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  • #517
    Usuário Avatar de mauriciocsf
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    Citação Postado originalmente por mijoeldotor Ver Post
    Olá! Tenho um diesel 2018. Já se passaram 5 anos, mas apenas 56.000 km, gostaria de saber o que vocês recomendam para a troca da correia dentada nestes casos. Qual o tempo máximo recomendado em anos para trocá-lo sem cumprir os 100 mil quilômetros indicados no manual do proprietário?
    a minha é uma s10 2013 diesel, manual, troquei com 9 anos de uso, ia completar 90 mil km, olhando a correia, ela ainda parecia boa, estava começando a marcar, ainda aguentava mais tempo. a original é da marca gates com simbolo da GM, coloquei da gates.

    o manual da minha falava em 160 mil km, mas isso em estrada, creio que a sua seja mais tempo.
    ATUAL: S10 lt 4x4 mt
    EX Fiat Doblo essence 1.8, Peugeot 207, Fiat palio, Renault logan

  • #518
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    Citação Postado originalmente por wdezembro Ver Post
    Olá Pessoal,

    Em minhas pesquisas sobre a dúvida de comprar ou não uma Trailblazer, encontrei este excelent comparativo no Youtube. É longo, mas vale cada minuto.

    Link:

    Abraços, Wladimir
    Olá, não é, a TB é mais confortável, tem um espaço apra as pernas um pouco maior e ainda permite que vc deite os bancos da parte de trás.
    Não tenho uma, mas estava em uma CSS GM essa semana vendo uma 2019 e aproveitei para ver exatamente isso com a S10

  • #519
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    Citação Postado originalmente por eduardoalvim1979 Ver Post
    Prezados, posso considerar que a segunda fileira de bancos da Trailblazer é idêntica à da S10? Ou seria esse SUV mais confortável e espaçoso (sem pensar na terceira fileira).
    Olá, não é, a TB é mais confortável, tem um espaço apra as pernas um pouco maior e ainda permite que vc deite os bancos da parte de trás.
    Não tenho uma, mas estava em uma CSS GM essa semana vendo uma 2019 e aproveitei para ver exatamente isso com a S10

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