Salvador (BA) – Os veículos de quatro rodas têm roteiro especial no Rally Transbahia 2014, com cerca de 708 quilômetros entre Juazeiro e Lauro de Freitas. Os competidores de carros, quadriciclos e UTVs serão colocados à prova em trechos que exigirão muita habilidade, tanto na pilotagem quanto na navegação. A quarta edição do evento será realizada nos dias 18, 19 e 20 de abril, com pernoites em outras duas cidades baianas: Senhor do Bonfim e Serrinha.

“Teremos desafios para todos os gostos. O levantamento do roteiro foi feito pensando nas características de cada categoria, assim como as médias horárias estabelecidas”, contou José Carlos Ribeiro da Conceição, o Zé do Rádio, diretor da Adrenalina Eventos – empresa responsável pelo Rally Transbahia. Haverá uma única exceção no percurso das quatro rodas, a categoria Moto Rally, já que as demais classes sobre duas rodas receberão planilhas distintas, com um percurso total aproximado de 765 quilômetros.

A prova irá definir os vencedores do Campeonato Brasileiro de Rally de Regularidade 4x4 Região Nordeste para carros e houve mudanças na direção de prova. “Eu exerci esta função nas edições anteriores, mas desta vez teremos como diretor de prova dos carros o Ehrlich Cordão, que faz um ótimo trabalho no Rally Cerapió. Desta forma, poderemos atender ainda melhor os competidores”, explicou Zé do Rádio.

Detalhes do roteiro – O primeiro dia de disputas no Rally Transbahia terá 210 quilômetros de percurso entre Juazeiro e Senhor do Bonfim, com estimativa de 6h40 de prova para a categoria Master, a elite dos carros. “Será um dia bastante técnico. Os pilotos e navegadores passarão por um canavial imenso e plantações de manga antes de entrar no trecho de sertão, onde a navegação precisará estar afiada, porque as médias serão justas”, antecipou Zé do Rádio, ressaltando que o dia terá apenas 15 quilômetros de asfalto.

O segundo dia será o mais longo do percurso, com 258 km entre Senhor do Bonfim e Serrinha, sendo que a Master deve completar o desafio em 6h50. “Como a distância será maior, teremos mais trechos de deslocamentos. O caminho terá ritmo e desafios variados, para não cansar os pilotos e navegadores. Será um dia bastante dinâmico, com atenção especial para a navegação”, contou.

Segundo Zé do Rádio, neste segundo dia de prova os competidores irão aprender uma nova palavra, bastante conhecida na Bahia: ingrisia. “No Dicionário ‘Baianês’, ingrisia é algo que perturba. No rali, quer dizer que o roteiro terá bastante pegadinha técnica, o que inclui os famosos balaios de gato”, explicou Zé do Rádio, com bom humor.

No terceiro dia, cerca de 240 quilômetros irão separar os competidores do pórtico de chegada em Lauro de Freitas. “O último dia tem tudo para definir o Rally Transbahia. O roteiro passa por Alagoinhas e terá zonas de eucaliptos, com terreno misto entre arenoso e areião. Na segunda parte do dia, os competidores passarão por um loteamento, com cerca de 25 km de navegação e piso de cascalho solto. Iremos exigir muito do conjunto, ou seja, do piloto, do navegador e das máquinas”, concluiu o organizador.

A quarta edição do Rally Transbahia tem patrocínio do Governo da Bahia, por meio da Secretaria do Trabalho, Emprego, Renda e Esporte (SETRE) e da Superintendência dos Desportos do Estado (SUDESB), e das Prefeituras de Juazeiro, Senhor do Bonfim, Serrinha e Lauro de Freitas. O evento conta com o apoio de Tmar Transportes, Conticar – Troller Salvador, Agrovale, Honda Motoclube e Princesa Off-Road. A realização é da Adrenalina Eventos, com supervisão da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM), Federação Baiana de Motociclismo (FBM), Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e Federação de Automobilismo da Bahia (FAB). Site oficial: www.transbahia.esp.br