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Ver Versão Completa : DIVA (NIVA)2004



Elmer_Jeep
30/03/2004, 00:21
aí, chegou essa noticia no meu email.

O segmento off-road acaba de ganhar mais uma opção de marca e veículo 4x4. Trata-se do novo Bognor Diva, que entra no mercado nacional por intermédio da Diva do Brasil Ltda., representante da Bognor, responsável pela montagem do jipe no Uruguai - a empresa fabricava os Citroën Xsara.

Segundo Sílvio Lourenço, gerente da Diva do Brasil Ltda., embora o modelo seja "a cara" do conhecido Lada Niva, "o Diva 4x4 é um carro novo e não tem nada a ver com o primo-irmão russo". A informação pode confundir a princípio, mas explica-se:

"O Diva é fabricado no Uruguai com aprovação dos governos brasileiro, argentino e uruguaio, em um acordo do MERCOSUL", afirma Lourenço. "Utiliza tintas brasileiras, vidros uruguaios, bancos, rodas, bateria, pneus brasileiro e elétrica Argentina. Da Autovaz, na Rússia, vêm a lataria e a transmissão", esclarece Lourenço.

Os veículos Bognor Diva 4x4 chegam inicialmente ao mercado nacional nas versões a diesel e diesel blindado de fábrica (nível III-A).

O valor estimado de comercialização do Bognor Diva 4x4 (versão básica), R$ 48.000,00, tem causado grande polêmica em grupos de discussão pela Internet sobre o Niva. Os participantes argumentam que o preço é bastante elevado para o carro e que nessa faixa é possível encontrar modelos maiores - e mais bem equipados.

O Diva 4x4 é equipado com motor Peugeot DW8 1.9 diesel aspirado, quatro cilindros, potência máxima de 51 Kw (4600 rpm) e torque máximo de 12.5 mdaN (2500 rpm), com garantia de um ano ou 30.000 km.

Vejam fotos e mais informações em:

http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/index.asp?pagina=Noticias.vxlpub&hnid=33313&codred=3325&codnl=1384


Elmer A. Brito
Jipeiro_RR 8)
8)

andretomasi
30/03/2004, 02:37
.... potência máxima de 51 Kw (4600 rpm) e torque máximo de 12.5 mdaN (2500 rpm) .....

Por que essas unidades? O padrão não é cv ou então hp? Garanto que é coisa de castelhano :lol: :twisted: :D :lol: :twisted:

[ ]´s

bunny
30/03/2004, 03:13
.... potência máxima de 51 Kw (4600 rpm) e torque máximo de 12.5 mdaN (2500 rpm) .....

Por que essas unidades? O padrão não é cv ou então hp? Garanto que é coisa de castelhano :lol: :twisted: :D :lol: :twisted:

[ ]´s

isso é preguiça de jornalista =)

[]s sem saber "converter"

marco cruz
30/03/2004, 10:39
De qualquer forma, o giro é meio alto para o torque, não?

Martin Melcop
30/03/2004, 12:04
Alto eh o preço q eles querem vender :o

de 48 mil latinhas a 53 mil latinhas..... :shock:

Achei meio salgado :roll:

Carlos
03/04/2004, 14:28
Esse motor não o mesmo que equipava os JPX brasileiros? e que tinha um tal dum aquecimento exagerado?

PC
03/04/2004, 15:27
Inhae....
Com esse preço sou + o niva "tradicional", com adaptações e melhorias diversas.... que mesmo assim nem chegará aos pés de R$48000....

[]s

gvogetta
10/04/2004, 14:40
Caros,


Esse motor não o mesmo que equipava os JPX brasileiros? e que tinha um tal dum aquecimento exagerado?


Não é o mesmo motor dos JPX não! O motor dos JPX e que apresenta problemas de aquecimento é o Peugeot XUD-9A, uma geração mais antiga, cujo principal problema reside na turbina que a ele foi adaptada incorretamente no Brasil pela fábrica e que faz o propulsor trabalhar muito perto do limite o que, conjugado com um sistema de arrefecimento mal projetado, causa o superaquecimento.

Saudações,

bruno_
18/09/2004, 23:35
O motor é quatro cilindros aspiração normal, desenvolve 70 cavalos a 4.600 rpm e 12.5 kgfm de torque a 2.500 rpm e pesa 1610 quilos, na estrada faz 14 km/l
fora a mecanica o resto se manteve.
"o Diva não foi feito para trilhas radicais"
tirando o motor todas as pecas podem ser utilizadas no modelo russo e posteriormente poderá ter uma versão blindada a expectativa de vendas para 2004 é de 60 unidades, e a principio terá apenas uma loja em são paulo


http://www.bognordiva.com.br

essas iformações são da 4x4 e cia nº129