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    Comparação entre motores 2.4 da S10




    Boa tarde amigos,

    Estou procurando um motor de s10 para adaptar no meu jpx. A ideia é trocar motor e câmbio (o câmbio da s10 é mais longo na 5a marcha do que o clark 2215 do jpx). Tenho visto alguns motores a venda, pelo que entendi há os seguintes motores:

    2.4 Gasolina 8V
    2.4 Flex 8v
    2.4 Flex 16v 2009-2011 ou 2012
    2.4 Flex 16v 2013-atual

    Pergunto, qual as vantagens e desvantagens de cada um desses motores? Parece que o 2013-atual tem uma taxa de compressão bem maior, maior que 11. enquanto os anteriores tinham 9.6, o que melhora bastante o rendimento deles.

    abs
    Leonardo Cardoso
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  • #2
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    Leogc, eu fugiria dos 16V para por em 4x4, os 8V são infinitamente melhores.
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  • #3
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    Os motores 2012 tem a taxa de compressão maior acho que em virtude de serem flex, podendo usar álcool ou gasolina.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  • #4
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    Motor 2.4 da S10 mesmo, só saiu 8V. Os cabeçotes 16V somente nos Vectra.

    A partir de 2007 todas as S10 são FLEX com potência de 147 cv no álcool. Nos modelos após 2013 da S10 o motor e a taxa de compressão são os mesmos, porém foi feito ajustes na central da injeção eletrônica deixando o motor levemente mais econômico.

    Citação Postado originalmente por leogc Ver Post
    Boa tarde amigos,

    Estou procurando um motor de s10 para adaptar no meu jpx. A ideia é trocar motor e câmbio (o câmbio da s10 é mais longo na 5a marcha do que o clark 2215 do jpx). Tenho visto alguns motores a venda, pelo que entendi há os seguintes motores:

    2.4 Gasolina 8V
    2.4 Flex 8v
    2.4 Flex 16v 2009-2011 ou 2012
    2.4 Flex 16v 2013-atual

    Pergunto, qual as vantagens e desvantagens de cada um desses motores? Parece que o 2013-atual tem uma taxa de compressão bem maior, maior que 11. enquanto os anteriores tinham 9.6, o que melhora bastante o rendimento deles.

    abs

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