MOTOR DE ARRANQUE

[MURILO SANTANA]

:oops: TENHO UM TROLLER 2002 E ESTOU COM PROBLEMA NO MOTOR DE ARRANQUE. ACONTECE QUE O MOTOR DE ARRANQUE FOI FABRICADO NA ESPANHA E NÃO CONSIGO O BENDIX NO MERCADO.
SEGUNDO INFORMAÇÕES NO SITE DA BOSCH ESSE MODELO NÃO ESTA MAIS SENDO FABRICADO. GOSTARIA DE SABER SE ALGUEM TEVE ESTE PROBELMA E QUAIS AS ALTERNATIVAS PARA SOLUCIONA-LOS.

[Ricardão4x4]

Murilo,

Pelo longo tempo, não sei se ainda interessa mas, o único problema que tive foram as buchas do motor de arranque. Não as achei no mercado local - na realidade não procurei muito - mas as tive feitas com muita facilidade num torno. Até então achava que o alarme estava roubando muita carga mas, na realidade o motor de arranque estava muito pesado pelo rotor que encostava no estator por desgaste destas buchas.

[TONY2004]

Tem uma oficina de um amigo meu que pode te ajudar no bairro do Limão ZN - SP. Henrique (11) 9961-7850 / 3858-8013

[Dalger]

Tive um problema parecido, mas tirei o motor de partida e fiz uma limpeza completa e tudo voltou ao normal.
Mas de todo modo, fiquei chocado com os preços dos motores de partida novos.
Um motor original do Troller 2002, que e importado, fica por R$ 2800,00, acreditem se quizer.
Ja um modelo paralelo me foi apresentado por R$ 900,00. Pasmem.
eu gastei R$ 85,00 com a limpeza do motor e ta funionando.
Mas estou querendo descobrir um modelo de algum carro para caso venha a voltar o problema.
Alguma dica ?????

Vamos la Tony, vc que desenterra informações...

[TONY2004]

Uma dica para almentar a vida útil do motor de arranque seria a cada duas ou três trilhas MOLHADAS vc retirar o motor de arranque e fazer uma limpeza e principalmente lubrificação que não é um bicho de sete cabeças e é possivel economizar algumas LATINHAS

[Dalger]

Positivo Tony.
Concordo integralmente.
Temos tb de lebrar de limpar as rodas livre, pois as mesma acumulam agua e dissolvem a graxa que esta la detnro tendendo a travar.
Nao sei se todas sao assim, ou se a minha esta com algum problema de vedação, mas sempre limpo a minha e ela esta sempre com agua.

[TONY2004]

Quando vc fala Roda Livre quer dizer o acionamento que vc gira nas rodas? Verifica na próxima limpeza como esta a quarnição da tampa externa. Não sei que ano é o seu carro mas é bom verificar um retentor que tem na ponta de eixo pelo lado interno da roda pois por ele também pode entrar água não só na roda livre mas também nos rolamentos o que é pior $$$$$$. Para verificar o estado do retentor o melhor é desmontar todo o conjunto aproveitando para trocar a graxa dos rolamentos. é fácil vc só precisa de quase um dia inteiro para fazer o serviço.
Abraços
Tony

[Dalger]

Sim, Roda livre quer dizer o acionamento das rodas.
Qdo se utiliza mto o veiculo em terrenos alagados, a peça que desliza dentro da roda livre começa a enferrujar e a agarrar.