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  • #1
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    S10 2.4 Executive ou Advantage 4x2 CD Flex 2010/2011 p/ uso somente cidade, compensa?




    Em relação a compra da minha primeira pick-up.

    Primeiro meu perfil, uso o carro apenas para o trabalho(4km da minha casa) e ir para faculdade a noite( 5km do trabalho), resumindo, rodo uns 20km/dia.

    Estou querendo comprar um S10 e me vem a duvida, e com quem ja conversei diz não compensar, então vai minha pergunta aqui:

    1. Comprar uma S10 a gasolina 2010/2011 na faixa de 48~50K ou melhor CxB procurar uma até 2007 a diesel, faixa de 52-53K para meu perfil de uso?

  • #2
    Usuário Avatar de Jera
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    se vc nao ligar pro consumo, compensa sim.
    somente cidade, o consumo de uma s10 flex deve ser de 7-8 na gasolina e uns 5 no alcool.

  • #3
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    Citação Postado originalmente por Jera Ver Post
    se vc nao ligar pro consumo, compensa sim.
    somente cidade, o consumo de uma s10 flex deve ser de 7-8 na gasolina e uns 5 no alcool.
    7km/l na gasolina faz meu voyage 1.0

  • #4
    Usuário Avatar de Jera
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    ahhh! então sem problemas! kkkkkkkkkk!

    o pior da s10 flex é o consumo mesmo. e ja que nao vai andar na terra, acho q ela te serve tranquilamente!
    mas vc ta sabendo q a nova ta chegando né!? na terça a gm apresenta a nova s10.

    outra coisa.....pelo menos aqui em brasilia, a gm tá fazendo liquidação de s10 rodeio flex 0km por 57mil. é um preço tentador.
    tenta ver uma 0km.....por 5mil a mais no preço vc leva uma nova.

  • #5
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    Pra esse uso aí com certeza compensa a flex....o problema é alguma eventual viagem longe, aí sente no bolso....

  • #6
    Usuário Avatar de pilotothiago
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    Mas para a maneira que voce usa compensa sim, Coloque em questao que o diesel a manutençao é mais cara, o seguro é 3X mais, IPVA é o dobro, ela é super visada de roubo, entao voce coloca tudo no papel, e pela KM que voce roda a Flex sai mais barata... E a flex andando de boa faz tranquilamente 7.5 a 8 km /l gasolina...

    Agora uma 2010/2011 por 50 mil esta carissimo, aqui na minha cidade tem um amigo vendendo uma 2009 advantage, por R$38.000,00 e nao esta achando comprador, e conheço a caminhonete dele, inteirassa, sem uso pra trabalho, pois é dono de posto, e nunca batida... Da uma garimpada ai na sua regiao que voce consegue achar preço melhor...
    Band Curta 2000
    Frontier SV Attack 2015
    Ex: F-250 CS 11/11 4x4 / F-250 CS 10/10 4X2

  • #7
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    03/07/2009
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    Compensa e muito...

    Eu tinha uma ranger 4X4 XLT 2000 a diesel. Fiquei com ela 6 anos. Em novembro do ano passado troquei por uma S10 advantage 2.4 CD 2006 a gasolina.
    Antes de trocá-la pesquisei muito e coloquei na ponta do lápis os prós e os contras. Valeu... e como valeu!
    O teu percurso é muito semelhante ao meu. Praticamente rodo somente na cidade. Em média uns 15 km diários. Já fui 3 vezes a Curitiba com ela e mesmo na estrada me surpreendi, pois esperava que ela gastasse mais. Na cidade ela faz em torno de 9 a 10 km/l e na estrada 12 km/l. Excelente para o tamanho do carro. E conforto... nem se compara. Nada contra a Ranger, mas a S10 é muito confortável.

    Por isso, recomendo.

  • #8
    Usuário Avatar de william_1966
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    09/07/2012
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    Trófeu pá de ouro pro coleguinha...


    -eu tenho uma, faz 6 na cidade, 5 no alcool, 12 na estrada na gasolina...
    -seguro pago 1700
    -manutenção em média 1000 por ano
    -na troco ela
    - bem legal ter 4x4, pra me ajudar a puxar compras do mercado ou minhas malas em viagem...
    - a minha virou 100.000km, fiz uma puta revisão, troquei tudo, tudo peca original gm, gastei 5k, metade de uma turbina da diesel...

    enfim, ja deve ter comprado o carro, mas só pra nao deixar o amigo no vácuo...


    coitada das silverado, f150, ram 1500, dakota R/T V8, que nao são 4x4... tudo camionete de mentira kk
    1966 - Jeep Willys
    2008 - S10
    2015 - Trailblazer

  • #9
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    18/12/2015
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    S10 Executive flex 11/11

    Tenho uma s10 executive flex 11/11, na cidade no alcool ela ta fazendo 6,5 com o ar desligado, na gasolina na fiz a média ainda, mas creio q deva dar uns 9 km/l

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