Ver Versão Completa : Expedição Deserto do Atacama, Janeiro 2013
Chamada Geral para Expedição Deserto do Atacama a ser realizada em Janeiro de 2013.
O planejamento está aberto. A idéia é atravessar o Norte da Argentina, chegando em Antofagasta e subir até San Pedro de Atacama... Mas tudo está aberto a novas combinações...
Eu vou sair do litoral do Paraná, Oceano Atlântico, e pretendo pelo menos molhar os pés no Pacífico...
Vamos lá gente, temos cerca de 6 meses para os preparativos.
Eu vou, nem que seja "solito".
E em novembro de 2013 vou para o Ushuaia... Tem um tópico aberto deste.
Eduardo (Tracker 2008)
Eduardo,
Estou saindo dia 26/12 e retorno dia 10/01 saindo de sao paulo, não ia me estender até o Pacifico, mas podemos compartilhar parte da viagem.
abs
Boa noite infante,
eu tenho interesse rapaiz, eu estava pensando nisso hoje, em janeiro de 2013 ao inves de passar as férias em praia de leste, quero um tempo pra conhecer patagonia, atacama e etc...
o que der...
Eu estou em curitiba,
so que tenho alguma duvidas?
quantos km da?
Barraca?
Você já fez esse trecho ai?
Valeu
Pois bem pessoal,
1) ao colega ZYCAO: Pretendo sair lá por 15 ou 16 de janeiro, a princípio, pois tenho restrição nos dias em que poderei tirar férias...
2) ao colega rDuran: Normalmente passamos o ano novo em Canoas e depois vamos para Caiobá... Tbém sou de Curitiba, mas agora estou morando em Ponta Grossa. Não pretendo usar barracas, pretendo utilizar hoteis ou pousadas, esta é uma exigência da patroa e minha, pois gostamos de um certo conforto... hehehehehe
Fiz uma prévia, bem básica, e vai dar algo em torno de 7.000 km, ida + volta... Contabilizei a saída de Caiobá, saindo do Atlântico e chegando no Pacífico, daí voltando até San Pedro de Atacama...
Vou montar um roteiro, definindo as cidades onde faremos os pernoites... Vou montar um planejamento bacana... Numa apostila, para que a gente saiba o que tem em cada cidade... Não é para ser um lance inflexível, bem ao contrário, com condições de flexibilizar e alterar o percurso durante o trajeto.
A idéia é, se firmarmos a sua intenção e de outros, marcarmos uma reunião em Ctba, que acha?
No início do mês que vem vou fazer a prova para tirar o registro de radio amador PY... Quanto ao radio cidadão, só falta pagar 2 taxas...
Com qual viatura vc vai? Pelo que vi, não é obrigatório ir de 4x4...
Tudo isso, sem estresse.
Abração
Eduardo
Pois bem pessoal,
1) ao colega ZYCAO: Pretendo sair lá por 15 ou 16 de janeiro, a princípio, pois tenho restrição nos dias em que poderei tirar férias...
2) ao colega rDuran: Normalmente passamos o ano novo em Canoas e depois vamos para Caiobá... Tbém sou de Curitiba, mas agora estou morando em Ponta Grossa. Não pretendo usar barracas, pretendo utilizar hoteis ou pousadas, esta é uma exigência da patroa e minha, pois gostamos de um certo conforto... hehehehehe
Fiz uma prévia, bem básica, e vai dar algo em torno de 7.000 km, ida + volta... Contabilizei a saída de Caiobá, saindo do Atlântico e chegando no Pacífico, daí voltando até San Pedro de Atacama...
Vou montar um roteiro, definindo as cidades onde faremos os pernoites... Vou montar um planejamento bacana... Numa apostila, para que a gente saiba o que tem em cada cidade... Não é para ser um lance inflexível, bem ao contrário, com condições de flexibilizar e alterar o percurso durante o trajeto.
A idéia é, se firmarmos a sua intenção e de outros, marcarmos uma reunião em Ctba, que acha?
No início do mês que vem vou fazer a prova para tirar o registro de radio amador PY... Quanto ao radio cidadão, só falta pagar 2 taxas...
Com qual viatura vc vai? Pelo que vi, não é obrigatório ir de 4x4...
Tudo isso, sem estresse.
Abração
Eduardo
Meus 2 cent's...
Estive no atacama 2X, em 2008 e em 2010; Não é necessário 4x4, mas não recomendo veículos baixos, se forem fazer alguns passeios por conta própria(ex geisers de tatio, langunas miscanti e minisques) Nao é que vai atolar, mas vai raspar em baixo!!.
Se forem com veículos baixos, façam os passeios com agencia, eles usam vans (sprinter), que só tem tração traseira, e andam de boa pra todo lado. Claro que incursões fora das rotas "normais" um 4x4 e em grupo é recomendado (assim como fazemos no brasil).
Se o grupo pretende se dividir entre acampar e pousada/cabanas, dou uma dica que achei legal em SPA, chama-se camping thaca-thaca, tem camping, cabanas com banheiro compartilhado, e cabanas com banheiro próprio, achei bem legal, tem piscina, esta bem localizado na cidade, preços bons, atendimento ótimo, higiene, enfim fiquei de camping, e recomendo.
Tem varios passeios legais, os que eu não perderia: valle de la luna/muerte, Geiser's del tatio, Laguna tibinquite, ojos de salar, laguna cejar, lagunas minisques e miscanti. EU iria pelo passo de jama, e voltaria por passo de sicco, este tem só ripio e uns 300/400km, mas a beleza é ímpar!!!!, saia cedo pra cruzar o passo sicco, tenha provisões, durma em san antonio de los cobres, ou chegue a noite em salta.... la linda!!! (tbm vale uns dias!)
Em 2010 fui até o pacifico (antofagasta), não posso falar muito, pois foi só um dia por lá, não deixe de ir a "la portada", muito lindo o lugar, com estrutura básica, mas ok.... (qdo fui era feriado em antofagasta, estava fechado quase tudo).........
Bom se lembrar mais de algo, vou postando ok, será uma bela aventura!!!
fchevita
29/07/2012, 01:00
Em quantos dias pretende fazer esta viagem?
Pretende levar crianças também?
Abs,
Isso aí gente, fiz um levantamento inicial, e postarei-o para as críticas...
Levei em conta relatos de viagens e o Google Earth...
Levantamento básico e inicial, mas já temos algo para discutir.
5.644
total
km
dia
Brasil
Curitiba
635
BR277
1
Brasil
Foz do Iguaçu
Argentina
Puerto Iguazú
304
ruta 12
2
Argentina
Posadas
322
ruta 12
2
Argentina
Corrientes
830
ruta 16 e 9
3
Argentina
Salta
4
303
Ruta 51 e 23
5
Argentina/Chile
Paso Sico
208
estrada 23
5
Chile
San Pedro de Atacama
25
Vale de la Luna (12 km)
6
65
Laguna de Cejar (30 km)
6
80
Toconao (35 km)
7
130
Laguna de Chaxa (55 km)
7
Geiseres (100 km)
8
338
9
Chile
Antofagasta
10
308
11
Chile
San Pedro de Atacama
651
12
Argentina
Presid Roque Saenz Pena
504
13
Argentina
Posadas
304
14
Argentina
Puerto Iguazú
Brasil
Foz do Iguaçu
150
Brasil
Cascavel
15
487
16
Brasil
Curitiba
Pensei já no passeio dos Geiseres, e pelos horários e etc, talves fosse interessante ir de Van mesmo... Pensei na comodidade mesmo... A ida ao passeio pode ser individual, uns de Van e outros de carro. Não vamos estressar com isso.
Fiz um levantamento de custos tbém, para termos uma idéia da ordem de grandeza, da seguinte forma:
6.491
km (+15%)
16
dias de viagem
9.471,71
R$ de gastos básicos
8
km/litro
811
litros
300,00
R$ de hospedagem por dia
20
percentual para gastos gerais
2,80
R$/litro
4.800,00
R$ de hospedagem
2.271,71
R$ de comb
11.366,05
R$ de gastos totais previstos
150,00
R$ de alimentação por dia
2.400,00
R$ de alimentação
Isso para o meu carro, que deve fazer mais que 8 por litro... Mas considerei este para sobrar... hehehehe Ou assustar...
Os demais custos, principalmente com hospedagem, a gente vai afinando...
Pretendo ir com minha Tracker 2008, sendo os ocupantes: Eu, minha esposa e 2 crianças, a guria com 11 e o piá com 9 anos...
Sistema de comunicação: Radio PY, com frequencia a ser definida.
Quem quiser, pode adquirir um radinho muito bom, que fala até com Talk-About, num site da China, eu mesmo comprei 2 radios lá, um PY e um PX, sendo que o HT PY (rádio de mão) sai menos de R$ 100,00 e o PX (HT tbém) sai por uns 40,00 pilas... Rádios de baixa potencia, mas resolvem a questão de comunicação do comboio. O ideal é instalar um rádio para carro, que possui maior potência e antena melhor tbém...
Bom, agora fico no aguardo da galera dar os tóques no nosso planejamento.
Vamos que vamos.
Eduardo Infante
Gente, consegui os mapas para GPS da Argentina e do Chile, com maiores detalhamentos e maior confiabilidade que as estradas do Google Earth...
Ao que percebi, o caminho por Paso Jama é melhor e com mais atrativos que o Paso Sico...
Já vou montar outro percurso... hehehehehehehe
Eduardo
feitosac
29/07/2012, 23:22
Infante,
Nunca fui ao Atacama, em Setembro estarei passando rápido por lá voltando do Perú e passaremos pelo Jama, o Paso Jama é de asfalto, o Sico é de terra, os dois tem paisagens incriveis pelo que ja vi, se tiver tempo, considere ir por um e voltar pelo outro, particularmente quando eu for explorar melhor o Atacama em outra oportunidade, farei dessa forma.
Abs.
Vc acertou em cheio minha idéia... Ir por um Paso e voltar por outro...
Eduardo
Gente, consegui os mapas para GPS da Argentina e do Chile, com maiores detalhamentos e maior confiabilidade que as estradas do Google Earth...
Ao que percebi, o caminho por Paso Jama é melhor e com mais atrativos que o Paso Sico...
Já vou montar outro percurso... hehehehehehehe
Eduardo
Eduardo, aonde conseguiu os mapas?, os meus tem mais de 4 anos e estava querendo atualiza-los.
abs
Vi seu relato, já estive em São Pedro de Atacama, por 5 dias. A maioria das pessoas fazem apenas os passeios básicos ao redor de São Pedro, e deixam de visitar lugares fantásticos que ficam um pouco mais longe. Lugares em São Pedro que considero imperdível, e que não pode ser deixado de lado: Vale da Lua e da Morte, Salar de Atacama, Lagunas Altiplanicas ( ficam no caminho de volta via Paso Sico) Laguna Tebenquiche, Geiser del Tátio e sem dúvida o mais fascinante, Salar de Tara, fica no caminho do Paso Jama, porém não recomendo fazer este trajeto com carro próprio e sim contratar na agencias em São Pedro, pelo grau de dificuldade são poucas que fazem este passeio. Porem é simplesmente fantástico e imperdível.
Se tiver um dia a mais, contratar na agencia também o passeio básico pela Bolívia, que inclui: Laguna Verde e Branca, Deserto de Dali, Geyser Sol de Manara e a incrível Laguna Colorada. O passeio dura o dia todo e o valor é o mesmo que o Salar de Tara.
Acho que não vale a pena você ir até São Pedro, e deixar de conhecer estes lugares.
Abraço.
Bom dia Eduardo,
estou acompanhando o planejamento de vcs, estrei em Londrina em janeiro e derepente acompanho vcs nesta aventura.
Por enquanto vou participando do tópico.
Tenho uma X Terra e estou residindo em Goiânia.
Caso eu vá, devo ir sozinho pois minhas férias não irão coincidir com as da patroa.
Abçs.
rafael.0302@gmail.com
01/08/2012, 19:20
Caro Eduardo,
Sugiro que reveja o propósito de fazer num único dia: SAN PEDRO a PRES. ROQUE SAENZ PENA.
Acredito que não seja possível.
É muita distância para um único dia, considerando-se que terá de dirigir por muitas horas na alta altitude, fazer uma aduana (entrada na Argentina), e dirigir em estrada com muitas curvas, baixa velocidade média, pouco rendimento, e tendo no caminho paisagens maravilhosas que merecerão muitas fotos.
Simplesmente, não é viável!
Espero ter ajudado...
Abraço,
Rafael Pugliese
NO - CT Santos/SP
01/08/2012, 23:27
Eduardo
Estou passando com o Feitosa, Alex, Henrique e Rafael pelo Atacama em Setembro ...
Na volta postaremos maiores informações ...
E quem sabe retorno em janeiro contigo (agora só iremos passar) kkkkkkkkkkk
ABs
NO - CT Santos/SP
01/08/2012, 23:31
Romar
No facebook tem o XTerra Clube - Brasil a galera sempre ta organizando passeios ...
SE tirar férias em janeiro, quem sabe os acompanho nessa viagem ...
Abs
Bom dia Eduardo,
estou acompanhando o planejamento de vcs, estrei em Londrina em janeiro e derepente acompanho vcs nesta aventura.
Por enquanto vou participando do tópico.
Tenho uma X Terra e estou residindo em Goiânia.
Caso eu vá, devo ir sozinho pois minhas férias não irão coincidir com as da patroa.
Abçs.
NO,
valeu pela dica, já conhecia o XTCB e já estou em contato com o pessoal de lá. E aproveitando sua deixa vou ver o que pode rolar nas férias, caso não dê para ir ao Atacama. Passando por lá, no retorno da expedição de vocês, nos dê algumas dicas! Eu, por exemplo, sou marinheiro de primeira viajem pelo Sul das Américas.
Obrigado e nos encontramos no XTBC.
Dimas Offx4
05/08/2012, 19:25
Chamada Geral para Expedição Deserto do Atacama a ser realizada em Janeiro de 2013.
O planejamento está aberto. A idéia é atravessar o Norte da Argentina, chegando em Antofagasta e subir até San Pedro de Atacama... Mas tudo está aberto a novas combinações...
Eu vou sair do litoral do Paraná, Oceano Atlântico, e pretendo pelo menos molhar os pés no Pacífico...
Vamos lá gente, temos cerca de 6 meses para os preparativos.
Eu vou, nem que seja "solito".
E em novembro de 2013 vou para o Ushuaia... Tem um tópico aberto deste.
Eduardo (Tracker 2008)
Também estou pensando no Atacama, porém, tenho que estar em São Paulo por volta do dia 20 de janeiro 2013.
Pretendo sair de S Paulo dia 26 de dezembro e voltar por volta do dia 20 janeiro 2013.
Quero fazer: Buenos Aires - Mendoza - Santiago - Atacama.
Ainda não abri o planejamento, mas já procuro dicas e/ou companhias.
Tô acompanhando.
Abraços.....
Bom galera...
Estou aperfeiçoando o planejamento da viagem...
Porém estou com uma dúvida, quanto a travessia Argentina/Chile, como um colega informou, pretendo reduzir a kilometragem a ser percorrida por dia, quando desta travessia, tendo em vista a redução da velocidade devido a altitude, curvas existentes, alfândega e pontos turísticos no caminho...
Alterei a ida para o Chile, passando por Paso de Jama, e na volta por Paso de Sico...
Tem uma dúvida, que quero ver se o pessoal que já foi pode ajudar, que é o segmento de viagem entre Salta e San Pedro de Atacama, tanto na ida como na volta.
Na ida: Salta/SPA, dá mais ou menos uns 600 km... Eu gostaria de achar um ponto intermediário para dormir... Ou será que dá para fazer esta travessia... Qual a melhor idéia desta travessia???
E o mesmo problema para a volta.
Outros temas: documentação dos veículos necessária para a viagem...
Vamos seguindo o planejamento.
Eduardo
rafael.0302@gmail.com
07/08/2012, 23:13
Caro Eduardo, boa noite,
1. Paso de Jama está todo pavimentado (o Google ainda indica sem pavimentação). Paso de Sico, não. Ambos envolvem altas altitudes (você terá que dirigir várias horas acima de 3.000 metros, chegando a mais de 4.500 metros). Altitudes elevadas significam desconfortos elevados, e cuidados redobrados. Por exemplo: trocar pneu rasgado numa estrada de rípio no Paso de Sico a mais de 4.000 metros de altitude é uma tarefa extremamente onerosa, desgastante e perigosa (conforme seja a saúde e o condicionamento físico de cada um). Leve isso a sério, por favor! Portanto, uma regra de segurança: em altas altitudes, envolvendo estrada de rípio, é melhor que não esteja sozinho!!
2. Salta a San Pedro é viável. Pelo Jama é melhor! Um lugar intermediário para pernoitar é SAN ANTONIO DE LOS COBRES. Observe: Salta está a uns 1.100 metros de altitude (estou falando de memória). San Antonio está a uns 2.500 metros de altitude. O Jama envolve altitudes elevadas, para depois chegar em San Pedro (cerca de 2.200 metros de altitude). Dormir em SAN ANTONIO é uma alternativa para ir se preparando para a alta altitude, e com isso diminuir o pesado desconforto que irá passar. Mas cuidado: SAN ANTONIO é uma cidadela no meio do deserto, com poucas e precárias estruturas. Eu já cheguei lá num dia que não tinha NENHUMA vaga em pousada e em lugar nenhum. A decisão estava entre dormir no jipe, ou seguir para San Pedro (não tem outra opção no caminho). Como no deserto a temperatura à noite é muito perigosa (frio em demasia), tive de seguir viagem, e passei por um dos apuros mais graves... (isso é história para outra ocasião).
3. Documentos: para andar na Argentina, tem de pagar a "carta verde", um seguro obrigatório de responsabilidade civil. Se não tiver a carta verde e o policial lhe parar, vão apreender o carro. É preciso que o veículo esteja no nome do condutor, e sem alienação fiduciária. Se o Jipe estiver em nome de terceiro, ou com alienação, é preciso autorização escrita do proprietário e da entidade bancária, com firma reconhecida e carimbada no consulado. A aduana, no Paso de Jama, não tem placa, não tem ninguém para te dizer que é ali. Fique esperto!
4. No Chile, não é exigida a carta verde e nenhum outro tipo de formalidade. Bastam os documentos do Brasil. Mas também há restrição se o documento estiver em nome de terceiro.
Os detalhes são muito numerosos. Caso queiram, podemos marcar uma pizza e eu passo as informações necessárias.
Abraço,
Rafael Pugliese
Bom galera...
Estou aperfeiçoando o planejamento da viagem...
Porém estou com uma dúvida, quanto a travessia Argentina/Chile, como um colega informou, pretendo reduzir a kilometragem a ser percorrida por dia, quando desta travessia, tendo em vista a redução da velocidade devido a altitude, curvas existentes, alfândega e pontos turísticos no caminho...
Alterei a ida para o Chile, passando por Paso de Jama, e na volta por Paso de Sico...
Tem uma dúvida, que quero ver se o pessoal que já foi pode ajudar, que é o segmento de viagem entre Salta e San Pedro de Atacama, tanto na ida como na volta.
Na ida: Salta/SPA, dá mais ou menos uns 600 km... Eu gostaria de achar um ponto intermediário para dormir... Ou será que dá para fazer esta travessia... Qual a melhor idéia desta travessia???
E o mesmo problema para a volta.
Outros temas: documentação dos veículos necessária para a viagem...
Vamos seguindo o planejamento.
Eduardo
Bom galera...
Estou aperfeiçoando o planejamento da viagem...
Porém estou com uma dúvida, quanto a travessia Argentina/Chile, como um colega informou, pretendo reduzir a kilometragem a ser percorrida por dia, quando desta travessia, tendo em vista a redução da velocidade devido a altitude, curvas existentes, alfândega e pontos turísticos no caminho...
Alterei a ida para o Chile, passando por Paso de Jama, e na volta por Paso de Sico...
Tem uma dúvida, que quero ver se o pessoal que já foi pode ajudar, que é o segmento de viagem entre Salta e San Pedro de Atacama, tanto na ida como na volta.
Na ida: Salta/SPA, dá mais ou menos uns 600 km... Eu gostaria de achar um ponto intermediário para dormir... Ou será que dá para fazer esta travessia... Qual a melhor idéia desta travessia???
E o mesmo problema para a volta.
Outros temas: documentação dos veículos necessária para a viagem...
Vamos seguindo o planejamento.
Eduardo
Amigo, ja fui 2x pro atacama, e digo que é possivel perfeitamente fazer SPA/salta no dia.Porem, tem que sair cedo, e vai chegar a tarde/noite em salta (claro, passendo, fazendo fotos, dando umas paradinhas), se tiver local reservado em salta, blza, faça no dia, mas se tiver que procurar lugar pra ficar em salta, de noite... melhor fazer em dois dias!!! Se este é o caso, vc pode dormir em San Antonio de los cobres, tem algumas pousadas Boas, outras nem tanto, (ou se ser por passo jama, fique em susques, no posto de serviço depois de susques +-1km, sentido SPA, tem uma pousada/restaurante/posto serviço, MUITO BOM, se não me engano chama-se PASTOS CHICOS) San antonio de los cobres tem o viaduto la polvorija(????é assim) e algumas atrações, acho que é facil arrumar pouso, mesmo sem reservas. (um local otimo é a hospedaria de las nubres(ou algo assim)), fica perto das antenas parabolicas, perto do unico posto de serviço que tem lá!!, mas tem mais opções, que nao me lembro agora... apenas fique atento ao combustivel entra SPA e Salta, PQ se não tiver em san antonio... ferrou, sao 600km sem posto de combustivel, leve reserva pra isso!!! alem de agua / comida e abrigo pro frio para pelo menos 3 dias (vai que quebre!!!), esta região é muito deserta!! e LINDA!!!
QTO a documentação:
o mínimo necessário é o seguinte:
Carro em nome do condutor, ou em nome de alguem que esteja junto (pode ser financiado CDC, leasing é outra história, precisa de autorização da financeira, enfim se o carro esta no NOME da pessoa ok, mesmo que conste alienaçao na parte de baixo do doc)
SEGURO carta verde; NAO INTERESSA se seu seguro cobre o mercosul ou o mundo todo!!!! faça o mardito carta verde pelo prazo que ira ficar fora do brasil e seja feliz!!
RG com menos de 10 anos de expedição (ja fui com o meu com 20 anos de expedição e tudo ok)
2 triangulos é obrigatório, compre mais um , ou pegue de um outro carro, caso possua.
Bao, nao sei é lei ou nao, mas me pediram por diversas vezes CAMBAO, nao serve cabo de aço ou cinta de reboque, eles querem ver o cambao!!! eu fiz um e levei, e mostrei meu cambao pros puliças umas 5x!!!
e só isso!!!! MAIS NADA!!!
Claro, pode levar o passaporte, MAS NAO É NECESSARIO!! Assim como NAO É NECESSÁRIA a carteira de habilitaçao internacional, nossa CNH vale de boa!!
Faróis acessos nas estradas seja dia, seja noite, SEMPRE LIGADOS!!
Os puliças argentinos podem querer um cascaio, ande com pouco dinheiro na carteira e insista que só usa cartao, eles vao morder o da carteira e pronto. Já no chile os policiais sao honestissimos NUNCA ofereça propina, vc vai preso!!! E eles só vão incomodar, se vc estiver ERRADO MESMO!!! Outra coisa... no chile o PARE, significa PARE MESMO, nunca passe um pare, sem antes parar MESMO o veiculo, mesmo que vc nao veja ninguem a 5km, PARE, depois ponha 1.a e saia devargar!!! Isto eu estranhei, pois no Brasil, PARE, na verdade significa dê a preferencia!!!kkkkk e no chile os caras param no meio do deserto,mesmo tendo visao de 5km pra cada lado, nao tendo ninguem....... primeiro eles param....... pensam.... depois engatam a 1.a e saem!!!
Arlito Troller
13/08/2012, 17:44
Ola,
Ja estive no Atacama de Moto e realmente é incrivel, hoje estou de troller, se der no Jeito podemos tocar uma ideia, e ir novamente ao Atacama.
Chamada Geral para Expedição Deserto do Atacama a ser realizada em Janeiro de 2013.
O planejamento está aberto. A idéia é atravessar o Norte da Argentina, chegando em Antofagasta e subir até San Pedro de Atacama... Mas tudo está aberto a novas combinações...
Eu vou sair do litoral do Paraná, Oceano Atlântico, e pretendo pelo menos molhar os pés no Pacífico...
Vamos lá gente, temos cerca de 6 meses para os preparativos.
Eu vou, nem que seja "solito".
E em novembro de 2013 vou para o Ushuaia... Tem um tópico aberto deste.
Eduardo (Tracker 2008)
moratelli
17/08/2012, 16:13
Gostei da ideia!!
camallion
20/08/2012, 03:51
tenho interesse.vamos todos planejar.SW4 2008
Gente, este final de semana fiz mais uma viagem 4x4, agora indo para Imbituba/SC, onde pegamos umas trilhas leves, já que não choveu, e tive a grande experi~encia de dirigir nas dunas de Laguna... Muito bacana mesmo. Fomos até o Farol de Santa Marta...
Os preparativos continuam. Quero finalizar mais uma prévia do roteiro, levando em conta o que alguns colegas postaram em nosso fórum.
Estou a fim de limitar a viagem em 15 dias, no máximo... Pegando 2 semanas de dias uteis, mais um final de semana no meio e um dia antes e um dia depois, ou seja, iniciando a viagem num domingo e terminando a viagem num sábado.
Pretendo manter o nivel familiar da viagem, mas não tenho certeza se minha esposa irá viajar. Estou em busca de uma ou duas pessoas para irem junto comigo na Tracker.
Pretendo marcar um dia para realizarmos uma reunião para a apresentação do planejamento, e dividir algumas atribuições... Ao meu ver deverá ser em Ctba, num sábado, mas se tivermos mais de um participánte de alguma outra localidade, podemos estabelecer a reunião neste local.
Sempre em frente.
Eduardo
Amigo, outra coisa que gostaria de falar é sobre a altitude...
Todos sabemos que não estamos acostumados a ela, a diminuição da quantidade de oxigenio no ar, causa alguns problemas, como dores de cabeça (as vezes MUITO forte), aumento da pressao sanguinea, dificuldade de respirar, entre outras...
MASSSSSSS, tem um porem..... nao sao todas as pessoas que sentem os sintomas do mesmo jeito, nas 2 x que fui ao atacama NAO SENTI absolutamente NADA!!!!, e qdo digo nada, é nada mesmo!!! Sou fumante..... subi fumando, de boa, parei um Susques, e .... tomei uma Quilmes!!! lógico, almocei, descansei um pouco, e fui dormir em SPA. ja minha mulher, teve dores de cabeça, nao quis almoçar, subiu a pressao....... enfim sentiu muito a altitude. Vi pessoas com garrafas de oxigenio nos carros..
Bom fica a dica, vc pode passar muito bem.... ou NAO!!!! se tem pressao alta, avise seu medico, pois ela vai subir, a minha normal 12/8, chegou a 15/10!!! ok, nao mata ninguem, nao senti nada, mas medi e estava alta!!
Se nunca foi numa altitude destas... pense em alugar um cilindro de oxigenio, existem uns pequenos, acho que 4 kilos, (vc acha em lojas de artigos hospitalares), sei lá, se nao for os olhos da cara... vale a pena prevenir!!
OUTRA... nas aduanas TEM oxigenio a disposicao, caso se sinta mau, existe oxigenio e apoio médico (primeiros socorros), nao sinta vergonha, vi uma senhora BEMMMMMM derrubada na aduana em passo jama, vomitando e tudo!!!! foi colocar a muié no oxigenio e melhorou em 15 min!!!
ok .. o besta aki nao sentiu nada.... ai resolvi subir correndo umas dunas no valle de la muerte, e assim o fiz, coisa de 30m de elevaçao, e uns 80 de extensão....... TIVE QUE DEITAR NA AREIA, pois achei que o coracao sairia pela boca, achei que ia apagar!!!! kkkkkkkk outro concelho... nao corra, mesmo que esteja se sentindo otimo, pois tem pouco oxigenio MESMO!!!
Bom gente, estamos chegando no prazo de cerca de 4 a 5 meses antes da viagem (set, out, nov, dez e metade de jan)...
Agora precisamos de certas definições, como por exemplo, quem realmente está interessado e realmente pretende ir.
Acho complicado ir sozinho num carro, que será minha situação, pois minha patroa não irá nesta empreitada, e meus amigos estão com problemas com suas férias...
Temos que acertar detalhes, tais como: data certa de partida, percurso e em qtos dias faremos os passeios, se vamos mesmo até o Pacífico e etc...
Temos que fazer uma reunião... No feriado de 7 de setembro estarei em Ctba, e disposto a me reunir e fechar alguns pontos, ou pelo menos, fechando parcerias na viagem.
Mais para frente podemos marcar uma reunião em outra cidade, quem sabe.
Muito bem, o pessoal que mostrou interesse, agora é a hora de nossa viagem deslanchar.
Eduardo
CLAUDIOCAMARA.ADV@UOL.COM.BR
05/09/2012, 20:34
Olá, comprei meu veiculo recentemente. Tenho enorme interesse numa viagem deste porte!!!
Gostaria de me candidatar a uma vaga!!!!!
Abs,
Claudio Camara
Novato, e demais interessados.
Não tem essa de se candidatar!!! Se vc quiser, vc está dentro. Tudo que pudermos ajudar, te ajudaremos, assim como precisaremos de sua ajuda. Viagem em comboio é assim, ajuda mútua, com o esforço de todos, todos chegam lá!!!
Veja, estamos numa fase crítica, pois eu necessito de pelo menos mais 1 carro, que me dê certeza, pois ir sozinho, num carro, estou achando muito arriscado.
Quero mandar fazer 1 adesivo, para colocarmos nos carros, e isso terá um custo, pequeno, mas terá. Tbém marcaremos uma reunião com os reais interessados, assim como vc.
Quanto ao sistema de comunicação, já comprei 1 telefone via satélite (que não deu certo, hehehehe), mas comprarei outro que não vai falhar... hehehehehehehe
Utilizaremos sistema de rádio na faixa PY, VHF, na faixa entre 144 e 148 MHz. Pode ser HT, mas o ideal é que seja de base. Vou comprar um Yaesu FT 1900 ou 1800... Os de base tem um alcance maior.
Pelo que vi, Novato, vc é de São Paulo, por isso poderemos marcar uma reunião mais para frente, no máximo até o final de outubro. Que acha? Ou em Sampa ou em Ctba, ok?
Nossa lista de interessados está assim:
rDuran - Ctba/PR
moratelli - Foz do Iguaçu/PR
camallion - Rio das Ostras/RJ
Novato - São Paulo/SP (Claudio Câmara)
Bom, vamos levando.
Abraço a todos.
Atacama é sonho meu !!! Sou do Rio e par
ciparei das conversas. Assim que tivermos uma data vou agendar férias. Minha defender tem cama e dormirei no carro pois não quero gastar grana. podemos montar uma lista de email para dinamizar as trocas de ideias.
Allan4x4
06/09/2012, 17:24
Acho muito boa a idéia de uma expedição ao atacama. Gostaria de ir, mas não sei se terei como, vou tentar conversar com meu pai pra ver se ele se animaria. Além de tudo tem essa greve das universidades federais que pode acabar em aula durante as férias... :(
Recomendo a vcs uma pesquisa sobre o Raidatacama, que é no deserto e parece ser muito legal, talvez se encaixe nos dias que vcs estiverem por lá. Procurem por vídeos no youtube, talvez ir só pra assistir se não quiser participar.
Segue o site: Raid Atacama 2011 (http://www.raid-atacama.cl/)
Abs!
Pois bem, galera, A princípio, nossa viagem iniciará em 19/01 (sábado), com término previsto em 02/02 (tbém sábado).
A princípio (tbém) minha mulher ia junto, e por isso estava pensando em ficar em hotéis, porém com sua recusa em prosseguir, abri minha mente em ficar algumas noites, meio no improviso, ou tipo acampando no carro. Nunca fiz este tipo de coisa. Acampamento para mim, somente nos tempos de quartel, onde tinha uma equipe que montava tudo... Mas a mente está aberta.
Só em San Pedro de Atacama, onde existe a idéia de ficar uns 3 dias, ao menos, tendo em vista os atrativos "ao redor", que eu faria questão de ficar num hotel. Sei lá...
Vamos lá.
Abraços.
Eu faço questão da questão do banheiro...
Quanto a dormir, acho que todas as noites direto deve ser cansativo.
Nosso planejamento deve atender a todos os interesses, por isso deve ser flexível e aceitar que quer ficar em hotel, e quem quer ficar em acampamento ou carro. Sempre mantendo a rede-rádio em atividade, para nos mantermos em contato.
Abraços.
Infante, boa sorte na sua viagem! Gostaria de pegar uma carona aqui no seu topico, perdao por isso, e perguntar se alguem ja fez essa viagem em julho. Pois pretendo subir do Atacama ate o Peru,via bolivia. Sei que nessa epoca em janeiro chove muito por la, gostaria de saber se alguem ja teve essa experiencia.
abs,
João Eduardo
09/09/2012, 10:35
Infante, boa sorte na sua viagem! Gostaria de pegar uma carona aqui no seu topico, perdao por isso, e perguntar se alguem ja fez essa viagem em julho. Pois pretendo subir do Atacama ate o Peru,via bolivia. Sei que nessa epoca em janeiro chove muito por la, gostaria de saber se alguem ja teve essa experiencia.
abs,
Então, também gostaria de saber se julho é bom de ir.
lpfm e João Eduardo,
Não tem problema algum utilizar o nosso espaço, apesar de achar que resultado mesmo, vcs vão conseguir se abrirem um tópico específico sobre o assunto desejado, pois aqui as pessoas vêm para ver sobre o Atacama...
Essa é uma viagem bacana... Mas minha próxima será para o Ushuaia... hehehehe
Abraços a todos.
Ushuaia ja fIz, via carretera austral e ruta 3. Juntei com navimag tambem. 38 Dias e 16.500km. Qdo precisar eu ajuda.
abs!
NO - CT Santos/SP
16/09/2012, 19:43
Infante
Ia agora pro Atacama mas precisei cancelar, assim quem sabe pego carona contigo kkkk
Sou do Clube do Tracker (o No ou Embaixador) ...
Sobre altitude , subi nesses dias até 4.998 mts aqui no Peru (estou em Abancay) ... não usamos oxigenio ... mas usamos a folha de coca (TÉ) e a pilula SOHOJCHI PILLS é tiro e queda não irá sentir nada ... kkkkkkkk
Abs
André-4WD
16/09/2012, 20:51
Infante,
Vou acompanhar o tópico pois tenho interesse em ir.. ok?
abraço
andre
opa tenho interesse em participar mas só posso dar certeza em dezembro, meu carro já ta preparado e revisado, vamos que vamos
Gustavo.Pinheiro
30/09/2012, 10:41
Prezados, estive no Atacama em 2003, estava mochilando, sem carro, então fui até Uyuni de ônibus (partindo de La Paz, passando por Oruro).
Em Uyuni contratei um passei de 3 dias, fomos até a fronteira com o Chile e visitei a maior parte das "atrações" do lado Boliviano (salar de Uyuni, hotel de sal, lagunas diversas, geiser etc) e dormimos numas pousadinhas bem simples no meio do deserto.
Não tive problemas com a altitude no Atacama pois já estava na altitude por mais de 10 dias entre La Paz e Cuzco. Contudo, no primeiro dia, quando aterrizei em La Paz, fiz uma caminhada leve pela cidade e parei num boteco onde pedi um cerveja 600ml, tomei metade e deu uma zonzeira... Voltei ao hostel e apaguei na cama. No dia seguinte estava bem. No Peru, pra fazer a trilha inca, muita folha de coca mascada e você nem sente a altitude, até corri no fim da trilha na ânsia de chegar logo em Machu-Pichu.
Agora no fim do ano tou planejando em ir pra Cuzco de carro (TR4 2010), ainda não sei por onde vou voltar, mas se tiver tempo gostaria de dar uma passada no Atacama também, estou começando a planejar. Devo ir só eu e minha mulher (na TR4 não cabe ninguém no banco de trás).
Alguém sabe me dizer se veículos a gasolina sem turbo perdem muita potência na altitude? Atrapalha muito a condução?
Abraços
Gustavo
Prezados, estive no Atacama em 2003, estava mochilando, sem carro, então fui até Uyuni de ônibus (partindo de La Paz, passando por Oruro).
Em Uyuni contratei um passei de 3 dias, fomos até a fronteira com o Chile e visitei a maior parte das "atrações" do lado Boliviano (salar de Uyuni, hotel de sal, lagunas diversas, geiser etc) e dormimos numas pousadinhas bem simples no meio do deserto.
Não tive problemas com a altitude no Atacama pois já estava na altitude por mais de 10 dias entre La Paz e Cuzco. Contudo, no primeiro dia, quando aterrizei em La Paz, fiz uma caminhada leve pela cidade e parei num boteco onde pedi um cerveja 600ml, tomei metade e deu uma zonzeira... Voltei ao hostel e apaguei na cama. No dia seguinte estava bem. No Peru, pra fazer a trilha inca, muita folha de coca mascada e você nem sente a altitude, até corri no fim da trilha na ânsia de chegar logo em Machu-Pichu.
Agora no fim do ano tou planejando em ir pra Cuzco de carro (TR4 2010), ainda não sei por onde vou voltar, mas se tiver tempo gostaria de dar uma passada no Atacama também, estou começando a planejar. Devo ir só eu e minha mulher (na TR4 não cabe ninguém no banco de trás).
Alguém sabe me dizer se veículos a gasolina sem turbo perdem muita potência na altitude? Atrapalha muito a condução?
Abraços
Gustavo
fui a cuzco em janeiro, gasolina no Peru é mais barato que diesel, na subida nao tem jeito anda por muito tempo a 20 km/h, todos os carros perdem potencia os com turbo sofrem mais ainda pq "puxam" mais ar, a bndeirante parecia uma maria fumaça, todos os carros que foram com a gente tiveram problemas de freio, te aconselho a ir com pastilhas e disco em ordem e principalmente trocar o fluido de freio antes de viajar, so o meu carro que não precisou trocar fluido de freio por causa do sistema super dimensionado...
Arlito Troller
12/10/2012, 12:03
Ola pessoal, sou novo aqui no cite, moro em Palhoç sc, ja estive no Atacama em 2007 de moto, estou querendo voltar la de carro, como faso para fazer parte deste grupo? hoje tenho uma X Terra 2006. a ideia é ir eu e minha esposa.
Bruno Lindemann
20/11/2012, 09:25
Ola, quero ir junto e pra mim fica mais facil sair no final de dezembro pra voltar ate o dia 15/01.
Quem estiver indo por esta data me manda um email. Brunolindemann@hotmail.com
Ola, quero ir junto e pra mim fica mais facil sair no final de dezembro pra voltar ate o dia 15/01.
Quem estiver indo por esta data me manda um email. Brunolindemann@hotmail.com
Olá, estou acompanhando os tópicos, estive em Ushuaia em Janeiro/20012 e pretendo encarar esta empreitada p/ o Atacama.
zurrilhoninja
01/12/2012, 14:40
Fala pessoal! Dia 11 de dezembro vou sair em expedição rumo ao noroeste argentino e atacama!
Vou entrar por Foz do Iguaçu passando por Assuncion, para depois entrar na Argentina. Para não descer até Corrientes e também para evitar os policiais corruptos, estava pensando em pegar a ruta 81 que é mais ou menos paralela a ruta 16 que seria o caminho mais lógico até Salta pra quem passa por Corrientes. Alguem saberia as condições dessa estrada? algum atrativo?
Outra questão é autonomia do meu Bandeirante que gira em torno de 500km. Com essa autonomia será que é possivel ir de Salta até o San Pedro de Atacama sem maiores preocupações? Qual seria o melhor caminho?
Nas altitudes desse trajeto, o consumo de diesel se eleva em mais ou menos qnto porcento?
Grande abraço,
Magnus Koch
Caio Rivetti
04/12/2012, 12:35
Magnus,
Estou saindo pra lá no dia 10, mas desta vez vamos de moto, iremos pela 16 de Resistencia ate Salta, alguns amigos acabaram de voltar de lá e não tiveram problemas com a policia.
Se sua band faz 500km aqui pode esperar um numero menor por lá, afinal vai subir a cordilheira.
Nós vamos pelo Paso Jama(tudo asfalto), passando por Jujuy e depois Susques, as duas cidades tem postos de gasolina, na fronteira também tem outro posto, portanto acho que por ai não vai ter problema de combustível.
Outro caminho só que por terra seria o Paso Sico(terra), muito mais bonito, ai de Salta vai para San Antonio de Los Cobres.
Pessoal, pegando carona no tópico iniciado pelo Infante (por onde anda o criador???) também estou elaborando um roteiro para NOA-Atacama em março ou abril 2013.
Como já foi sugerido aqui mesmo, em posts anteriores (gmilani e rafael) também pretendo entrar no Chile pelo P. Jama e retornar à Argentina pelo P. Sico.
Embora já tenha feito 3 vezes a Patagonia(fev/2010, abr/2012 e nov/2012), desconheço totalmente a região NOA-Atacama, a não ser pelos preciosos relatos aqui no fórum, viajantes 4x4 e outros sites. Sei que são situações completamente diversas uma da outra.
A idéia, resumidamente, é partindo de Tafi del Valle percorrer a região de Cafayate, Cachi e Salta (cap.), depois seguir a SALC e percorrer a Quebrada de Humahuaca até Iruya. Depois a partir de Purmamarca pela RN52 e Paso Jama alcançar SPA.
No retorno à Argentina, de SPA via Paso Sico, é que tenho uma dúvida, pois pretendo na altura de Cauchari (RN51) seguir ao sul em direção a ADLS. Acontece que neste tramo, certamente devo fazer um pernoite.
Quem de vcs que já andou por essas bandas poderia me dizer se é possível cobrir numa jornada, os 357 km (segundo o Mapear e ConoSur) entre SPA e Tolar Grande, por exemplo, que é um lugar que tenho vontade de conhecer? Ou haveria hospedagem em Cauchari ou Olacapato que estão sobre a RN51, creio que não, né? Ou quem sabe em Solar de Pocitos já na ruta ao sul?
Seguindo ao sul a idéia e pernoitar em ADLS para noutro dia fazer o Salar de Antofalla.Depois de ADLS quero puxar até Tinogasta - 411 km. É possível?
De Tinogasta a idéia é fazer um bate/volta ao Paso San Francisco/Laguna Verde.
È isso pessoal, aguardo alguma sugestão às minhas dúvidas, na certeza que serão fundamentais para o sucesso da empreitada.
Abraço.
PS: Vou com minha Tracker 2008 com lift 2" + BF AT 235/70, mais um GV III 2010, mais uma Santa Fé 2010 e outros que queiram se integrar.
Caro Netuno
quantos dias pretende rodar?
vc não pretende ir ao salar de Uyuni??
to pilhado pra fazer essa trip em 2013.
Vander, por mim até iria a Uyuni, porque sou aposentado e tenho toooodo o tempo do mundo para as viagens.Acontece que meus parceiros sempre estão com tempo contadinho. Esse ano fui duas vezes à Patagônia, em abril e agora em novembro, e largo sózinho de casa (sul do RS) e vou rodando com calma até Bariloche, p. ex. e aguardo a chegada de algum parceiro, via aérea. Ou seja, as viagens pra mim duram 20 a 25 dias, dos quais metade faço sózinho. É o jeito...
Nesta para o NOA-Atacama, não quero me arriscar a ir sózinho, portanto estou planejando algo em torno de 15 a 17 dias, o que inviabiliza a ida à Bolívia, pois tem mta coisa pra ver no NOA e quero aproveitar agora que estou conseguindo formar uma equipe.
Se vc estiver interessado em integrar nosso "comboio", vamos nos falando. Por enquanto já tenho um roteiro prévio e a definição da duração da viagem. A data ainda está por definir, mas certamente será ou março ou abril.
Abraço
Pedro
Fala pessoal! Dia 11 de dezembro vou sair em expedição rumo ao noroeste argentino e atacama!
Vou entrar por Foz do Iguaçu passando por Assuncion, para depois entrar na Argentina. Para não descer até Corrientes e também para evitar os policiais corruptos, estava pensando em pegar a ruta 81 que é mais ou menos paralela a ruta 16 que seria o caminho mais lógico até Salta pra quem passa por Corrientes. Alguem saberia as condições dessa estrada? algum atrativo?
Outra questão é autonomia do meu Bandeirante que gira em torno de 500km. Com essa autonomia será que é possivel ir de Salta até o San Pedro de Atacama sem maiores preocupações? Qual seria o melhor caminho?
Nas altitudes desse trajeto, o consumo de diesel se eleva em mais ou menos qnto porcento?
Grande abraço,
Magnus Koch
Caro Ninja,
existem dois potos de combustivel entre salta e spa, o primeiro em Susques e o outro na fronteira, do lado argentino,
o consumo no meu V¨a Gasolina, nao alterou em nada.
aproveite e se tiver disposição volte por paso del sica, estrada sem asfalto e sem postos de combustivel,
bons ventos.
luis figueira
20/12/2012, 22:25
Aos interessados em NOA e Atacama, ver relato detalhado das expedicoes ao Atacama e Peru (retorno pelo Atacama) no blog. Expedições Caminhos 4x4 (http://expedicoescaminhos4x4.blogspot.com.br/?m=1).
Caro Ninja,
existem dois potos de combustivel entre salta e spa, o primeiro em Susques e o outro na fronteira, do lado argentino,
o consumo no meu V¨a Gasolina, nao alterou em nada.
aproveite e se tiver disposição volte por paso del sica, estrada sem asfalto e sem postos de combustivel,
bons ventos.
Ze Luiz em Paso de Sico tem posto de combustiveis em San Antonio de los Cobres, não seria assim um posto de combustiveis, mas tem duas bombas, kkkkk..
Dia 26/12 estamos saindo rumo ao Atacama, não vejo a hora.
abs
Amigo, ja fui 2x pro atacama, e digo que é possivel perfeitamente fazer SPA/salta no dia.Porem, tem que sair cedo, e vai chegar a tarde/noite em salta (claro, passendo, fazendo fotos, dando umas paradinhas), se tiver local reservado em salta, blza, faça no dia, mas se tiver que procurar lugar pra ficar em salta, de noite... melhor fazer em dois dias!!! Se este é o caso, vc pode dormir em San Antonio de los cobres, tem algumas pousadas Boas, outras nem tanto, (ou se ser por passo jama, fique em susques, no posto de serviço depois de susques +-1km, sentido SPA, tem uma pousada/restaurante/posto serviço, MUITO BOM, se não me engano chama-se PASTOS CHICOS) San antonio de los cobres tem o viaduto la polvorija(????é assim) e algumas atrações, acho que é facil arrumar pouso, mesmo sem reservas. (um local otimo é a hospedaria de las nubres(ou algo assim)), fica perto das antenas parabolicas, perto do unico posto de serviço que tem lá!!, mas tem mais opções, que nao me lembro agora... apenas fique atento ao combustivel entra SPA e Salta, PQ se não tiver em san antonio... ferrou, sao 600km sem posto de combustivel, leve reserva pra isso!!! alem de agua / comida e abrigo pro frio para pelo menos 3 dias (vai que quebre!!!), esta região é muito deserta!! e LINDA!!!
QTO a documentação:
o mínimo necessário é o seguinte:
Carro em nome do condutor, ou em nome de alguem que esteja junto (pode ser financiado CDC, leasing é outra história, precisa de autorização da financeira, enfim se o carro esta no NOME da pessoa ok, mesmo que conste alienaçao na parte de baixo do doc)
SEGURO carta verde; NAO INTERESSA se seu seguro cobre o mercosul ou o mundo todo!!!! faça o mardito carta verde pelo prazo que ira ficar fora do brasil e seja feliz!!
RG com menos de 10 anos de expedição (ja fui com o meu com 20 anos de expedição e tudo ok)
2 triangulos é obrigatório, compre mais um , ou pegue de um outro carro, caso possua.
Bao, nao sei é lei ou nao, mas me pediram por diversas vezes CAMBAO, nao serve cabo de aço ou cinta de reboque, eles querem ver o cambao!!! eu fiz um e levei, e mostrei meu cambao pros puliças umas 5x!!!
e só isso!!!! MAIS NADA!!!
Claro, pode levar o passaporte, MAS NAO É NECESSARIO!! Assim como NAO É NECESSÁRIA a carteira de habilitaçao internacional, nossa CNH vale de boa!!
Faróis acessos nas estradas seja dia, seja noite, SEMPRE LIGADOS!!
Os puliças argentinos podem querer um cascaio, ande com pouco dinheiro na carteira e insista que só usa cartao, eles vao morder o da carteira e pronto. Já no chile os policiais sao honestissimos NUNCA ofereça propina, vc vai preso!!! E eles só vão incomodar, se vc estiver ERRADO MESMO!!! Outra coisa... no chile o PARE, significa PARE MESMO, nunca passe um pare, sem antes parar MESMO o veiculo, mesmo que vc nao veja ninguem a 5km, PARE, depois ponha 1.a e saia devargar!!! Isto eu estranhei, pois no Brasil, PARE, na verdade significa dê a preferencia!!!kkkkk e no chile os caras param no meio do deserto,mesmo tendo visao de 5km pra cada lado, nao tendo ninguem....... primeiro eles param....... pensam.... depois engatam a 1.a e saem!!!
Boa, gmilani,
Grandes dicas .
Tou encarando este desafio em janeiro-2013.
Quanto ao cambão, ví alguma coisa que cita que na legislação Argentina poderia ser substituido pela cinta reboque.
Isto procede mesmo?
Abç
Boa, gmilani,
Grandes dicas .
Tou encarando este desafio em janeiro-2013.
Quanto ao cambão, ví alguma coisa que cita que na legislação Argentina poderia ser substituido pela cinta reboque.
Isto procede mesmo?
Abç
Amigo, eu NAO arriscaria..... os puliça são carniça qdo querem ser!!! Se a lei fala em CAMBAO....... faça um, fica bem baratinho, e pode ser útil pra vc ou pra rebocar outros.
Compre um cano de 1 1/2" de ferro, com parede de 2mm(ou mais), do comprimento que caber em sua caçamba (geralmente 1,5M), faça um furo passante em cada extremidade com broca de 10mm, compre dois parafusos de 3/8" por 2,5" com bastante rosca, dois pedaços de corrente(uns 30cm cada) que passe dentro do elo o parafuso 3/8"(meio apertado), quatro porcas pros parafuso 3/8"(podem ser borboletas), e 4 arruelas (com furo 3/8" ou10mm).
Só isso!!! vc tem um cambão de verdade, que pode ser usado sem medo, nao deve gastar mais de 40 reais (se muito), e a puliça NUNCA vai lhe encher o saco!!! Passe um tinta nele e voiláááa'!!! PRONTO!!!
Abraço
PS... CAMBAO só é obrigatorio pra PICKUP, nao sei se pra SUV ou carro é necessário, informe primeiro ok!!
PS... CAMBAO só é obrigatorio pra PICKUP, nao sei se pra SUV ou carro é necessário, informe primeiro ok!!
:shock:
Pra mim isso é novidade, não sabia.
Sempre pensei ser obrigatório para todos veículos.
Nunca fui de picape e volta e meia me pediam a "lanza" durante as paradas policiais.
Abraços
:shock:
Pra mim isso é novidade, não sabia.
Sempre pensei ser obrigatório para todos veículos.
Nunca fui de picape e volta e meia me pediam a "lanza" durante as paradas policiais.
Abraços
Grande Jeison,
Entao, ou OUVI esta historia, mas como nao posso afirmar com exatidao... recomendo um pesquisa sobre a real necessidade pra suv's e carros. Qdo fui de montana (pickup), pediram o cambao, de ranger, nem pediram... mas tava lá!!!! é melhor levar e nao usar do que nao ter e levar uma multinha... ou precisar do mardito!!! eu sempre ando com o cambao, nunca precisei usar, mas ja emprestei uma vez pra um rapaz que estava com um troller em plena serra da canastra a uns 60km da cidade, o motor estava baixando agua, e indo pro carter, ali guincho acho que nao chegava, e uns amigos que estavam com ele (outra vtr) o rebocaram com o meu cambao (made in home). Foi uma sensação MUITO positiva ter uma peça que realmente salvou outra pessoa de apuros, com cinta seria muito dificil o reboque, visto as subidas e descidas muito ingrimes, curvas muito fechadas e distancia muito longa (uns 60km)
Bao em relacao a argentina/chile acho bom ter um cambao, independente da obrigacao em lei!!
abraço
Opa, compartilho da mesma opinião, o cambão me acompanha sempre, mesmo em qualquer pequena saída aqui no BR.
É uma ferramenta e tanto.
Abraços
Amigo, eu NAO arriscaria..... os puliça são carniça qdo querem ser!!! Se a lei fala em CAMBAO....... faça um, fica bem baratinho, e pode ser útil pra vc ou pra rebocar outros.
Compre um cano de 1 1/2" de ferro, com parede de 2mm(ou mais), do comprimento que caber em sua caçamba (geralmente 1,5M), faça um furo passante em cada extremidade com broca de 10mm, compre dois parafusos de 3/8" por 2,5" com bastante rosca, dois pedaços de corrente(uns 30cm cada) que passe dentro do elo o parafuso 3/8"(meio apertado), quatro porcas pros parafuso 3/8"(podem ser borboletas), e 4 arruelas (com furo 3/8" ou10mm).
Só isso!!! vc tem um cambão de verdade, que pode ser usado sem medo, nao deve gastar mais de 40 reais (se muito), e a puliça NUNCA vai lhe encher o saco!!! Passe um tinta nele e voiláááa'!!! PRONTO!!!
Abraço
PS... CAMBAO só é obrigatorio pra PICKUP, nao sei se pra SUV ou carro é necessário, informe primeiro ok!!
tem algum padrao para o cambão? nas duas pontas pode ser so com corrente?
tem algum padrao para o cambão? nas duas pontas pode ser so com corrente?
Sim amigo, só com corrente, vc deve comprar uma que entre bem justa nos parafusos. A "ponta" do cano deve ficar encostada na argola de reboque do veiculo O MAXIMO possivel, com a corrente bem esticada, para que em uma freada, a força seja transmitida diretamente ao cambao, garantindo que o mesmo nao escape pelos lados. Tbm pode-se dar uma esmerilhada nas pontas do cambao, fazendo uma MEIA LUA no cano, acho que fica melhor ainda!!
abraço
NO - CT Santos/SP
02/01/2013, 11:04
Amigos
Ia sair de ferias dia 2/1, mas precisei alterar pro dia 11/1 ... alguém indo pro NOA ou Chile nessa época?
Tenho até o dia 28/1 de folga ...
Minhas filhas querem ir pra algum lugar frio ... nessa época é dificil tendo somente quinze dias ...
Abs
Gente, por motivos de força maior (profissional e pessoal), tive que adiar esta viagem... Os maiores motivos foram a falta de confirmação de outro veículo e parceiro para o meu próprio e uma operação no nariz que criei coragem e fiz... Se alguém realmente for fazê-la, ou qq viagem do gênero, estou com a agenda aberta para acompanhar. É só combinarmos...
Desculpem o transtorno.
Netuno, Abril de 2013 seria plausivel para mim... Como anda o planejamento?
Infante
Boa noite.
meu nome é Marcelo sou de Ponta grossa e gostaria de fazer parte desta viagem com meus 2 filhos e esposa como podemos fazer para participar e planejarmos juntos se possivel,ficaria agradecido fico no aguardo para nos comunicarmos melhor.
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