dianteira com freios de duplo pistão. Mas fiquei pouco tempo com ela, me desfiz da D20 porém fiquei com toda mecânica da Silverado e coloquei tudo em uma Bonanza 91, com a qual rodei por mais de 12 anos; e agora vendi a Bonanza ficando novamente com a mecânica completa que está na Champ 94. Ficou muito bom o carro, como também a antiga D20 e a Bonanza. Esse motor nunca me deu trabalho.

  • #15
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    opa

    Camaracj...
    qualquer hora passo ai em Cjordao p conhecer a champ

    estou na regiao de Monte Verde

    realmente esse carro com motor 6cc é otimo

    uma pergunta; tem um pequeno vazamento no filtro de combustivel, nao chega a incomodar, começou depois que troquei o filtro. ja apertei mas segue o pingo...
    qual é a marca do filtro certo?

  • #16
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    ta com mhale

  • #17
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    ZargoD20, muito bonita a sua D20, a minha Champ não está tão bonita quanto a sua D20, pois o antigo proprietário a usava direto no trabalho e judiou bastante dela. Apareça quando quiser amigo. Quanto ao vazamento no filtro não sei como resolver, a minha nunca aconteceu de ficar vazando, e eu uso cada vez um filtro de marca diferente, não uso de uma mesma marca.

  • #18
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    02/07/2017
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    boa noite

    me ausentei mas ai estamos

    Camaracj

    me diz;
    o sistema de freio da Champ é o da D20 original?

    o da minha D20 é o da F250

    freia bem, pastilhas meia vida, lonas novas.
    só q o pedal da freio meio baixo, queria deixar o sistema mais firme...

    a sua tem ABS?

  • #19
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    Ola Zargo. Sim o sistema de freios é o original da D20, pois de 93 para frente são iguais aos das primeiras Silverado com pinça de dois pistões. Está freiando bem, apenas a trazeira que está travando as rodas em pisadas mais firmes quando vazia; pois está sem valvula proporcionadora; mas o pedal tem curso normal.

  • #20
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    Tudo bom?

    q beleza...

    o da minha D20 tb tem pinça de 2 pistoes...

    vou verificar o sistema....
    esses carros sao curiosos, sempre é possivel corrigir detalhes...

    vamos nos falando

  • #21
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    prezado Camaracj

    tu que conhece e gosta tanto desse motor pois o teve em 3 camionetes diferentes ,o mesmo, me ensine por favor;

    qual oleo de motor me recomenda usar?
    pergunto pois aqui no frio de Monte Verde que dizem ser similar a CJordao, a partida da camionetd é distinta...

    ela sofre um pouco de manha quando faz zero grau ou quase

    tb imagina a temperatura do diesel

    penso q vc possa me orientar...

    obrigado abraço

  • #22
    Usuário Avatar de sallespickup
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    Zargo em lugares muito frios, vale o que diz o manual das D20, colocar até 20% de querosene no tanque, pra faciliatar a partida a frio, o pessoal do sul usa sempre com bons resultados

  • #23
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    26/08/2017
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    Bom dia , meu amigo tenho uma d-20 com motor sprinter a 8 anos segue meu contato 47 98473-3196 segue link de algumas fotos ... Google Photos

    https://lh3.googleusercontent.com/dV...=w1065-h599-no
    4X4 Brasil

  • #24
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    Saudações Sr Salles

    agora tiro o chapéu

    manual da D20!!!

    verdade...isso é só pra quem conhece e gosta do que faz. muito bacana a informação.

    bom a questão é que o motor da minha D20 é o mwm 6cc, mesmo da silverado, então, seria importante conseguir quem sabe, o manual desse motor e as indicações.
    Tens tambem este?

    entendo que provavelmente deve funcionar igual no motor mwm BI. mas vou me informar melhor, buscar no Forum também.

    forte abraço

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