Trocar ou não oleo cambio aut nova S10.

[gfjardim]

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Realmente não há previsão de troca nas modelo 14 em diante, no meu caso que é 13/13 o manual manda trocar com 80.000km no uso severo.

Todo óleo envelhece, é inevitável. Acho que a troca com 80k até 160k é barata perto do custo de qualquer desgaste que possa ocorrer devido ao óleo ruim. Além isso, por mudança de viscosidade, as trocas podem ficar mais abruptas. A transmissão automática das 200cv possui 11L no total. Isso significa que, numa primeira troca (se 6L é o que sai), 5 litros de óleo velho permanecem no conversor, manqueiras e radiador (ou seja, 45% do total). Numa segunda troca de 6L, esse índice passa a ser de 20%, ou 2.2L.

Ou seja, numa dupla troca, 80% do seu óleo será novo, e numa tripla, 91%. Gasta-se hoje R$600,00 (ou R$ 900,00 na tripla) em óleo mais mão de obra.

[Alberto Pinheiro Filho]

Pessoal, a um tempo postei como realizei a troca parcial do óleo do câmbio automático da minha S10, pois bem eu comprei outra agora 2014, eu sei que alguém vai dizer que o manual não recomenda a troca do óleo, mas mesmo assim fiz a troca, agora de outra forma, comprei um pedaço 2m de tubo tecalon aqueles que são usados em linhas de combustível 5 reais o metro, fiz a conexões dele em uma bomba elétrica de combustível da GM no caso do Monza EFI, enviei o tubo pela vareta de verificação e acionei a bomba na bateria coloquei um balde na frente do carro e um a mangueira da bomba até ele, liguei a bomba e drenei 6 litros de óleo do cárter do câmbio em 5 minutos, depois recoloquei os 6 litros de óleo dextron VI novo pela própria vareta, funcionei o motor fiz as posições do câmbio para tirar eventuais ar no sistema e pronto óleo parcialmente trocado.

[alx1001]

Eu sigo o canal teomave no youtube.
O cara é especialista, e não tem papas na língua.
Ele recomenda a troca de óleo sim, e troca do filtro nos modelos que tem.
Eu acabei de pegar uma LT 0km e vou fazer a troca com 100 mil km.

[GLEDSONSARTORE]

Boa noite.
Tenho uma Trailblazer 2016 LT diesel automática.
Recentemente começou a patinar um pouco a marcha ré.
Ela tem 66 mil km.
Será que isso pode ser pelo desgaste do óleo de câmbio ou será algum problema interno mesmo?
Agradeço antecipadamente a ajuda de vcs.

[alx1001]

Patinar dificilmente será ligado ao óleo.
Oleo velho vai dificultar a troca das marchas.
Patinar tem a ver com os discos,conversor ou outra coisa.
Pode preparar o bolso $$$