x
Convex Datacenter
Página 2 de 3 PrimeiroPrimeiro 123 ÚltimoÚltimo
Resultados 13 a 24 de 29
  • #13
    Usuário
    Entrada
    29/09/2014
    Local
    Campo Grande/MS
    Idade
    53
    Posts
    94
    Agradecimentos: 0



    Dependendo do trabalho, teria que ser uma D-20, F-1000 ou F-250!
    A S-10 é uma boa caminhonete mas é mais urbana!

  • #14
    Usuário Avatar de rfdex
    Entrada
    20/06/2005
    Local
    Brasilia/DF
    Idade
    41
    Posts
    2,340
    Agradecimentos: 17
    Citação Postado originalmente por Alexandre/MS Ver Post
    Dependendo do trabalho, teria que ser uma D-20, F-1000 ou F-250!
    A S-10 é uma boa caminhonete mas é mais urbana!
    É como eu disse... mas teve gente que até L200 sugeriu.
    Raphael - PU2BIG
    Ford Truck

  • #15
    Usuário
    Entrada
    12/08/2013
    Local
    Campinápolis/MT
    Idade
    40
    Posts
    685
    Agradecimentos: 3
    Pra trabalho pesado aqui na minha região (MT) é só D10, D20, F1000 e F250.
    Uma D20 em bom estado vale ouro aqui (40.000)
    Ranger XLT 2.8 2004/5

  • #16
    Usuário
    Entrada
    15/03/2014
    Local
    Goianésia/GO
    Idade
    39
    Posts
    115
    Agradecimentos: 2
    Citação Postado originalmente por rfdex Ver Post
    É como eu disse... mas teve gente que até L200 sugeriu.

    Sugeri a L200 porque se uma pessoa procura se a S10 é boa pra trabalho subentende-se que ele quer uma pick up média para realizar o serviço (o que foi dito depois). É como se eu procurasse se a F-250 é boa para trabalho e o sujeito me sugerisse um caminhão.
    Questão de interpretação.
    Atual: Triton Sport GLS 2023 / Pajero FULL 2016

  • #17
    Usuário Avatar de lfschmitz
    Entrada
    07/12/2008
    Local
    Indaial/SC
    Idade
    42
    Posts
    304
    Agradecimentos: 6
    Pois é, se seguir esse raciocínio de que as picapes mais modernas não aguentam o tranco, melhor ele comprar uma Bandeirante mesmo, só pra garantir. De preferencia uma com motor OM314, aspirado, sem direção hidráulica, com câmbio de 4 marchas e filtro de ar banhado a óleo, pra não dar manutenção.

    pra constar: meu pai teve uma s-10 daquelas primeiras que vieram diesel, como Maxion de 95cv, e usava para fazer entregas carregando quase sempre 600-800kg (às vezes, bem mais de 1t) e sempre correndo. Manutenção preventiva em dia, corretiva quase nenhuma. Vendeu com 390mil km originais, e o dono seguinte usou por mais alguns anos numa terraplanagem pra carregar peças e combustível pros caminhões e tratores.

    Fico imaginando porque as empresas que conheço compram picapes como L200, S10, Hilux e tal. Empresário deve ser louco pra jogar dinheiro fora, pois se soubessem algo sobre frota comprariam picapes usadas com 20 anos de manutenção desconhecida para o trabalho, não é mesmo?
    Ex-Tritons 2011 (Jabiraca) e 2015 (Jabiraca II)
    L200 Triton HPE 3.2 AT 2017 (Jabiraca III)
    F100 1978 (Jurema)
    - MWM 229-4 à espera de um milagre

  • #18
    Usuário Avatar de rfdex
    Entrada
    20/06/2005
    Local
    Brasilia/DF
    Idade
    41
    Posts
    2,340
    Agradecimentos: 17
    Citação Postado originalmente por lfschmitz Ver Post
    Pois é, se seguir esse raciocínio de que as picapes mais modernas não aguentam o tranco, melhor ele comprar uma Bandeirante mesmo, só pra garantir. De preferencia uma com motor OM314, aspirado, sem direção hidráulica, com câmbio de 4 marchas e filtro de ar banhado a óleo, pra não dar manutenção.

    pra constar: meu pai teve uma s-10 daquelas primeiras que vieram diesel, como Maxion de 95cv, e usava para fazer entregas carregando quase sempre 600-800kg (às vezes, bem mais de 1t) e sempre correndo. Manutenção preventiva em dia, corretiva quase nenhuma. Vendeu com 390mil km originais, e o dono seguinte usou por mais alguns anos numa terraplanagem pra carregar peças e combustível pros caminhões e tratores.

    Fico imaginando porque as empresas que conheço compram picapes como L200, S10, Hilux e tal. Empresário deve ser louco pra jogar dinheiro fora, pois se soubessem algo sobre frota comprariam picapes usadas com 20 anos de manutenção desconhecida para o trabalho, não é mesmo?
    Não é questão disso colega, e sim de facilidades. Frotista adquire com várias facilidades e incentivos fiscais, usa enquanto nova, depois literalmente "joga fora". Basta ver os leilões! Não podemos comparar empresários grandes e empresas públicas com alguém que tem um negócio próprio e um único veículo para transportar mercadorias. Quanto a sua sugestão, a Bandeirante seria realmente uma boa opção, aliás, infinitamente melhor que as atuais porcarias (ops pickups) vendidas no país. Depois que a F-250 saiu de linha, o Brasil deixou de ter camionete de verdade. A era de ouro das D20s, F1000, Silverados e F250 nunca será substituída por esses modelos atuais que estão mais para ser usados como "jóias de playboys" a veículos realmente utilitários.
    Raphael - PU2BIG
    Ford Truck

  • #19
    Usuário
    Entrada
    05/02/2014
    Local
    Poços de Caldas/MG
    Idade
    31
    Posts
    9
    Agradecimentos: 0
    Na minha distribuidora trabalho com uma S10 CS 2000 2.8, na minha opinião é uma boa pickup pra trabalho, forte e econômica.

  • #20
    Usuário Avatar de Armindo Neto
    Entrada
    26/08/2011
    Local
    Rio de janeiro/RJ
    Posts
    717
    Agradecimento: 1
    Galera foi de Toyota 98 2.8 4x4 CD, encontrei uma raridade com 120.000 kms originais!

    Agradeço a ajuda de todos!! Muito obrigado!!
    Abs
    T4 2.8 / T4 3.2 5 cil "Bumblebee"

  • #21
    Usuário
    Entrada
    12/08/2013
    Local
    Campinápolis/MT
    Idade
    40
    Posts
    685
    Agradecimentos: 3
    Citação Postado originalmente por Armindo Neto Ver Post
    Galera foi de Toyota 98 2.8 4x4 CD, encontrei uma raridade com 120.000 kms originais!

    Agradeço a ajuda de todos!! Muito obrigado!!
    Abs
    É um veículo rustico e resistente. bom pra trabalho. Posta fotos
    Ranger XLT 2.8 2004/5

  • #22
    Usuário Avatar de Armindo Neto
    Entrada
    26/08/2011
    Local
    Rio de janeiro/RJ
    Posts
    717
    Agradecimento: 1
    Olha ela ai!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -11008480_1545601449049033_4064615728866385622_n.jpg   -10957748_1557206417888536_8597258250503099229_n.jpg   -11100808_1570809579861553_3634532907612539684_n.jpg   -ytyui.jpg   -kmm-.jpg   -km.jpg  
    T4 2.8 / T4 3.2 5 cil "Bumblebee"

  • #23
    Usuário Avatar de Armindo Neto
    Entrada
    26/08/2011
    Local
    Rio de janeiro/RJ
    Posts
    717
    Agradecimento: 1
    Quando ela chegou, chegou com rodas na cor original, com parachoque completo...
    Agora, Rodas pretas, sem saia do PC.
    Atualmente já está com 125.800 kms
    T4 2.8 / T4 3.2 5 cil "Bumblebee"

  • #24
    Usuário Avatar de Armindo Neto
    Entrada
    26/08/2011
    Local
    Rio de janeiro/RJ
    Posts
    717
    Agradecimento: 1
    Eu particularmente ia pegar uma S-10 ou uma Ranger na época, pelo fato de ambas serem nacionais... Mas, o que li por parte dos proprietários de S-10 e Ranger me desanimou com carro para o meu uso...
    A Ranger ninguém me falou nada, mas ela não me inspira confiança, quase comprei uma 2007. Vejo muitas Rangers com a suspensão dianteira aberta... Isso me preocupa.

    Abs
    T4 2.8 / T4 3.2 5 cil "Bumblebee"

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Tópicos Similares

    1. Bandeirantes para trabalho.
      Por MarcoAG no fórum Toyota Bandeirante
      Respostas: 20
      Última resposta: 28/09/2017, 22:26
    2. para desocupados no trabalho !!
      Por Edgar Caldeira no fórum Humor
      Respostas: 0
      Última resposta: 10/04/2011, 22:47
    3. Picape Diesel Para Trabalho.
      Por biodiesel no fórum Picapes
      Respostas: 117
      Última resposta: 10/12/2008, 20:35
    4. Para as reuniões de trabalho
      Por Fabbo no fórum Humor
      Respostas: 1
      Última resposta: 27/04/2007, 16:24

    Tags para este Tópico

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Change privacy settings Alterar definições de privacidade