Conversão de uma Veraneio 82 gasolina para diesel

[Pedro_Guerra]

É possível? Recomendável? Que motores poderia usar, e quanto seria o custo global aproximado, entre suspensão, motor, câmbio, sistema elétrico, direção hidráulica, etc? :?:

Todos recomendam que faça esta conversão, citando um custo de cerca de 10K, para um motor que vá render mais de 15 km/l na estrada. É possível? :?:

Meu interesse é ter um carro confiável para longas viagens, em todo tipo de estrada (como as nossas!), mas não trilhas.

Agradeço a força de antemão... Valeu!

[Oller]

Pedro,

já que ninguém mais abalizado te respondeu, vou eu mesmo com meus parcos conhecimentos tentar te ajudar :lol: :lol:

Motor a diesel é por definição bem mais caro que o gasolina, entre outros motivos por ele ser estruturalmente mais reforçado (bloco, cabeçote, etc.)

Fazer mais de 15 Km/l talvez vc consiga, dependendo dos pneus que vc usar, relaçao, etc. Pra vc ter idéia, o Troller diesel "dizem" que faz 12 na estrada (o meu não é diesel, então não assino embaixo).

Quanto a confiabilidade, quem tem o MWM diz que é excelente.

Quanto a preços, não tenho a menor idéia :mrgreen:


[]s sem saber se ajudou

[christian govastki]

Prezado Pedro, a conversão da veraneio em diesel é muito simples, basta usar a mecânica da D10 (motor Q20B(perkins/maxion) + câmbio + diferencial) e trocar as molas dianteiras, ou então ousar um pouco mais e usar a mecânica da D20 (S4T). Qualquer boa mecânica diesel faz sem grandes complicações.

O que pega na conversão para diesel, não tanto pelo custo, é a questão da documentação: Você primeiro deve verificar se a capacidade de carga da veraneio é superior a 1000kg, se positivo, você precisa de uma autorização prévia do detran da sua cidade e após a conversão um laudo de inspeção veicular emitido por órgão homologado pelo detran provando que a conversão foi feita perfeitamente. Não se esqueça da questão da origem do conjunto mecânico (Nota fiscal e documento de baixa do "veículo doador")

Outra questão é o risco de assalto, pois não fazem seguro para carros adaptados muito menos antigos...

De um ex-usuário de veraneio...

[tecnica]

Pedro,

A adaptação do diesel na Veraneio é simples, como falou o Cristhian, a parte mais complicada é a documentação. Existem várias combinações entre motores, cambios e diferenciais dentro da linha 10 e 20 da GM que servirá.

Somente o consumo será um pouco maior do que vc está esperando. O consumo da minha D20 fica nos 10km/l.

Venha conhecer nosso site, temos membros que já fizeram essa adaptação e podem comentar mais a respeito.

http://www.picapesgm.com.br

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