Alguem aconselha o quadri marca mvk?

[MTMEZZOMO]

Tenho interesse em comprar um atv marca mvk, 250 cc, mas não tenho referencias, como durabilidade e reposição etc......
O uso será em trilhas de montanha com rocha.
se alguem puder dar alguma dica se vale o investimento,agradeço.

[negreira]

MOTOR: OHC, simples, monocilíndrico, 2 válvulas por cilindro, refrigeração a ar. TRANSMISSÃO: 4 velocidades mais ré EMBREAGEM: Automática, multidiscos banhados a óleo. Tração: Traseira SUSPENSÃO DIANTEIRA: Braços duplos SUSPENSÃO TRASEIRA: Braço oscilante com monoamortecimento FREIO DIANTEIRO E TRASEIRO: Disco PNEU DIANT 22x7 - 10" PNEU TRAS: 22x10 - 10" VELOCIDADE MAXIMA: 70 km/h IGNIÇÃO: CDI BATERIA: 12V - 5 Ah

http://www.webduasrodas.com.br/PJ_foto_moto/1689.jpg

Preço: R$ 11.800,00

Cor:CAMUFLADOQuilometragem:0 Km


seria este??

[negreira]

MVK entra no segmento dos ATV com o Big Force, por apenas R$11.800,00
Fotos: Mario Villaescusa / Texto: Leandro Mello

http://www.primeiramao.com.br/editorial/js/ampliar-foto.gif
http://www.primeiramao.com.br/editorial/motoshop/images_editorial/MS09-10quad3-a.jpg (http://www.primeiramao.com.br/editorial/motoshop/images_editorial/MS09-10quad3-g.jpg)
Com o mercado aquecido, novas marcas investem cada vez mais nos quads. A MVK foi umas das novas empresas (http://www.primeiramao.com.br/editorial/motoshop/editorial_motos180.asp#) de motocicletas a entrar no mundo das quatro rodas. Além das motocicletas, os chineses também dispõem de uma vasta linha de quad.
Um dos modelos escolhidos para entrar no Brasil foi o Big Force de 250 cc. Ele entra na categoria onde reina o Honda Four Trax 420, um excelente produto com uma perfeita relação custo-beneficio. A MVK aposta nesse segmento com um produto de menor cilindrada e principalmente preço, o Big Force entra no mercado por R$11.800,00.
Uma categoria de produtos extremamente versáteis, que dividem seu tempo, tanto para trabalho (http://www.primeiramao.com.br/editorial/motoshop/editorial_motos180.asp#) como para o lazer. Este modelo é focado para ocupar olugar de um grande trabalhador (http://www.primeiramao.com.br/editorial/motoshop/editorial_motos180.asp#), tem motor monocilindrico de 250 cc e comando simples como os irmãos da família da marca, mas com apelo de “quad pra toda obra”.
Equipado com câmbio automático com quatro velocidades mais à ré ou seja, o piloto mesmo não sendo experiente no assunto não vai demorar a pegar as ‘manhas’ da pilotagem, basta apenas acelerar e brecar. Tem opção reduzida para ultrapassar terrenos mais difíceis ou enlamaçados e marcha a ré, com relações e torque habilitados para o trabalho pesado.

http://www.primeiramao.com.br/editorial/js/ampliar-foto.gif
http://www.primeiramao.com.br/editorial/motoshop/images_editorial/MS09-10quad2-a.jpg (http://www.primeiramao.com.br/editorial/motoshop/images_editorial/MS09-10quad2-g.jpg)
O Big Force tem um grande diferencial, conta com um guincho elétrico com capacidade para “puxar” até 900 kg. O engate permite rebocar carretas para o trabalho em fazendas. Além disso, seus bagageiros são capazes de carregar em conjunto quase 100 kg. Seu funcionamento é dócil, o que faz com que também seja um veículo bom para passeios e lazer, mesmo em terrenos acidentados.



http://www.primeiramao.com.br/editorial/motoshop/images_editorial/ficha_tecnica-08-10-2008.gif

[cRiPpLe_rOoStEr]

nunca vi quad mvk, mas tem umas motos dessa marca que parecem ter boa qualidade, apesar do acabamento um pouco exagerado...

[necesio neto]

Cara, é impossivel falar do MVK, um amigo comprou um MVK e fomos fazer uma trilha, estrear o quadri, nao quero te desanimar nao mas vou falar o que realmente aconteceu, pois eu estava junto e acompanhei de perto.
1- fomos atravessar um corrego de agua e uma subida leve, quando bateu nas pedras o pneu dianteiro saiu da roda.(2 horas esperando resgate), resolvido esse problema continuamos.
2- em uma subida digo tranquila para Foutrax, o MVK deu trabalho e quando esse amigo foi sair de cima do quadri a bota bateu no paralama e quebrou (plastico duro).
3- terminamos de subir e ele no meio de duas arvores (pequena), ele forçou para passar entre elas, quando passou as barras de direçao entortou tudo ficou uma roda pra la outra para ca, coisa feia.

nao quero te desanimar, mas acho importante te contar pois se for pegar uma trilha mais pesada vai dar trabalho, mas para fazenda, passeio nao vejo problema.

abraços